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| 埃及：引進(jìn)先進(jìn)設備治理無(wú)序停車(chē) |
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| 2009-02-04 作者:朱國才 來(lái)源:經(jīng)濟日報 |
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埃及全國每平方公里的汽車(chē)流量約為18輛，每百人擁有汽車(chē)30輛，而首都開(kāi)羅擁有的各型汽車(chē)約為300萬(wàn)輛。因為公共停車(chē)場(chǎng)少，民居樓除少數在上世紀80年代后建了地下停車(chē)場(chǎng)外，多數民居樓都沒(méi)有建停車(chē)庫，一些人習慣把自己的私家汽車(chē)停放在街道兩側，使街道車(chē)滿(mǎn)為患，擁擠不堪。在許多時(shí)候汽車(chē)相互錯車(chē)時(shí)發(fā)生刮蹭是司空見(jiàn)慣的事�？梢哉f(shuō)，停車(chē)問(wèn)題現在幾乎成為開(kāi)羅市民的一大難題。
以記者所居住的莫罕迪辛區為例，幾乎全區所有的機關(guān)、商店和飯店都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，人們開(kāi)車(chē)到這里辦事都要費力找到一個(gè)停車(chē)位，有時(shí)因找不到停車(chē)位只好冒著(zhù)被罰款的危險而違章停車(chē)。正因為停車(chē)難，開(kāi)羅居民樓的看門(mén)人平日的一大“重要任務(wù)”便是為業(yè)主們看好樓前的停車(chē)位。近年來(lái)，為了解決停車(chē)難的問(wèn)題，埃及政府想盡了各種辦法。針對埃及停車(chē)難問(wèn)題，在仔細研究了埃及，特別是開(kāi)羅市場(chǎng)后，一位出生于埃及、現居住在美國紐約的企業(yè)家生產(chǎn)了一種名為PARKMATIC的自動(dòng)控制停車(chē)系統。這位總裁名叫ELZA
WASSEF,他最近決定向埃及市場(chǎng)推銷(xiāo)自己公司的這種產(chǎn)品。第一批產(chǎn)品將于本月底運抵埃及。據悉，這種系統在美國的紐約、阿聯(lián)酋的迪拜和韓國的首爾已普遍使用，效果非常好。
據公司總裁ELZA說(shuō)，這種自動(dòng)控制停車(chē)系統是一種完全自動(dòng)化控制的系統，它是一種鋼架結構，分為多層，汽車(chē)可以疊架在一起，每輛汽車(chē)占用的空間極小，只有正常停車(chē)所需空間的一半不到。車(chē)主只要把汽車(chē)停到這個(gè)系統的停車(chē)臺前，并刷一下自己的身份識別卡，停車(chē)系統就會(huì )自動(dòng)把車(chē)送到停車(chē)空位，車(chē)主取車(chē)時(shí)也只要刷一下自己的身份識別卡，車(chē)子就會(huì )自動(dòng)從系統中調出，送到你的跟前。這種系統的好處除大量節約空間外，還因它是自動(dòng)控制的，不需要通風(fēng)設備，不需要照明，節省了停車(chē)場(chǎng)開(kāi)設者的經(jīng)營(yíng)開(kāi)支，同時(shí)因存車(chē)取車(chē)方便快捷，節約了車(chē)主大量的時(shí)間，更因這種系統完全避免了車(chē)主因停車(chē)街頭造成的汽車(chē)刮蹭，因而受到車(chē)主的喜愛(ài)。
相信不久的將來(lái)，這種自動(dòng)控制停車(chē)系統在開(kāi)羅等埃及的大中城市中推廣后，將可在一定程度上緩解埃及的停車(chē)難問(wèn)題。
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