日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )2日發(fā)表聲明稱(chēng)，今年1月日本市場(chǎng)新車(chē)(不包括微型車(chē))銷(xiāo)量連續第6個(gè)月下滑，比去年同期下挫近3成，其中豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車(chē)業(yè)巨頭領(lǐng)跌。日本制造業(yè)的“不敗神話(huà)”正在全球經(jīng)濟蕭條和日圓升值的雙重夾擊下逐漸破滅。
　　數據顯示，由于經(jīng)濟衰退造成的國民收入下降和失業(yè)率上升導致需求不振，1月份日本新車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為17.43萬(wàn)輛，同比銳減27.9%，跌幅高于上個(gè)月的22.3%，創(chuàng )下單月最大跌幅。
　　不景氣打擊消費者信心，汽車(chē)需求銳減，亞洲汽車(chē)業(yè)正面臨全面性的沖擊，尤其汽車(chē)大國日本與韓國遭受的打擊最大。
　　亞洲汽車(chē)研究總監柯達預期今年全亞洲輕型車(chē)銷(xiāo)售下滑11.8%，比亞洲金融風(fēng)暴時(shí)還慘，因為當時(shí)中國和印度的市場(chǎng)不太受影響，但這次的沖擊卻是全面性的，尤其對汽車(chē)出口大國日本與韓國而言更是雙重的打擊。
　　韓國汽車(chē)業(yè)去年國內和出口銷(xiāo)售分別下滑5.3%和5.7%，韓國汽車(chē)制造協(xié)會(huì )估計今年國內和出口市場(chǎng)仍將繼續衰退8.7%和5.6%，許多車(chē)廠(chǎng)均以關(guān)廠(chǎng)數周來(lái)降低成本
　　除了日、韓兩國外，亞洲其它各國國內汽車(chē)銷(xiāo)售也都告衰退。中國車(chē)市方面，相較于2007年21.8%的增長(cháng)，去年的增長(cháng)率為10年最差的6.7%，使得中國政府宣布了包含降稅在內的刺激買(mǎi)車(chē)方案，但市場(chǎng)人士對于車(chē)市能否快速復蘇仍表悲觀(guān)。
　　其它市場(chǎng)方面，印度車(chē)市去年11月公布八年來(lái)最嚴重的年度衰退。東南亞最大車(chē)市馬來(lái)西亞今年預期銷(xiāo)售衰退12.4%。在豐田、本田和通用均有設廠(chǎng)的泰國，預計今年國內與出口銷(xiāo)售數字將分別下滑15%和26.6%。

(摘自2月3日《香港商報》)