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| 2009-02-10 作者:宦璐 來(lái)源:上海證券報 |
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財政部對新能源汽車(chē)的支持政策將進(jìn)一步落到實(shí)處，上周五，財政部發(fā)文確認了中央財政對購置節能與新能源汽車(chē)給予補貼的對象和標準。市場(chǎng)人士認為，此次財政補貼對汽車(chē)業(yè)的支持力度超過(guò)預期。
根據財政部發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，此次財政支持的節能與新能源汽車(chē)主要指混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。補助標準主要依據節能與新能源汽車(chē)和同類(lèi)傳統汽車(chē)的基礎差價(jià)，并適當考慮規模效應、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。
另外，財政部對混合動(dòng)力汽車(chē)的補貼按照節油率分為五檔補貼標準，最高每輛車(chē)補貼5萬(wàn)元；純電動(dòng)汽車(chē)每輛可補貼6萬(wàn)元；燃料電池汽車(chē)每輛補貼25萬(wàn)元。
十米以上城市公交客車(chē)另有標準，其中混合動(dòng)力汽車(chē)分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類(lèi)，最高補貼額分別為8萬(wàn)元/輛和42萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)汽車(chē)補貼標準為50萬(wàn)元/輛；燃料電池汽車(chē)的補貼標準最高為60萬(wàn)元/輛。
新能源汽車(chē)企業(yè)因此“春風(fēng)滿(mǎn)面”。比亞迪汽車(chē)公關(guān)部經(jīng)理徐安對上海證券報表示，“這對我們來(lái)說(shuō)是大驚喜！比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)的推廣將加速。另外，希望能有針對性的標準和政策出臺�！�
“該政策的最大作用是拉低了新能源汽車(chē)的購入門(mén)檻�！遍L(cháng)江證券分析師徐建兵表示。他認為，之所以先從客車(chē)開(kāi)始補貼，是因為公交車(chē)的使用比較成熟，公交要求的速度不高，充電方便，便于維護。而且使用的人多，對于環(huán)境的正面影響比較立竿見(jiàn)影，而且示范效果好。
財政部的通知還指出，將在北京、上海、重慶等13個(gè)城市開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節能與新能源汽車(chē)，對推廣使用單位購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補助。
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