29日，中國保監會(huì )首度披露交強險業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況。公告顯示，自2006年7月交強險開(kāi)辦至2008年年底，各保險公司共承保車(chē)輛1.56億輛次，保費收入合計1309.8億元，其中2008年承保機動(dòng)車(chē)6929.2萬(wàn)輛，保費收入553.4億元。盡管承保數量快速增長(cháng)，但受賠付率逐年上升以及費率調整等因素影響，兩年半交強險累計承保虧損37.4億元，考慮投資收益44.3億元，結余合計6.9億元。
　　交強險業(yè)務(wù)開(kāi)辦以來(lái)，其綜合費用率呈現逐年下降的趨勢。2008年交強險費用率比2007年下降7.4個(gè)百分點(diǎn)。從費用結構上，2008年交強險各項經(jīng)營(yíng)費用177.3億元，費用率31.7%，其中外部費用占56.7億元，包括營(yíng)業(yè)稅及附加30.5億元，支付中介機構手續費傭金19.3億元，保險保障基金等6.9億元。保險公司交強險業(yè)務(wù)及管理費用120.5億元，業(yè)務(wù)及管理綜合費用率為21.5%，這一費用率水平低于商業(yè)車(chē)險的費用率，也低于強制保險政府代辦制模式下其他國家和地區的水平。
　　對于2009年交強險的承保利潤預期，中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )交強險工作組表示，2009年費率影響將繼續擴大。與此同時(shí)，人身賠付標準的提高，以及求助基金年內可能出臺，加之投資收益的不確定性，都會(huì )影響到交強險承保利潤。
　　實(shí)際上，2008年新承保的交強險業(yè)務(wù)已經(jīng)出現虧損，據交強險工作組透露，在交強險責任限額和費率調整后，2008年下半年交強險整體經(jīng)營(yíng)虧損15.7億元，行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大。2009年交強險經(jīng)營(yíng)仍存在很多不確定性，交強險工作組成員透露，2009年1-5月，交強險承保利潤同樣不理想。
　　但這并不意味著(zhù)交強險費率將會(huì )隨之調整，工作組表示，通常一項保險業(yè)務(wù)要看三年的綜合經(jīng)營(yíng)收益，而不能以一年的財務(wù)數據來(lái)決定是否需要調整費率。
　　保監會(huì )則表示，在今年7月交強險實(shí)施3個(gè)完整業(yè)務(wù)年度后，保監會(huì )將根據交強險制度運行情況和社會(huì )各界的意見(jiàn)建議，對交強險實(shí)施環(huán)境、配套制度、理賠服務(wù)、費率形成機制等方面進(jìn)行全面總結和研究評估，進(jìn)一步推動(dòng)交強險制度的完善。