中美輪胎“特保案”引起中美高級別關(guān)注，但目前仍存在眾多變數。昨天，商務(wù)部發(fā)布消息通報了與美國方面就輪胎“特保案”磋商的最新進(jìn)展，強調特保條款中關(guān)于貿易轉移的規定，會(huì )產(chǎn)生傳導效應，如美方采取措施，會(huì )引發(fā)其他國家也采取措施，對中方利益造成危害。經(jīng)過(guò)兩天的談判，美國方面表示，愿繼續與中方保持溝通，通過(guò)磋商解決問(wèn)題。

　　美方承諾認真考慮中方立場(chǎng)

　　8月18日，商務(wù)部副部長(cháng)鐘山率中國政府代表團繼續與美國白宮安全委員會(huì )、貿易談判代表辦公室和商務(wù)部就輪胎特保案進(jìn)行交涉與磋商。鐘山表示，中方堅決反對特保措施，中國政府、業(yè)界和民眾高度關(guān)注此案，因為特保措施具有歧視性，對中方不公平；特保條款中關(guān)于貿易轉移的規定，會(huì )產(chǎn)生傳導效應，如美方采取措施，會(huì )引發(fā)其他國家也采取措施，對中方利益造成危害；在當前國際社會(huì )共同應對金融危機的形勢下，美方采取特保措施會(huì )向世界發(fā)出貿易保護主義的錯誤信號，也會(huì )嚴重影響中美經(jīng)貿關(guān)系的穩定發(fā)展。
　　對于代表中方談判的商務(wù)部官員提出的意見(jiàn)，美方表示，通過(guò)會(huì )談磋商充分了解了中方對此案的關(guān)注和立場(chǎng)，將認真考慮中方立場(chǎng)和意見(jiàn)，目前該案仍在調查程序中，愿繼續與中方保持溝通，通過(guò)磋商解決彼此關(guān)切。
　　昨天，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)鄧雅俐女士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，橡膠協(xié)會(huì )目前也正在等候商務(wù)部訪(fǎng)美的各種消息，對于當下中國政府與美國相關(guān)部門(mén)洽談的細節尚不知曉。由于談判是一個(gè)很長(cháng)的過(guò)程，現在還不能判斷談判結果是否樂(lè )觀(guān)，最后的結果還要依9月份美國總統奧巴馬的最終裁定。

　　中國零部件頻遭反傾銷(xiāo)調查

　　實(shí)際上，中美輪胎“特保案”已不是一個(gè)特例。近期歐盟與我國在出口鋁合金汽車(chē)輪轂(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋁輪轂)方面也發(fā)生了摩擦，8月13日，歐盟對中國鋁合金輪轂發(fā)起反傾銷(xiāo)調查，涉及中國主要企業(yè)60余家，直接影響出口3.9億美元，中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)正遭遇前所未有的壓力。
　　針對歐盟的反傾銷(xiāo)，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅表示，WTO反傾銷(xiāo)協(xié)議對立案有嚴格的標準，要求調查機關(guān)審查申訴書(shū)中提供證據的準確性和充分性，確保發(fā)起調查的正當性。歐洲輪轂制造商協(xié)會(huì )遞交的申訴書(shū)沒(méi)有公布申請人名單，不利于中國企業(yè)的抗辯，也不符合WTO的透明度原則。由于中國鋁合金輪轂產(chǎn)品被奔駛、寶馬、大眾、奧迪等大型跨國公司作為汽車(chē)零配件廣泛使用，反傾銷(xiāo)調查將增加市場(chǎng)環(huán)境的不確定性，使歐盟汽車(chē)制造商采購成本上升，對中歐雙方均無(wú)益處。
　　歐盟的反傾銷(xiāo)調查是中國汽車(chē)行業(yè)最近一個(gè)月內第二次遭遇的反傾銷(xiāo)案。對此，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)熊傳林表示，目前中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )作為中國汽車(chē)行業(yè)的合法代表，已組織涉案企業(yè)開(kāi)展應對活動(dòng)。
　　近年來(lái)，中國汽車(chē)零部件的緊固件、鋁輪轂和剎車(chē)片等汽車(chē)零部件都曾在歐盟、北美等地區遭到過(guò)貿易制裁，汽車(chē)零部件頻頻引起貿易糾紛。有關(guān)業(yè)內分析人士表示，中國出口過(guò)度依賴(lài)貿易模式，常�？吹侥膫�(gè)市場(chǎng)好就一窩蜂地進(jìn)入，迅速擴大市場(chǎng)份額，很容易引發(fā)貿易糾紛。因此，我國應該提升出口產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)升級，增加高附加值的產(chǎn)品出口。