在本屆廣州車(chē)展上，廣汽宣布與法國SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車(chē)金融有限公司”，已經(jīng)成功獲得了中國銀監會(huì )批準籌建，即將推出為廣汽集團相關(guān)品牌的汽車(chē)終端客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商提供的汽車(chē)金融服務(wù)。
　　這是我國骨干汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的汽車(chē)金融市場(chǎng)的一個(gè)最新舉措。
　　在2009年國內汽車(chē)銷(xiāo)量全面上漲的行情下，汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)已經(jīng)成為銀行第二大零售業(yè)務(wù)。上汽通用汽車(chē)金融公司截止2009年8月，其零售信貸業(yè)務(wù)與去年同期相比增長(cháng)了20%，零售資產(chǎn)總額已經(jīng)超過(guò)100億元。寶馬公司申請貸款購車(chē)的消費比例由兩年前的25%提升到40%到50%。北京、上海、廣東等地區的個(gè)人貸款購車(chē)比例不斷上升，一些品牌的貸款比例達到30%到40%。

　　中國汽車(chē)金融潛力巨大

　　我國汽車(chē)金融消費不夠成熟，對市場(chǎng)滲透拉動(dòng)力還不夠，但其市場(chǎng)張力已初步顯現。廣汽本田在十一前推出汽車(chē)金融促銷(xiāo)政策，新車(chē)貸推出不久，申請車(chē)貸者約占汽車(chē)總銷(xiāo)量的35%左右。
　　汽車(chē)金融在國外已經(jīng)有百年歷史，在中國目前仍然是現金購車(chē)占多。數據顯示，在我國汽車(chē)消費信貸占汽車(chē)銷(xiāo)售總額的比例低于20%，而在其他國家如美國的比例為93%，英國為80%，德國為75%，日本為44%。西方發(fā)達國家，汽車(chē)貸款主要是通過(guò)汽車(chē)金融公司，而在我國80%以上的汽車(chē)貸款仍由商業(yè)銀行提供。目前，國外車(chē)企的汽車(chē)金融公司利潤貢獻率平均占到母公司利潤的30％至50％。從各方面來(lái)看，國內汽車(chē)金融公司的發(fā)展空間及潛力極大。
　　中國信用體制的不完善，使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展并沒(méi)有帶動(dòng)汽車(chē)金融業(yè)以相應的腳步成長(cháng)。2008年車(chē)市升溫為中國汽車(chē)金融企業(yè)第一次盈利打下良好基礎，2009年車(chē)市持續火爆，也催生了政策對汽車(chē)金融市場(chǎng)更高的要求，加快支持骨干汽車(chē)企業(yè)建立汽車(chē)金融公司。

　　汽車(chē)金融服務(wù)亟待“配套化”

　　在中國受限于發(fā)展經(jīng)驗積累，長(cháng)期是汽車(chē)金融公司弱商業(yè)銀行強的局面。銀行通過(guò)信用評估提供簡(jiǎn)單的汽車(chē)金融貸款服務(wù)，汽車(chē)金融公司還沒(méi)有能力利用先天行業(yè)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢提供綜合增值服務(wù)。
　　在國外是汽車(chē)金融公司占據市場(chǎng)主流。國外的汽車(chē)金融公司注重從不同的客戶(hù)角度出發(fā)，提供多種金融產(chǎn)品以滿(mǎn)足其需求。以全球三大金融服務(wù)公司之一GMAC為例，它為客戶(hù)提供傳統分期付款，還推出了學(xué)生購車(chē)計劃等專(zhuān)門(mén)針對學(xué)生群體的信貸品種，以培養客戶(hù)的忠誠度。美德日等發(fā)達國家的汽車(chē)金融還涉及到汽車(chē)售后服務(wù)，提供全套的汽車(chē)維護方案，以幫助客戶(hù)感到方便。
　　我國汽車(chē)金融消費如果能夠從上述的服務(wù)等多方面完善，成為客戶(hù)汽車(chē)消費的有機體系，將能更大范圍的刺激汽車(chē)消費。以在經(jīng)濟周期的變化中，更好的發(fā)揮平衡作用，保護汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)。
　　尤其是在新能源汽車(chē)個(gè)人補貼政策等方面，在中國的實(shí)際操作存在更多困難的情況下，企業(yè)自發(fā)性的利用自身的汽車(chē)金融服務(wù)，實(shí)現促進(jìn)對新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售傾斜，將更多的增值服務(wù)與經(jīng)濟實(shí)惠帶給消費者，有利于加快對新能源汽車(chē)市場(chǎng)的培養。
　　中國汽車(chē)金融服務(wù)還面臨著(zhù)一些難題，但是發(fā)展中的困難與問(wèn)題，并不應當妨礙其成為推動(dòng)中國未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)消費的持續動(dòng)力。