傳必和必拓擬改變鐵礦石定價(jià)機制
    2009-11-30    作者:朱宇琛    來(lái)源:中國證券報
  據《日本經(jīng)濟新聞》報道,日前,一直推廣基于現貨指數定價(jià)體系的必和必拓已要求日本鋼鐵企業(yè)按照中國的現貨市場(chǎng)價(jià)格購買(mǎi)煉鋼用焦煤,希望改變每年談判一次確定供應價(jià)格的傳統做法。而這一定價(jià)體系也可能同樣用于鐵礦石。
  分析人士指出,若現貨定價(jià)機制用于中國,國內鋼企的原料供應價(jià)格將面對更大的不確定性。鐵礦石長(cháng)協(xié)價(jià)也可能面臨30%的上漲空間。但對焦煤價(jià)格的影響則沒(méi)有想象中大。
  “事實(shí)上,中國市場(chǎng)的焦煤進(jìn)口一直大部分采用的是現貨價(jià)格,只有少部分按照長(cháng)協(xié)價(jià)。因此,即使真的執行現貨定價(jià)機制,對鋼企來(lái)說(shuō)也不算逆轉性的影響!甭(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師王玲表示。
  資料顯示,2009年中國的焦煤長(cháng)協(xié)價(jià)約在130美元/噸左右,而目前的現貨價(jià)格已經(jīng)在180美元/噸附近,F貨價(jià)與長(cháng)協(xié)價(jià)的可觀(guān)差距無(wú)疑是促使供應商要求改變定價(jià)機制的關(guān)鍵因素。
  但分析人士也指出,若此現貨定價(jià)機制同樣運用于鐵礦石,對國內鋼企則將產(chǎn)生極大影響。尤其三大巨頭對干散貨海運市場(chǎng)的控制帶來(lái)海運費的不確定性,對國內鋼廠(chǎng)意味著(zhù)更不穩定的原料供應價(jià)格。有分析人士指出,如果按照現貨進(jìn)行定價(jià),目前的長(cháng)協(xié)價(jià)有30%左右的上漲空間。
  據悉,目前2010年的鐵礦石談判已經(jīng)進(jìn)入“熱身”階段。截至發(fā)稿,各方集體沉默,消息尚未得到證實(shí)。
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