中國民航局公布的最新統計數據顯示，今年1—11月，全民航旅客運輸量累計達到2.1148億人次，首次突破2億人次大關(guān)，同時(shí)國際航線(xiàn)貨郵運輸量累計同比增長(cháng)0.2%，由前10個(gè)月的負增長(cháng)首次“轉正”。
　　1—11月，民航全行業(yè)完成運輸總周轉量386.5億噸公里，同比增長(cháng)11.4%；旅客運輸量2.1億人次，同比增長(cháng)19.6%；貨郵運輸量398.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.7%。到11月底，民航整體贏(yíng)利達到118億元。
　　從11月單月的數據看，11月份運輸總周轉量與去年相比增長(cháng)22%，環(huán)比比上月航空運輸總周轉量下降2.5%，其中國內航線(xiàn)下降4.8%，而國際航線(xiàn)增長(cháng)2.4%。這說(shuō)明國際航線(xiàn)恢復性增長(cháng)明顯，而國內航線(xiàn)周轉量環(huán)比微降主要受季節性因素影響。11月貨郵運輸量同比、環(huán)比繼續上升，國內航線(xiàn)環(huán)比增幅較大，國際航線(xiàn)貨郵運輸量累計同比增速為0.2%，較1—10月提高了3.9個(gè)百分點(diǎn)，增速在年內首次“轉正”。
　　全年國際、國內貨郵運輸量同比增速均呈上揚態(tài)勢。這既與去年世界金融危機導致的基數較低有關(guān)，也與今年國內經(jīng)濟穩步回升、下半年國際經(jīng)濟形勢好轉、我國工業(yè)增加值快速回升和出口形勢向好等因素有關(guān)。
　　中國民航局局長(cháng)李家祥表示，今年民航運行的特點(diǎn)是國內運輸增長(cháng)快于國際運輸、客運增長(cháng)快于貨運、支線(xiàn)運輸增長(cháng)快于干線(xiàn)運輸、西部機場(chǎng)運輸量增幅高于東部機場(chǎng)、通用航空增速快于運輸航空。