工信部副部長(cháng)苗圩在北大光華新年論壇中國汽車(chē)業(yè)發(fā)展展望分論壇上表示，中國或將在本月公布私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼標準。
苗圩在演講中說(shuō)，2009年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1300萬(wàn)輛，增長(cháng)率超過(guò)40%。這主要是受益于政府的三項刺激政策，小排量車(chē)減征購置稅、汽車(chē)摩托車(chē)下鄉和汽車(chē)以舊換新。但同時(shí)也帶來(lái)了嚴重的問(wèn)題，包括石油消耗增加、環(huán)境污染、二氧化碳排放量增加、路面安全、交通堵塞等問(wèn)題。因此，發(fā)展新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。
但他認為，新能源汽車(chē)不可能在一夜之間普及�！按蟾旁诳深A見(jiàn)的未來(lái)，也就是在2020年以前我們真正所謂的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售只會(huì )占整個(gè)銷(xiāo)售量一個(gè)很小的比例，我估計10%-15%，也就是85%到90%的車(chē)仍然是傳統的以石油為能源的汽車(chē)�！�
所以，他提出，“在重視發(fā)展研發(fā)新能源汽車(chē)的同時(shí)，千萬(wàn)不要忘了對傳統能源汽車(chē)的節能降耗�！�
關(guān)于中國新能源汽車(chē)的基本情況，他介紹說(shuō)，目前有42家企業(yè)各種各樣的新能源汽車(chē)品種列入了中國政府生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告的目錄。工信部與科技部、財政部、發(fā)改委一起推進(jìn)，符合要求的現在有24個(gè)企業(yè)，47個(gè)品種，涵蓋了普通混合動(dòng)力也有插電式的混合動(dòng)力。車(chē)型有轎車(chē)、客車(chē)，環(huán)衛、清掃車(chē)等。
他指出，中國政府和企業(yè)在技術(shù)、研發(fā)以及在產(chǎn)業(yè)化投資方面明顯還不夠，“十一五”期間國家花在新能源汽車(chē)的投入，國家財政投入只有11億元，加上企業(yè)研發(fā)的投入不足百億。
苗圩指出，目前中國發(fā)展新能源車(chē)需要解決的問(wèn)題有三個(gè)，一是要搶占國際制高點(diǎn)，制定國際標準；二是要提高中國新能源車(chē)的性能指標；三是關(guān)于政府補貼。
他說(shuō)，中國財政部對新能源車(chē)的補貼標準有可能在本月內公布，除了對公共交通給予補貼之外，對私人購買(mǎi)新能源車(chē)的標準也在其中。
但他指出，政府補貼會(huì )逐步遞減，企業(yè)還是要通過(guò)降低成本來(lái)實(shí)現自身的發(fā)展�！敖^不可以長(cháng)時(shí)間大額度依靠政府補貼過(guò)日子，我相信這樣的車(chē)型不會(huì )賣(mài)得很多，不會(huì )賣(mài)得很好，也走不太遠�！�
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