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| 2010-07-29 作者:黃晶華 來(lái)源:國際金融報 |
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記者昨日從鐵道部獲悉，第七屆世界高速鐵路大會(huì )將于今年12月7日至9日在北京召開(kāi)。這是該會(huì )議自1992年發(fā)起以來(lái)，首次在中國舉辦，此前會(huì )議地點(diǎn)均在歐洲。在昨日的大會(huì )新聞發(fā)布會(huì )上，鐵道部還正式回應了大眾。
截至目前，中國大陸投入運營(yíng)的高速鐵路已達6920公里，營(yíng)業(yè)里程居世界第一位，在建的高速鐵路達到１萬(wàn)公里以上。時(shí)速350公里的北京至天津、武漢至廣州、鄭州至西安、上海至南京等高速鐵路已開(kāi)通運營(yíng)，運營(yíng)速度世界最高。按照規劃和目前的建設進(jìn)度，到2012年，中國高速鐵路總里程將超過(guò)1.3萬(wàn)公里；到2020年，將達到1.6萬(wàn)公里以上。
在昨日的新聞發(fā)布會(huì )上，鐵道部運輸局綜合部主任李軍就公眾對高鐵遭“冷遇”的質(zhì)疑，作出了回應。他指出，中國高速鐵路運營(yíng)以來(lái)始終保持客流非常旺盛的狀態(tài)，就高速鐵路和既有鐵路客座利用率的情況看，現在掌握的統計數據是，兩邊的上座率、客座率基本持平。
李軍介紹說(shuō)，最新開(kāi)通的滬寧城際鐵路，自7月1日開(kāi)行以來(lái)，截至27日，一共運送453萬(wàn)人，每天日均運送16.8萬(wàn)。80對動(dòng)車(chē)組每天運送13.6萬(wàn)人，上座率為121.7%。既有滬寧線(xiàn)上座率為124%。
武廣高鐵開(kāi)通后，鐵道部調整了部分既有列車(chē)。武廣高鐵７月份以來(lái)的上座率為101%，既有線(xiàn)上座率為100%多點(diǎn)。從這些線(xiàn)路的利用能力來(lái)講，各種等級檔次的列車(chē)較好地滿(mǎn)足了社會(huì )的需要。
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