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3月28日，中國浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車(chē)公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車(chē)公司的協(xié)議。專(zhuān)家指出，正處于往高端汽車(chē)轉型時(shí)期的吉利抓住金融危機的機遇，成功收購沃爾沃，這是中國民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)走向國際化道路上取得成功的標志性事件，但吉利走向國際大品牌之路任重而道遠。
在瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，中國吉利汽車(chē)集團董事長(cháng)李書(shū)福與美國福特汽車(chē)公司首席財務(wù)官萊維斯·布思簽署了協(xié)議。據了解，整個(gè)收購行動(dòng)需要幾個(gè)月時(shí)間來(lái)實(shí)施，在獲得美國、中國、瑞典和歐盟相關(guān)監管機構批準后，預計將于今年第二季度完成整個(gè)交易。
吉利的收購行動(dòng)獲得了沃爾沃工會(huì )的支持。沃爾沃工會(huì )組織之一、代表公司各層主管利益的“領(lǐng)導者”工會(huì )組織負責人格倫·芒努松告訴瑞典通訊社記者，“我們支持收購計劃�！碑敱粏�(wèn)及吉利公司是否對就業(yè)機會(huì )留在瑞典給予保證時(shí)，芒努松說(shuō)：“我們的問(wèn)題得到了(肯定的)答復�！蔽譅栁衷谌澜缬�22000名員工，在瑞典有16000名員工。
雙方?jīng)]有透露具體交易金額，英國《金融時(shí)報》估計此次吉利收購沃爾沃大約出價(jià)18億美元。瑞典媒體曾質(zhì)疑吉利這家年輕的汽車(chē)公司收購沃爾沃的資金實(shí)力。但據法新社28日報道，吉利已保證收購資金落實(shí)到位，其中，10億多美元將由歐洲投資銀行、瑞典以及比利時(shí)的銀行提供貸款。
業(yè)內人士稱(chēng)，此次吉利以不到當年福特公司購買(mǎi)沃爾沃價(jià)格1/3的價(jià)格就收購了沃爾沃的全部?jì)糍Y產(chǎn)。1999年，福特汽車(chē)公司花了64.5億美元收購沃爾沃，沃爾沃成為福特旗下的全資子公司。此次福特公司之所以出售沃爾沃，主要原因是受到金融危機沖擊，為了騰出資源重點(diǎn)發(fā)展福特、林肯等汽車(chē)品牌。
汽車(chē)資深分析師賈新光在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“吉利成功收購沃爾沃可以看作是中國汽車(chē)企業(yè)在海外并購方面逐漸開(kāi)始成熟，原來(lái)也有并購的例子，但效果不好，”他說(shuō)，“吉利的收購之路非常不順利，最終能拿下沃爾沃，實(shí)際上也震撼了國有汽車(chē)企業(yè)。在我看來(lái)，中國要實(shí)現汽車(chē)強國的夢(mèng)想，要靠民營(yíng)企業(yè)�！�
不過(guò)，也有專(zhuān)家在肯定了吉利的成就的同時(shí)，對吉利并購之后的發(fā)展道路表達了擔憂(yōu)。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英向《經(jīng)濟參考報》記者分析指出，“到目前為止，吉利所完成的只是收購的商務(wù)方面，但能否成功地把沃爾沃運營(yíng)起來(lái)，能否把吉利與沃爾沃有機地融合起來(lái)，能否充分運用沃爾沃的技術(shù)品牌優(yōu)勢提升吉利自身的品牌地位，還將拭目以待。如果用行100里路來(lái)比喻，吉利現在只相當于走了20里，任重而道遠�！� |