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| 2007-02-05 趙晶 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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一群猴子和飼養員談判，就到底一天吃幾個(gè)核桃爭論不休。最后飼養員決定把原先早上給的三個(gè)核桃增加到四個(gè)，但晚上的四個(gè)減少到三個(gè)。于是皆大歡喜。
歡天喜地盼來(lái)的單向收費，卻只是套餐——在規定時(shí)段規定地點(diǎn)打完規定時(shí)間，完成規定的所有彩信、彩鈴等附加服務(wù)后才能享受到的一種東西。從某種意義講，消費者有點(diǎn)像那群猴子了。
能占到套餐便宜嗎？能。但前提是必須揣著(zhù)一顆體育競賽專(zhuān)用秒表以及隨時(shí)記錄通話(huà)時(shí)間的小筆記本，這還不包括消費者運用超人的數學(xué)計算能力將每個(gè)月的通話(huà)時(shí)間精確平均地控制在套餐規定的分鐘里面。
一旦少于規定時(shí)間，肯定自己吃虧；多于規定時(shí)間，就得按照合同掏高于套餐價(jià)值很多的通話(huà)費。獲利空間狹小、獲利成本過(guò)高，所謂單向收費，無(wú)非是一個(gè)數字游戲。最終節省下來(lái)多少錢(qián)，誰(shuí)都不好說(shuō)。
套餐無(wú)疑是運營(yíng)商一個(gè)很好的銷(xiāo)售創(chuàng )意：稍微讓一點(diǎn)點(diǎn)遠期利潤，換取一批長(cháng)期消費者。加上靠話(huà)費套餐、話(huà)費換手機等手段忽悠來(lái)的若干命運比包身工還不濟的“話(huà)費長(cháng)工”，客戶(hù)源得到保證的同時(shí)，利潤還沒(méi)有太大下降。
這個(gè)認識并非消費者私下泄憤，專(zhuān)家也這么認為。里昂證券香港的分析人士針對最近頻頻出臺的單向收費政策表示，實(shí)行單向收費對中國移動(dòng)的盈利影響有限。他們認為，單向收費雖然大幅降低資費，但是刺激了用戶(hù)量的增長(cháng)。再者，以中高端用戶(hù)為主體的全球通品牌對價(jià)格的敏感度較低。
面對這份2007年“新款”霸王合同，你加入還是不加入？很多人大概仍然會(huì )加入，包括我。原因很簡(jiǎn)單，可能憑借中簽新股的運氣，能在那么一兩個(gè)月占到運營(yíng)商的便宜。而如果不加入，這個(gè)便宜永遠都占不到。
在國營(yíng)壟斷企業(yè)面前，消費者永遠是弱勢群體：不能決定油價(jià)漲跌，哪怕國際油價(jià)跌得連街坊大媽都知道；不能決定水價(jià)、燃氣價(jià)，聽(tīng)證會(huì )只會(huì )漲價(jià)不會(huì )降價(jià)；不能反抗燃油附加費，除非你不打算坐飛機……偶爾鐵路春運不漲價(jià)，就幸福得奔走相告，恨不得喊鐵老大萬(wàn)歲，而過(guò)去那些年不明不白的漲價(jià)獲利，沒(méi)有人去清算。
這一切演變到最后你會(huì )發(fā)現，我們感恩戴德捧在手里的，是原本就屬于自己的奶酪。 |
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