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| 停車(chē)位漲價(jià)應聽(tīng)取真實(shí)民意 |
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| 2009-04-10 蘇文洋 來(lái)源:北京晚報 |
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北京市交通委新聞發(fā)言人表示，城區差別化停車(chē)價(jià)格管理有關(guān)部門(mén)目前已提出初步方案，將采用分區域方式實(shí)現停車(chē)價(jià)格差別管理。方案進(jìn)一步修改完善批準后，有關(guān)部門(mén)將向社會(huì )公布。據記者了解，調整后，中心城區將有更多車(chē)位每小時(shí)收費5元，部分車(chē)位每小時(shí)收費上浮至10元。（北京日報4月8日）
這次提出停車(chē)位漲價(jià)的“有關(guān)部門(mén)”是誰(shuí)呢？大概不是交通委，交通委沒(méi)有必要自稱(chēng)“有關(guān)部門(mén)”，而且也無(wú)權漲價(jià)�；蛟S是發(fā)改委、物價(jià)局，還有在馬路上到處收費的那些搞不清什么來(lái)路的公司。
“有關(guān)部門(mén)”或許認為，利用價(jià)格杠桿可以緩解停車(chē)難。但是，停車(chē)位大面積、大幅度漲價(jià)，是關(guān)系到民生的一件大事，要不要搞點(diǎn)民意調查呢？要不要開(kāi)個(gè)聽(tīng)證會(huì )呢？我們當然知道，只要由負責漲價(jià)的“有關(guān)部門(mén)”主持民意調查和召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，結果不問(wèn)可知：一定是85%以上的市民支持漲價(jià)，99%以上的開(kāi)車(chē)人支持狠狠地漲價(jià)。既然是隨機訪(fǎng)問(wèn)，你只要找最有錢(qián)的人和開(kāi)頂級車(chē)、出租車(chē)、公車(chē)的人調查，估計就是這個(gè)結果。假如由我來(lái)主持民意調查，結果可能完全相反，一定會(huì )是85%以上的市民反對漲價(jià)，99%以上的開(kāi)車(chē)人支持取消大部分路邊停車(chē)收費。所有的調查都有一定程度的失真、失準，但調查出的結果如果與真實(shí)的民意完全相反，變成強奸民意，那就應當換人調查，不能由主張漲價(jià)的“有關(guān)部門(mén)”或者是他們指定的利益攸關(guān)者調查。
假如找馬路上收停車(chē)費的人來(lái)搞民意調查，組織他們開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，他們肯定反對每小時(shí)5元、10元的新收費方案，提出每小時(shí)50元、100元的收費方案。你能說(shuō)這不是一部分人的民意嗎？
既然所謂民意調查、所謂聽(tīng)證會(huì )都可以人為操縱，弄虛作假，就不必過(guò)于在意停車(chē)位漲價(jià)是否走這個(gè)表面的形式。有些專(zhuān)家學(xué)者，把這種表面的走形式當成一種“程序正義”，耿耿于懷，斤斤計較，書(shū)生氣十足。其實(shí)，這種又浪費了一筆納稅人錢(qián)財的“程序正義”，不走也罷。
本來(lái)，奧運會(huì )期間，路側的停車(chē)位基本上不收費，汽車(chē)停放很方便，因為停車(chē)收費發(fā)生的激烈沖突幾乎為零。這么好的奧運成果不好好鞏固下來(lái)，原因很簡(jiǎn)單，影響了“有關(guān)部門(mén)”的利益。有利益的千方百計鞏固，無(wú)利益的想方設法取消。
按道理說(shuō)，開(kāi)車(chē)人把養路費轉為消費稅在加油時(shí)交給政府了，政府又出臺政策鼓勵老百姓購車(chē)，“有關(guān)部門(mén)”有責任為納稅人提供一定數量的免費停車(chē)位。深圳市政府為市民提供了1.6萬(wàn)個(gè)免費停車(chē)位，盡管數量有限，“瓜子不飽是仁（人）心”，總比“開(kāi)上車(chē)交稅，停下車(chē)罵娘”強百倍�！摆s盡殺絕”不給出路的政策，不是好政策。
本市有多少免費停車(chē)位，我們沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)公布的數據。只知道目前城8區23551個(gè)分布在236處道路路側的所謂合法停車(chē)位中，約80%的停車(chē)地段的收費每小時(shí)2元，10%以上的路段每小時(shí)1元，有13處停車(chē)地段每小時(shí)5元。我很想知道，這些馬路邊上的收費裝進(jìn)誰(shuí)的腰包？漲價(jià)后，大把的收費富了國家還是肥了私人？道路由開(kāi)車(chē)人和納稅人出錢(qián)來(lái)修，另一些人挎個(gè)兜子收費歸己，這是公平正義嗎？ |
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