|
| 杭州發(fā)放車(chē)貼反而為納稅人省錢(qián) |
|
|
|
|
|
|
| 2009-06-25 普嘉 來(lái)源:人民網(wǎng) |
|
|
杭州自5月起推行市級機關(guān)公車(chē)改革，市局（副廳）級以下一律取消專(zhuān)車(chē)，大部分公車(chē)都向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)，讓公車(chē)回歸“工作車(chē)”的本色。與此同時(shí)，杭州市向公務(wù)員發(fā)放“車(chē)貼”，“車(chē)貼”根據級別分9檔，最低每月300元，局級干部2600元。（6月24日新京報）
與絕大多數網(wǎng)友對杭州公車(chē)新政所持的負面評價(jià)不同，老實(shí)說(shuō)，我對此舉持肯定態(tài)度。誠然，從公務(wù)員有數額不等的車(chē)貼可以看出，公務(wù)員的福利確實(shí)好，待遇遠遠超過(guò)了平民百姓。然而判斷新政的優(yōu)劣不單要橫向比較，也要豎向比較。通俗地講，不但要和別人比，還要和自己比。一直遭人詬病的“三公消費”到底是多少，一直是筆糊涂帳，至今沒(méi)有“官方消息”，其他渠道的數據或許從側面反映“三公消費”，據中國經(jīng)濟時(shí)報報道：2004年全國用于公款吃喝招待、公車(chē)消費和公費出國的開(kāi)支共計高達7000億元人民幣，其中公車(chē)消費3000億，吃喝、出國各2000億。3000億是何等巨鱷，到浙江這樣發(fā)達省份的省會(huì )城市的公車(chē)消費又多少？換做車(chē)貼的形式，杭州今后的公車(chē)消費就不是糊涂帳了。從每月300元到2600元來(lái)計算，能拿到2600元的局級干部屈指可數，省去聘用專(zhuān)職司機的開(kāi)銷(xiāo)。我相信認真落實(shí)的話(huà)，絕對比過(guò)去肆意浪費節約不少納稅人的錢(qián)。
再說(shuō)，老百姓痛恨的機關(guān)公車(chē)很大程度上不在于油錢(qián)、養護費的開(kāi)銷(xiāo)，而在于那些特殊的牌照所賦予的特權。他們可以在馬路上橫沖直闖，肆無(wú)忌憚地闖紅燈，不遵守交通規則，交警識時(shí)務(wù)不敢攔下，攝像頭拍到還要忙著(zhù)抹去記錄……取消專(zhuān)車(chē)，公車(chē)回歸“工作車(chē)”，一定程度上更是取消特權，領(lǐng)導回歸“公仆”的表現。這樣權利平等的努力，哪怕只進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)也值得擊掌鼓勵。
報道稱(chēng)，車(chē)貼每月直接打入公務(wù)員市民卡，可以向服務(wù)中心叫車(chē)后刷卡消費，還用于公交車(chē)、打的、加油等交通支出，但不能取現。這樣一來(lái)，車(chē)貼也不能另作他用，也便于監督。刷卡消費，行政開(kāi)銷(xiāo)社會(huì )化，避免了體制內消化的種種弊端。一般公務(wù)員每月最低車(chē)貼300元，作為普通工薪階層，我每月光打車(chē)也不止300元。
杭州公車(chē)新政初衷不錯，可行性也很強。俗話(huà)說(shuō)上有政策、下有對策。最怕公職人員吃著(zhù)碗里的，看著(zhù)鍋里的。公車(chē)改革不徹底，公務(wù)員不但拿車(chē)貼，專(zhuān)車(chē)還照坐。本來(lái)應履行的公務(wù)，因沒(méi)有專(zhuān)車(chē)而不執行，效率低下怠慢了納稅人。
|
|
|
|
|