黨的二十大報告指出，加快發(fā)展數字經(jīng)濟，促進(jìn)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產(chǎn)業(yè)集群。如何促進(jìn)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，激活數字經(jīng)濟創(chuàng )新活力？在日前阿里研究院舉辦的“2023新經(jīng)濟智庫大會(huì )”上，業(yè)內人士齊聚一堂，圍繞“數實(shí)融合的第三次浪潮”，展開(kāi)了思想和觀(guān)點(diǎn)的深度碰撞。

　　數實(shí)融合　推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量增長(cháng)

　　“每一次工業(yè)革命都會(huì )落腳到垂直行業(yè)，數字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟的融合是新經(jīng)濟的內涵。信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)入數實(shí)融合新賽道，中國引領(lǐng)信息化浪潮，現在處于最好的歷史機遇期?！敝袊こ淘涸菏苦w賀銓表示，數實(shí)融合是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)創(chuàng )新的新賽道，這條新賽道也是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數字化的同時(shí)，也將激勵數字產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng )新并開(kāi)拓更大的發(fā)展空間。

　　數字技術(shù)革命對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展意味著(zhù)什么？國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所所長(cháng)、研究員王微認為，數字經(jīng)濟或者說(shuō)技術(shù)革命的本質(zhì)是要提升經(jīng)濟的效率，電商鮮活地呈現了數字技術(shù)跟實(shí)體經(jīng)濟的融合。它快速捕捉消費者新需求，用數字化創(chuàng )造新消費場(chǎng)景，提高消費者體驗，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng )造新消費產(chǎn)品，讓大量具有很好制造能力的企業(yè)，變換賽道實(shí)現競爭能力提高，同時(shí)也能夠形成新品牌。

　　“這個(gè)過(guò)程中，電商平臺以及背后的物流體系，為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)推廣和產(chǎn)品創(chuàng )新提供專(zhuān)業(yè)化技術(shù)服務(wù)，又為生產(chǎn)者創(chuàng )造暢通的流通渠道，實(shí)現流通效率提高。這個(gè)過(guò)程，實(shí)現了從需求出發(fā)創(chuàng )造供給，然后通過(guò)新的供給改善老百姓的消費體驗和滿(mǎn)足對創(chuàng )新產(chǎn)品的需求，實(shí)現了消費帶動(dòng)供給創(chuàng )造需求的新動(dòng)態(tài)平衡循環(huán)?！?/p>

　　在討論推進(jìn)數實(shí)融合要把握哪些關(guān)鍵問(wèn)題時(shí)，上海財經(jīng)大學(xué)校長(cháng)劉元春指出，不僅要重視技術(shù)戰略、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)戰略的問(wèn)題，更要從更廣闊的全球視角，從歷史的維度，從經(jīng)濟可持續發(fā)展的角度關(guān)注兩個(gè)更加核心的問(wèn)題：一是在要素替代、組織替代、產(chǎn)業(yè)替代過(guò)程中所產(chǎn)生的利益沖突、利益協(xié)調問(wèn)題。二是打造以市場(chǎng)為主體的數實(shí)融合動(dòng)力體系。

　　中國信息通信研究院副院長(cháng)王志勤引述了一組數據：2021年，我國數字經(jīng)濟規模超過(guò)45萬(wàn)億元。預計到2025年，我國數字經(jīng)濟的規模將超過(guò)60萬(wàn)億元，到2032年將超過(guò)100萬(wàn)億元?！罢雇磥?lái)新的十年，數字經(jīng)濟將開(kāi)啟一個(gè)量質(zhì)齊升的進(jìn)程?！痹诖吮尘跋?，5G、人工智能、云計算等都不僅僅是孤立的技術(shù)發(fā)展，它們與各種服務(wù)深度結合，形成面向千行百業(yè)、萬(wàn)物智能的解決方案，成為數實(shí)融合的數字產(chǎn)業(yè)支撐。

　　阿里研究院副院長(cháng)安筱鵬認為，數實(shí)融合是大國競爭的制高點(diǎn)，是數字技術(shù)、數據融入實(shí)體經(jīng)濟的各環(huán)節、各領(lǐng)域帶來(lái)的一場(chǎng)變革。這種變革帶來(lái)了效率的提升、創(chuàng )新體系的重構，以及核心競爭力的提升。只有那些被高度數字化的、能夠融入數字經(jīng)濟體系的企業(yè)，才能夠實(shí)現一個(gè)快速、高質(zhì)量的增長(cháng)。從未來(lái)看，這種變革才剛開(kāi)始，企業(yè)需要不斷擁抱新技術(shù)，插上騰飛翅膀。

　　開(kāi)放環(huán)境　促進(jìn)數字經(jīng)濟健康發(fā)展

　　來(lái)自中國信通院等機構發(fā)布的多項數據顯示，中國數字經(jīng)濟規模連續多年位居全球第二，占國內生產(chǎn)總值的比重持續提升。近年來(lái)，中國數字經(jīng)濟為何能保持快速發(fā)展，并成為推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要引擎之一？

　　“過(guò)去幾年數字經(jīng)濟取得快速發(fā)展，一條非常重要的經(jīng)驗就是政府創(chuàng )造了寬松的發(fā)展環(huán)境?！敝袊斦茖W(xué)研究院院長(cháng)劉尚希認為，我國數字經(jīng)濟從消費服務(wù)業(yè)起步，通過(guò)市場(chǎng)的自組織功能，依靠創(chuàng )新和企業(yè)家精神不斷走向成長(cháng)壯大。未來(lái)在數實(shí)融合的過(guò)程中，政府打造寬松的發(fā)展環(huán)境依然很重要。

　　對此，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副院長(cháng)黃益平表達了相似的觀(guān)點(diǎn)。他認為，過(guò)去多年來(lái)，中國數字經(jīng)濟取得了矚目的成績(jì)，很重要的兩大因素就是數字技術(shù)革命和市場(chǎng)化改革。他說(shuō)，無(wú)論是從企業(yè)或者從國家治理的層面，保持一個(gè)開(kāi)放的態(tài)度，對于支持下一輪經(jīng)濟創(chuàng )新是非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　得益于開(kāi)放包容的發(fā)展環(huán)境，我國已形成了橫向聯(lián)動(dòng)、縱向貫通的數字經(jīng)濟發(fā)展格局。中國擁有全球最大的數字市場(chǎng)，數據資源領(lǐng)先全球，數字產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新活躍。

　　有競爭才更有活力，有活力才能催生更強動(dòng)力。對外經(jīng)貿大學(xué)涉外法治研究院常務(wù)副院長(cháng)黃勇建議，完善競爭政策的頂層設計，強化法律保障，強調創(chuàng )新和多方面的協(xié)同?！案偁幒蛥f(xié)作對于數字經(jīng)濟這類(lèi)前沿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，要尊重市場(chǎng)，以競爭為優(yōu)先，與行政主導的產(chǎn)業(yè)政策形成對應?！?/p>

　　數實(shí)融合　迎來(lái)第三次發(fā)展浪潮

　　業(yè)內人士認為，數實(shí)融合已經(jīng)歷兩次發(fā)展浪潮，每一次浪潮中，產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的競爭力都完成了升級。第一次浪潮是信息技術(shù)向工廠(chǎng)、辦公室、家庭滲透，誕生了市值萬(wàn)億規模的企業(yè)。第二次浪潮是Web、APP、云計算向消費、商業(yè)、支付、物流廣泛滲透，誕生了市值十萬(wàn)億規模的企業(yè)。

　　在阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長(cháng)高紅冰看來(lái)，數實(shí)融合的第三次浪潮以智能化為主要標志，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的深度智能化，即數實(shí)融合是實(shí)現經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)基本路徑。他認為，數實(shí)融合需要產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重大的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，從而跟數字技術(shù)的創(chuàng )新融合在一起，當兩大創(chuàng )新深度融合的時(shí)候，必然會(huì )推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，從而推動(dòng)經(jīng)濟進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段。

　　在每一次的變革浪潮中，那些抓住機遇穿浪而行的數字化實(shí)體企業(yè)是推動(dòng)高增長(cháng)的主體。阿里巴巴集團副總裁、瓴羊智能CEO朋新宇表示，瓴羊是由阿里巴巴成立的專(zhuān)注企業(yè)數智服務(wù)的品牌，今天的瓴羊已經(jīng)成為一個(gè)數實(shí)融合的新物種，集結對數據要素的理解，帶著(zhù)技術(shù)產(chǎn)品能力和服務(wù)能力，直接面對客戶(hù)提供數據管理、算法工具、人才培訓等服務(wù)，和企業(yè)一起實(shí)現數據驅動(dòng)，創(chuàng )造新的增長(cháng)可能。

　　數字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟深度融合，為千行百業(yè)帶來(lái)創(chuàng )新和重構，這已成為當下產(chǎn)業(yè)界的共識。在“數實(shí)融合：數字與產(chǎn)業(yè)的適配”對話(huà)環(huán)節，劉尚希、朋新宇與中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧圍繞產(chǎn)業(yè)智能化轉型分享各自觀(guān)點(diǎn)。

　　劉尚希認為，數字經(jīng)濟是未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的增長(cháng)點(diǎn)，也是未來(lái)主導的經(jīng)濟形態(tài)。以后所有的產(chǎn)業(yè)都要數字化，都應當變成數字經(jīng)濟，而實(shí)體經(jīng)濟就是有待轉型升級的產(chǎn)業(yè)，它們是現實(shí)和未來(lái)的一種關(guān)系。胡麒牧以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例，認為推進(jìn)數實(shí)融合空間非常大，可以讓生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品結構更快速匹配市場(chǎng)需求，未來(lái)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)更好實(shí)現綠色發(fā)展、降低生產(chǎn)和人工成本等也有很大幫助。朋新宇以一家汽車(chē)零部件企業(yè)數字化轉型的實(shí)踐為例，認為數實(shí)融合推動(dòng)企業(yè)商業(yè)流、工作流、數據流“三流”合一，所有企業(yè)數字化背后是先有量化才有優(yōu)化，有優(yōu)化才能進(jìn)化，這是企業(yè)推進(jìn)數實(shí)融合或數字化轉型的意義所在。

　　針對產(chǎn)業(yè)數字化的模式，波士頓咨詢(xún)Platinion董事總經(jīng)理陳果認為，中國企業(yè)在企業(yè)治理、業(yè)務(wù)運營(yíng)、市場(chǎng)競爭等各方面面臨的情況與西方國家推進(jìn)數字化轉型時(shí)的情況都不相同，因而也不可能完全復制歐美企業(yè)的標準化數字系統道路，或者日本企業(yè)的高度自定制數字系統道路，中國企業(yè)將走出平臺支撐的全新數字化轉型之路，對產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的再造強度將顯著(zhù)高于世界其他國家，釋放出更大能量。要通過(guò)政策支持和產(chǎn)業(yè)扶持，更好地激活企業(yè)的創(chuàng )新活力。

　　海銀資本創(chuàng )始合伙人王煜全表示，數字革命讓服務(wù)規?；蔀榭赡?，并讓產(chǎn)業(yè)協(xié)作突破傳統的地緣局限。中國企業(yè)如果能夠把握住機會(huì )，從以往的制造供應全球進(jìn)化為創(chuàng )新服務(wù)全球，將有望掀開(kāi)新的全球化篇章。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)　數字化智能化加速

　　從PC到手機，用現在的眼光看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，數實(shí)融合的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)究竟是產(chǎn)業(yè)技術(shù)驅動(dòng)還是智能技術(shù)驅動(dòng)？

　　“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再是一個(gè)傳統的實(shí)體產(chǎn)業(yè)?！瘪S勢科技創(chuàng )始人兼CEO吳甘沙認為，未來(lái)汽車(chē)會(huì )更像手機一樣，具備數字經(jīng)濟指數力量的加持，它是一種電動(dòng)化、智能化的新物種，而且汽車(chē)不再是一個(gè)完全標準的產(chǎn)品，它可以千車(chē)千面。車(chē)價(jià)越來(lái)越便宜，可選擇訂閱的增值服務(wù)越來(lái)越豐富，為車(chē)主帶來(lái)更多舒適和便利，為車(chē)企創(chuàng )造更多毛利。

　　當前汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”，這讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為觀(guān)察數實(shí)融合進(jìn)程的一個(gè)生動(dòng)窗口。

　　在“數實(shí)融合：現在與將來(lái)的適配”主題對話(huà)環(huán)節，高紅冰與清華大學(xué)公共管理學(xué)院執行院長(cháng)、清華大學(xué)科技發(fā)展與治理研究中心主任朱旭峰，阿里云智能副總裁曾震宇，從新能源汽車(chē)、中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的角度切入，直觀(guān)探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數實(shí)融合實(shí)踐。

　　曾震宇認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明線(xiàn)是新能源化，暗線(xiàn)是智能化，兩條線(xiàn)在當下出現交織，推動(dòng)新能源汽車(chē)朝自動(dòng)化、智能化方向加速發(fā)展。對消費者來(lái)說(shuō)，未來(lái)可能將更加看重汽車(chē)的智能化，也就是智能化的用車(chē)體驗。

　　“智能化是汽車(chē)工業(yè)長(cháng)期發(fā)展的抓手和方向?！备呒t冰表示，可以看到，智能化已經(jīng)在幫助電動(dòng)化或者動(dòng)力化的革命提升了很大的一個(gè)程度，隨著(zhù)車(chē)不斷的規?；瘧?，實(shí)際上它在生產(chǎn)大量的數據和智能。

　　朱旭峰表示，除了單車(chē)智能引發(fā)的汽車(chē)動(dòng)力系統、機械系統的革命外，路的智能化是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數實(shí)融合中的另外一個(gè)“實(shí)”，車(chē)路協(xié)同或許是中國智慧交通服務(wù)的新的發(fā)展路徑，能夠讓汽車(chē)最終在智能化的大環(huán)境里迎來(lái)大規模應用。

　　“動(dòng)力革命和智能革命共同推動(dòng)了新能源車(chē)的發(fā)展，電池技術(shù)是有極限和瓶頸的，這就更離不開(kāi)智能技術(shù)來(lái)更新迭代。同時(shí)也要認識到，動(dòng)力技術(shù)的路線(xiàn)也可能發(fā)生變化，新的技術(shù)路線(xiàn)崛起也許會(huì )把電動(dòng)汽車(chē)完全顛覆，所以我們必須走在所有技術(shù)的前列，跟進(jìn)任何有新的苗頭的技術(shù)研發(fā)?！敝煨穹逭f(shuō)。

　　新形勢下，數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，普遍被視為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展重要的創(chuàng )新點(diǎn)和增長(cháng)點(diǎn)，可以提高生產(chǎn)效率和社會(huì )治理水平，增進(jìn)民生福祉，擴大經(jīng)濟發(fā)展成果。

　　阿里巴巴集團公共事務(wù)總裁聞佳在大會(huì )致辭中提出，實(shí)體經(jīng)濟與數字經(jīng)濟的高度融合必將水到渠成?；ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)入中國以來(lái)，從商貿服務(wù)數字化切入，提高效率的同時(shí)，也以需求牽引，帶動(dòng)上游一二產(chǎn)的數字化轉型步伐。站在數字化浪潮之下，在新一代信息科技的支撐下，數實(shí)融合必將進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。

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