首頁(yè) >> 正文
貴陽(yáng)至南寧高速鐵路8月31日全線(xiàn)貫通運營(yíng)
2023-08-31
來(lái)源：
經(jīng)濟參考報
繼新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴陽(yáng)至荔波段8月8日開(kāi)通運營(yíng)后，南寧至荔波段將于8月31日開(kāi)通運營(yíng)。屆時(shí)，貴南高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫通運營(yíng)，我國西南地區新增一條交通大動(dòng)脈。
圖為8月30日新型復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)在貴南高鐵廣西河池境內試跑（無(wú)人機照片）。
新華社發(fā)（高東風(fēng) 攝）
凡標注來(lái)源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數字媒體產(chǎn)品，版權均屬經(jīng)濟參考報社，未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書(shū)面授權，不得以任何形式刊載、播放。獲取授權
這些“黑科技”是怎樣煉成的？
近年來(lái)，越來(lái)越多掌握“黑科技”的“專(zhuān)精特新”企業(yè)成為中國制造的重要支撐。
·第一現場(chǎng)丨數據成為新生產(chǎn)要素——重慶力促工業(yè)企業(yè)數字化轉型見(jiàn)聞
國企領(lǐng)跑 山西構建“多業(yè)支撐”現代產(chǎn)業(yè)體系
通過(guò)建鏈、補鏈、延鏈、強鏈，努力實(shí)現從“一業(yè)獨大”向“多業(yè)支撐”轉變。
