“目前，以傳統通用航空和新型無(wú)人機產(chǎn)業(yè)為基礎的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展?！敝袊窈骄志珠L(cháng)宋志勇在7月10日的國新辦發(fā)布會(huì )上介紹說(shuō)，目前持有現行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證的無(wú)人機企業(yè)總數超過(guò)了1.4萬(wàn)家，持有無(wú)人機操控員執照的人數超過(guò)了22.5萬(wàn)人。今年上半年，新注冊無(wú)人機超60萬(wàn)架，較去年年底增長(cháng)了48%。無(wú)人機累計飛行小時(shí)數達到了981.6萬(wàn)小時(shí)，較去年同期增加了13.4萬(wàn)小時(shí)。從這些數據可以看出，我國低空經(jīng)濟正在步入一個(gè)快速成長(cháng)的新階段。

　　為了推進(jìn)低空經(jīng)濟健康發(fā)展，民航局統籌推進(jìn)傳統通用航空轉型升級與新興無(wú)人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，在繼續強化頂層設計和規劃引領(lǐng)的基礎上，加強適航審定體系和能力建設，完善基礎設施建設標準，推動(dòng)低空服務(wù)保障體系建設，強化安全運行監管，規范市場(chǎng)管理。

　　具體包括，穩步推進(jìn)傳統有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無(wú)人機相關(guān)技術(shù)規范標準，探索創(chuàng )新無(wú)人機適航審定模式，更好適應無(wú)人機研發(fā)設計制造的適航審查要求；針對低空經(jīng)濟發(fā)展對通用機場(chǎng)規劃、布局、功能等方面的新需求，推動(dòng)完善通用機場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)、垂直起降場(chǎng)地建設和運行標準，引導支持地方政府完善基礎設施規劃建設；加快推動(dòng)空域分類(lèi)管理落地實(shí)施，充分利用低空空域資源。與地方政府共同推進(jìn)空天地一體的低空通信導航監視能力建設，完善國家、區域和飛行服務(wù)站三級飛行服務(wù)體系，逐步實(shí)現低空飛行“一站式”服務(wù)；進(jìn)一步明晰和落實(shí)各方監管責任，建立健全運輸航空、傳統通用航空、無(wú)人機等融合運行場(chǎng)景下各類(lèi)飛行活動(dòng)的安全運行規則、標準以及相關(guān)監管政策。

　　“此外，我們還將繼續深度參與國際民航組織各類(lèi)相關(guān)國際標準和政策的制定工作，積極推廣我國低空經(jīng)濟和運行經(jīng)驗，為中國低空經(jīng)濟‘走出去’營(yíng)造更好國際規則政策環(huán)境?！薄∷沃居路Q(chēng)。