橋梁質(zhì)量如何，要靠天氣檢驗；政府采購不正規，全憑偶然發(fā)生的工作疏漏來(lái)揭發(fā)。沒(méi)有事故和損失，我們靠誰(shuí)來(lái)執行監督工作？

　　從今年8月1日起，北京市啟動(dòng)了老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新工作，到目前為止已進(jìn)行了三個(gè)多月。北京市環(huán)保局稱(chēng)，這三個(gè)多月的工作“成效顯著(zhù)”。但《經(jīng)濟參考報》記者獨家獲悉，作為老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新服務(wù)委托人的第三方交易平臺——北京市環(huán)境交易所卻在政府補助的發(fā)放中擺了一個(gè)大“烏龍”：多發(fā)補助近700萬(wàn)元，涉及車(chē)主1700多個(gè)。