[進(jìn)入汶川地震專(zhuān)題]

　　與年初的冰雪災害直接造成一部分鐵路、高速公路主干道癱瘓不同，地震只會(huì )影響某些地區性的交通系統，不會(huì )對中國的交通系統造成重大破壞，對中國經(jīng)濟的影響有限且短暫
　　“在都江堰、綿陽(yáng)等地，私家車(chē)、出租車(chē)義務(wù)拉傷員，”新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅5月19日對記者說(shuō)：“車(chē)在地震中成了流動(dòng)的家。這些因素可能會(huì )從正面推動(dòng)震后汽車(chē)市場(chǎng)的消費�！�
　　隨著(zhù)四川汶川“5·12”大地震過(guò)去一周，詳細災情正陸續浮出水面。國內外各界正在關(guān)注地震對中國經(jīng)濟帶來(lái)的“余震”。
　　據注冊地在重慶的西南證券分析，此次地震災害造成的全部損失可能在1050億元至1900億元之間；相關(guān)地區的間接經(jīng)濟損失可能在300億元至600億元之間；可能造成二至四季度經(jīng)濟增幅減少0.15%至0.2%。
　　“四川省的經(jīng)濟是整個(gè)中國西部和西南方的火車(chē)頭。約200億美元（1400億元人民幣）的經(jīng)濟損失占四川省2007年國內生產(chǎn)總值的20%�！倍砹_斯科學(xué)院遠東所副所長(cháng)、中國經(jīng)濟和社會(huì )研究中心主任安德烈·奧斯特洛夫斯基近日表示，中國政府有能力在2年至3年內彌補地震所帶來(lái)的經(jīng)濟損失。

短期影響將很快恢復

　　遭遇地震的四川省并非制造業(yè)中心。據統計，四川省的生產(chǎn)總值僅占中國國內生產(chǎn)總值(GDP)的3.9%，四川省制造業(yè)產(chǎn)值僅占中國全部產(chǎn)值的2.5%。
　　以制造業(yè)代表的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，四川汽車(chē)業(yè)的規模在全國并不大。據四川省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的統計數據，2007年四川省汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量超過(guò)16.7萬(wàn)輛，全省擁有30萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)規模。
　　“重慶是國內很重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地，因為離震中較遠，沒(méi)有造成很大影響。成都有少量的生產(chǎn)廠(chǎng)，主要是四川一汽豐田。不過(guò)即使是在豐田體系內部，這一部分的量也很少，不會(huì )對整個(gè)體系造成大的影響�！崩蓪W(xué)紅說(shuō)。
　　福特汽車(chē)公關(guān)部相關(guān)人士5月19日對記者表示，重慶工廠(chǎng)曾短暫停產(chǎn)，撤離工人，但現在已經(jīng)恢復生產(chǎn)，影響不大。
　　位于成都的四川一汽豐田于5月19日恢復生產(chǎn)一天，因接到有關(guān)余震的通知，于5月20日開(kāi)始停產(chǎn)。豐田汽車(chē)（中國）公司公關(guān)部楊經(jīng)理5月20日對記者表示，何時(shí)恢復生產(chǎn)還不知道，到目前為止影響了大約380輛車(chē)的生產(chǎn)。
　　“地震帶來(lái)的負面影響主要是在生產(chǎn)方面，恢復將會(huì )很快，”四川省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的霍先生5月19日對記者說(shuō)：“但原定于５月底下線(xiàn)的野馬車(chē)肯定不能正常下線(xiàn)了�！�
　　曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的野馬車(chē)是四川汽車(chē)的驕傲，原定于5月底重出江湖，并于今年7月份進(jìn)行批量生產(chǎn)。
　　郎學(xué)紅還表示，四川多為山路，汽車(chē)消費結構中SUV比例偏大，估計震后產(chǎn)品的市場(chǎng)格局不會(huì )有太大變化。她預計，年內四川汽車(chē)市場(chǎng)會(huì )恢復正常。

交通破壞沒(méi)有雪災大

　　“現在四川的公路已經(jīng)成為生命線(xiàn)，暫時(shí)不會(huì )用來(lái)運商品車(chē)。物流肯定會(huì )受影響，但因為這些地區汽車(chē)消費需求不高，影響不大�！崩蓪W(xué)紅表示，成都的銷(xiāo)售量最大，約占全國市場(chǎng)需求的5%左右，其余的汶川等地，占銷(xiāo)售份額可能不足1%。
　　霍先生也對記者表示，物流造成的困難可能會(huì )造成汽車(chē)價(jià)格小幅上漲，但“漲不了多少”。
　　“與年初的冰雪災害直接造成一部分鐵路、高速公路主干道癱瘓不同，地震只會(huì )影響某些地區性的交通系統，不會(huì )對中國的交通系統造成重大破壞，對中國經(jīng)濟的影響有限且短暫�！币晃唤煌ㄟ\輸專(zhuān)家對記者說(shuō)。
　　據交通運輸部網(wǎng)站的消息，四川省境內的所有高速公路已經(jīng)恢復正常通行，成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、雅安等受災地區的主要干線(xiàn)公路已經(jīng)搶通。陜西、甘肅、重慶等周邊省份通往四川的干線(xiàn)公路也已保持暢通。除了四川外，全國其他地區受地震影響的公路交通基本恢復正常。
　　據了解，今年初的雪災曾造成交通中斷、電網(wǎng)停電、鋁廠(chǎng)停產(chǎn)，華南大部分地區經(jīng)濟一度癱瘓。但中國經(jīng)濟僅僅稍微降溫，今年第一季度增長(cháng)10.6%，略低于上個(gè)季度的11.2%。
　　不過(guò)，美林銀行(Merrill Lynch)發(fā)布的分析報告顯示，由于交通中斷可能會(huì )導致供給短缺，預計地震可能會(huì )加劇中國部分地區的通貨膨脹預期。

跨國企業(yè)信心是否受影響

　　即使在中國西南部邊遠地區發(fā)生的自然災害事件也會(huì )影響全球經(jīng)濟。據美國媒體報道，汶川發(fā)生大地震之后，很多外國公司隨即開(kāi)始評估震災對其公司業(yè)務(wù)的影響。
　　根據四川省政府資料，該省去年的海外直接投資超過(guò)20億美元，而2006年這個(gè)數字是14.7億美元，2005年只有10億美元。
　　日本經(jīng)濟財政大臣大田弘子對日本媒體表示，日本經(jīng)濟將受到影響。由于目前還不知道中國經(jīng)濟受破壞的程度，也很難說(shuō)日本經(jīng)濟受影響的程度。
　　“跨國汽車(chē)企業(yè)向內地的網(wǎng)絡(luò )擴張不會(huì )受影響。地震畢竟是偶然的、特殊事件，不會(huì )影響跨國企業(yè)開(kāi)拓中國市場(chǎng)的信心，”郎學(xué)紅對記者說(shuō)。
　　一位證券研究所的分析師認為，繼今年雪災造成運輸阻塞和電力供應不足后，此次地震可能會(huì )讓一些有意從富庶的沿海地區移至內陸的企業(yè)三思而后行。盡管地震屬于異常事件，但依然有可能出現其他影響物流和運輸等環(huán)節的干擾，而這些環(huán)節顯然對制造企業(yè)極為重要。
　　這位分析師還表示，這次地震災難也可能帶來(lái)利好消息。災區可能會(huì )更加重視建筑的品質(zhì)，隨著(zhù)建筑標準和品質(zhì)的提高，這些地區無(wú)疑具有投資機會(huì )。
　　記者發(fā)現交通運輸部網(wǎng)站5月19日發(fā)布了“西部交通建設科技項目招標公告”，共有“公路支護結構隱蔽工程施工質(zhì)量與運行狀況快速檢測技術(shù)研究”等9個(gè)項目將采用招標方式確定項目的承擔單位。