[相關(guān)鏈接]2020年北京軌道交通線(xiàn)路將達到1000公里
北京市常務(wù)副市長(cháng)吉林日前表示，“十二五”期間，北京將繼續加速城市軌道交通的建設，建成通車(chē)里程增加330公里，使北京軌道交通網(wǎng)路更加完善。
吉林說(shuō)，城市軌道交通建設一般分為3個(gè)階段。第一個(gè)階段是成線(xiàn)階段，就是開(kāi)始有了軌道線(xiàn)路；第二階段是成網(wǎng)階段，就是軌道線(xiàn)路逐步形成網(wǎng)絡(luò )；第三階段是圍繞軌道線(xiàn)路以及車(chē)站在周邊形成一個(gè)整體功能區域。目前北京就在成網(wǎng)的階段，“十二五”期間，北京將再投入3500億元，加緊使軌道網(wǎng)絡(luò )更加發(fā)達。
2010年12月30日，北京地鐵5條新線(xiàn)路同時(shí)開(kāi)通試運營(yíng)，北京軌道交通總里程超過(guò)了300公里。
這5條地鐵線(xiàn)路包括房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)、15號線(xiàn)一期、亦莊線(xiàn)和大興線(xiàn)，總長(cháng)度達108公里。一次性開(kāi)通如此大規模的軌道線(xiàn)路，在國內尚屬首次。這些地鐵線(xiàn)路全部開(kāi)通后，北京地鐵運營(yíng)線(xiàn)路由9條增加為14條，地鐵運營(yíng)總里程由228公里增加到336公里，首次突破300公里大關(guān)。
據介紹，2005年底，北京地鐵運營(yíng)里程為114公里，現在運營(yíng)里程增長(cháng)了近兩倍。2005年，日平均客運量為186萬(wàn)人次，現在增加到每天近600萬(wàn)人次，增長(cháng)了2倍多。全路網(wǎng)目前每天發(fā)車(chē)近4000列，較2005年增加2500多列。
2005年，北京只有4條軌道線(xiàn)�，F在，北京市擁有14條線(xiàn)路，在市區內已經(jīng)逐漸成網(wǎng)，軌道交通開(kāi)始逐步成為市區主要交通方式。
據北京市基礎設施投資公司副總經(jīng)理郝偉亞透露，根據最新的規劃，2015年前，北京市將在原定561公里軌道線(xiàn)路的基礎上，新增建成和開(kāi)工軌道線(xiàn)路近200公里。預計到2020年，北京軌道交通線(xiàn)路將達到1000公里。