2月20日,在阿里研究院主辦的“數實(shí)融合的第三次浪潮”——2023新經(jīng)濟智庫大會(huì )上,阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長(cháng)高紅冰提出,實(shí)體經(jīng)濟和數字經(jīng)濟不是對立關(guān)系,實(shí)體企業(yè)有數字化與非數字化之分,而數字化的實(shí)體企業(yè)是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主體。數實(shí)融合正迎來(lái)智能驅動(dòng)的第三次浪潮。
數實(shí)融合以產(chǎn)業(yè)數字化為主要任務(wù)
高紅冰認為,數實(shí)融合有四大特征:第一,以數字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、數據資源、數字人才為要素。第二,以創(chuàng )新驅動(dòng)和結構升級為變革路徑。第三,以產(chǎn)業(yè)數字化為主要任務(wù)。第四,以IT化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為階段標志。他以汽車(chē)工業(yè)、紡織服裝工業(yè)、供應鏈為例,闡釋了數實(shí)融合的發(fā)展階段。
在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域,高紅冰說(shuō),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷機械化、機電一體化兩個(gè)階段后,邁入云網(wǎng)端一體的智能化階段。以燃油驅動(dòng)到新能源驅動(dòng)的動(dòng)力變革,讓汽車(chē)的機械系統與動(dòng)力系統簡(jiǎn)化,智能座艙、自動(dòng)駕駛、訂閱式軟件服務(wù)成為產(chǎn)品關(guān)鍵。云計算、人工智能技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合,正在重新定義汽車(chē),重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
在紡織服裝工業(yè)領(lǐng)域,高紅冰認為,基于機械化、全球協(xié)作網(wǎng)絡(luò ),行業(yè)前沿正在邁入智能化新階段。信息技術(shù)向紡織裝備、成衣加工滲透,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑銷(xiāo)售與生產(chǎn)的關(guān)系,形成了全球范圍內的快反生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò ),提高了產(chǎn)品質(zhì)量,改善了供需錯配,提升了產(chǎn)品價(jià)值。當前,云計算、人工智能技術(shù)正在與紡織服裝產(chǎn)業(yè)深度融合,通過(guò)需求端的3D虛擬試穿和供給側的智能設計、智能生產(chǎn)和智能需求預測,重新定義服飾消費體驗,重塑紡織服裝產(chǎn)業(yè)。
高紅冰還表示,在供應鏈管理領(lǐng)域,最早是層級式的供應鏈,各部門(mén)在各自業(yè)務(wù)內分隔管理,信息技術(shù)向采購規劃、多級分銷(xiāo)、倉儲物流配送、成本管理各部門(mén)滲透,提升單部門(mén)的效率。而后實(shí)現供應鏈網(wǎng)絡(luò )協(xié)同,互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通供應鏈各部門(mén)信息系統,開(kāi)辟了網(wǎng)上零售新渠道,供需信息流雙向牽引各部門(mén)協(xié)同,提升了供應網(wǎng)絡(luò )的整體效率和彈性。
“現在正在進(jìn)入智能化數字化供應鏈網(wǎng)絡(luò )新階段,云計算、人工智能技術(shù)與行業(yè)深度融合,形成一個(gè)個(gè)行業(yè)特色鮮明的智能化精益供應鏈,消費者個(gè)人需求穿透到供應鏈上游,形成一體化供應鏈系統,具備了智能需求預測能力?!备呒t冰說(shuō)。
智能化帶來(lái)產(chǎn)業(yè)深度創(chuàng )新變革
基于以上典型案例,高紅冰總結提煉了數實(shí)融合的三次浪潮:第一次浪潮,以IT化為主要驅動(dòng)力,以IBM、微軟為代表的信息技術(shù)向工廠(chǎng)、辦公室、家庭滲透。第二次浪潮,以互聯(lián)網(wǎng)+為主要驅動(dòng)力,WEB和APP普及,云計算大發(fā)展并向消費、商業(yè)、支付、物流等領(lǐng)域廣泛滲透。第三次浪潮,萬(wàn)物智能,驅動(dòng)大交通、大能源、大制造、大健康、大金融等領(lǐng)域實(shí)現深度數實(shí)融合。
高紅冰強調,第三次浪潮是在第一次IT化和第二次互聯(lián)網(wǎng)+浪潮的基礎上疊加向前,并不意味著(zhù)拋棄之前兩次浪潮。每一次數實(shí)融合浪潮都加深數字技術(shù)在實(shí)體企業(yè)的滲透應用,推動(dòng)企業(yè)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)升級。實(shí)體經(jīng)濟與數字經(jīng)濟并不對立,實(shí)體企業(yè)只有數字化實(shí)體企業(yè)和非數字化實(shí)體企業(yè)之分,只有把數字技術(shù)跟產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新融合在一起,企業(yè)才能穿過(guò)浪花成為“第三浪企業(yè)”。
“可以預見(jiàn),隨著(zhù)第三次數實(shí)融合浪潮撲面而來(lái),智能化帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)深度創(chuàng )新變革,將把經(jīng)濟增長(cháng)帶入高質(zhì)量發(fā)展軌道?!备呒t冰說(shuō)。
企業(yè)實(shí)現數實(shí)融合的關(guān)鍵是“兩材一才”
中國企業(yè)在數實(shí)融合過(guò)程中面臨哪些困難?阿里巴巴集團副總裁、瓴羊智能CEO朋新宇認為,困難集中表現為商業(yè)流、工作流和數據流的“三流”不暢。數據流方面,數據孤島林立,數據建模不規范,IT運維成本高。工作流方面,客戶(hù)需求多樣化,經(jīng)營(yíng)渠道分散,敏捷創(chuàng )新受限。商業(yè)流方面,供應鏈協(xié)同滯后,報表開(kāi)發(fā)低效,客戶(hù)資產(chǎn)不清晰。
朋新宇認為,企業(yè)實(shí)現數實(shí)融合的關(guān)鍵是“兩材一才”,即器材-數字技術(shù)工具、耗材-數據,以及數字化人才。一家企業(yè)具備并能用好“兩材一才”,才能實(shí)現“三流合一”,完成數字化轉型。
朋新宇介紹,阿里巴巴從創(chuàng )立的第一天起,就不斷踐行數字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟的融合,例如:基于阿里云、瓴羊等提供的先進(jìn)數字技術(shù)工具和服務(wù),一汽紅旗打通了線(xiàn)上線(xiàn)下運營(yíng)與管理,打造面向用戶(hù)的一體化營(yíng)銷(xiāo)生態(tài),線(xiàn)索轉化率提升超過(guò)30%,突破了營(yíng)銷(xiāo)效率瓶頸;汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)敏實(shí)集團建成了全業(yè)務(wù)領(lǐng)域統一的數據底座,實(shí)現了研發(fā)、生產(chǎn)一體化的數據維護管理,效率提升了90%。
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