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開(kāi)場(chǎng)白：從明年開(kāi)始，五一黃金周長(cháng)假將退出人們的生活。正當人們擔心少了回家探親和外出旅游的機會(huì )，而且三個(gè)黃金周取消一個(gè)，另外兩個(gè)的交通會(huì )不會(huì )更加擁擠，出行會(huì )不會(huì )更加困難時(shí)，緊接著(zhù)就傳來(lái)各大旅行社將抬高春節出境游價(jià)格的消息，引起了人們很大的關(guān)注。
大家都有點(diǎn)弄不明白，取消五一長(cháng)假，怎么成了春節旅游漲價(jià)的理由。
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今年“十一”黃金周，全國共接待旅游者1.46億人次。圖為游客在上海南京路步行街參加國慶觀(guān)燈活動(dòng)。（新華社發(fā)）
短評
這樣的景觀(guān)，相信許多人都不陌生。一方面人們在抱怨“花錢(qián)買(mǎi)罪受”，可是另一方面又抑制不住出游的沖動(dòng)。隨著(zhù)人們生活水平的不斷提高，對于精神生活的要求會(huì )越來(lái)越高，對旅游業(yè)的需求會(huì )越來(lái)越多，取消五一黃金周后，如何滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的需求，是政府應考慮的問(wèn)題。 | 五一長(cháng)假取消，對人們出行會(huì )有什么影響，業(yè)內人士認為，假期調整有望掀起大中型城市周邊游的熱潮，并帶動(dòng)自駕游的發(fā)展，從而奠定旅游市場(chǎng)新格局。
春節游有熱有冷
業(yè)內人士表示，雖然法定節假日的修改在一定程度上是為了改善國人扎堆出游從而造成的交通、景區、旅游服務(wù)設施不堪重負等問(wèn)題，但是，實(shí)行了數年的五一長(cháng)假一旦取消，是否將加重春節、十一的出游壓力？畢竟以往人們可以在一年中的三個(gè)時(shí)段選擇出游一周，而現在只能選擇兩個(gè)時(shí)段。此外，旅行社是否會(huì )乘機漲價(jià)？
北京中山旅行社的工作人員告訴記者，旅行社乘明年五一長(cháng)假取消，從而提高明年春節出游報價(jià)的可能性很小，這是因為，一直以來(lái)，由于人們多選擇五一、十一出游，春節更愿意呆在家里，旅行社春節價(jià)格較平常日子的漲價(jià)幅度本來(lái)就不高，今年也不會(huì )有大的變化。據悉，明年春節期間的國內游方面仍是一南(海南)一北(東北)的線(xiàn)路火熱，而其它線(xiàn)路如華東游等都非常冷清。
中青旅的工作人員則表示，由于現在離春節還有一段時(shí)間，具體的國內航線(xiàn)報價(jià)尚未出來(lái)，不清楚是否漲價(jià)。
但據12月9日《青年報》報道，五一長(cháng)假取消后，上海多家旅行社由于假日方案調整，大量原本準備在五一出境旅游的市民都改在春節提早出行，春節期間的旅游產(chǎn)品較去年同期相比上漲了兩成左右。
對于五一長(cháng)假取消是否會(huì )使明年十一的出行壓力增大，有旅行社的業(yè)內人士告訴記者，由于熱門(mén)線(xiàn)路的航班與火車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)的容量是有限的，即使有更多的旅客想在十一出行，但是，車(chē)票等問(wèn)題解決不了，旅行社想增加線(xiàn)路安排也無(wú)能為力。
長(cháng)假調整帶來(lái)城市周邊游商機
業(yè)內人士認為，休假制度調整有望奠定旅游新格局。如果新的法定節假日制度在2008年得以實(shí)施，法定假日以及周末的法定休息日將達到115天，再加上帶薪假期的貫徹實(shí)施，中國人每年的閑暇時(shí)間將增加至120天以上。由此所帶來(lái)的對人們旅游行為的影響將逐步顯現。
安信證券分析師認為，人們可以在“小長(cháng)假”期間選擇中短途的旅游目的地、度假村進(jìn)行休閑娛樂(lè )，而在黃金周期間選擇較遠距離的目的地度假，再搭配帶薪假期，人們將擁有更多的休閑、度假旅游選擇。因此，距離經(jīng)濟相對較發(fā)達之大中型城市的景區、旅游目的地將充分受益于國內節假日、休假制度改革。
此外，分析師認為，國家休假制度改革將進(jìn)一步促進(jìn)自駕車(chē)旅游的發(fā)展。高速公路網(wǎng)的健全以及家用汽車(chē)數量的快速增長(cháng)將提高人們短程旅行的頻率。
根據國家統計局的數據，截至2006年底，中國高速公路里程已經(jīng)達到4.53萬(wàn)公里，各類(lèi)公路里程為346萬(wàn)公里，尤其隨著(zhù)國家“兩縱兩橫”和“五縱七橫”高速公路主干線(xiàn)的建成，中國以高速公路為主干、各等級公路為枝葉的公路網(wǎng)絡(luò )正逐步形成、完善。
近幾年，私家車(chē)正以驚人的速度走入千家萬(wàn)戶(hù)。據統計，2006年末，中國每百戶(hù)家庭的汽車(chē)保有量達到4.32輛，而這一數據在1999年還僅為0.34輛，在短短的7年時(shí)間里，整整增長(cháng)了近12倍
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[大家談]春節游不應是牟取暴利的機會(huì )
人們還沒(méi)有從取消五一黃金周的消息中平靜下來(lái)，緊接著(zhù)就要面對春節旅游漲價(jià)的現實(shí)。當然，商家從來(lái)都是要牟利的，旅行社根據市場(chǎng)情況，合理地適當調整一下價(jià)格本身也無(wú)可厚非。但是，取消五一黃金周絕不能成為春節游或其他長(cháng)假旅游牟取暴利的理由與機會(huì )。
其實(shí)，自從五一長(cháng)假將要取消的消息傳出后，就有不少人擔心十一和春節黃金周旅游要漲價(jià)的事情會(huì )發(fā)生，而且當五一黃金周真的被取消后，春節游果然就如期漲價(jià)了。從這個(gè)角度看，取消五一長(cháng)假似乎并不能完全解決“旅游景點(diǎn)人山人�！�、“交通擁擠”、“服務(wù)質(zhì)量大打折扣”等問(wèn)題，旅行社此時(shí)的漲價(jià)就被許多人所非議。
但是，我們同時(shí)還應該關(guān)注，國家同時(shí)也制定了“帶薪休年假”制度，如果這一制度能夠落實(shí)，不但能夠解決集中旅游所造成的種種問(wèn)題，也能讓勞動(dòng)者自行決定休息或出游時(shí)間，放松身心地好好享受假期。所以針對取消五一長(cháng)假，大家也應該根據各自的需要，對外出旅游計劃做出適當調整，最好盡量避開(kāi)人流集中高峰期出行，如此既能保證自己玩的舒服，也讓旅游市場(chǎng)有一個(gè)均衡發(fā)展。
不過(guò)很多人仍然擔心的問(wèn)題是：帶薪休假規定能否真正落到實(shí)處。事實(shí)上只有政府下定決心，堅定地維護民眾權益，強硬地遏制企業(yè)違法，特別要讓違法企業(yè)感受到抗拒帶薪休假規定所要付出的巨大成本，帶薪休假制度才會(huì )轉換為現實(shí)生活層面的保障。
而作為政府相關(guān)部門(mén)，對于旅行社的“適時(shí)”漲價(jià)應該怎樣去對待？首先要在進(jìn)一步規范市場(chǎng)管理的基礎上，為百姓的休閑生活創(chuàng )造更加寬松的環(huán)境；其次必須對乘機違法抬價(jià)的企業(yè)給予及時(shí)的法律制裁。畢竟，人民的生活蒸蒸日上，出門(mén)旅游會(huì )越來(lái)越多，單靠取消一兩個(gè)黃金周不可能解決旅游市場(chǎng)的所有問(wèn)題，相關(guān)的配套制度和措施還是應該盡快跟上。
網(wǎng)友之聲
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五一黃金周取消之后，就剩下兩個(gè)長(cháng)假，十一黃金周和春節長(cháng)假必然成為旅游的高潮。十一黃金周是去南方(海南、云南等地)的最佳時(shí)節，春節成為北方(吉林、黑龍江等地)旅游的最佳時(shí)期，外出旅游的人員會(huì )十分集中。
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漲不漲價(jià)是由市場(chǎng)說(shuō)了算，出去玩的人多了價(jià)格漲上去了也無(wú)可厚非。如果覺(jué)得漲得太厲害了，可以選擇不出去旅游而是在家呆著(zhù)。但是漲價(jià)過(guò)于離譜的話(huà)，就需要政府的相關(guān)部門(mén)出來(lái)管一管了。
■ 贊成取消黃金周、增加傳統節日的方案。讓旅行社和景點(diǎn)等喪失瘋狂斂財的機會(huì )，讓游客有更多的選擇，提高旅游質(zhì)量。
■ 非常贊同取消五一長(cháng)假，因為每次長(cháng)假政府都要換休，搞得假前或假后連續上8、9天班。
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支持。只要能享受到。帶薪休假的實(shí)施，可采用依照企業(yè)合同人數，由企業(yè)向勞動(dòng)和社會(huì )保障部門(mén)繳納，休假工資預劃入職工個(gè)人賬戶(hù)。職工享受到休假的，憑職工個(gè)人出具的休假證明，企業(yè)可領(lǐng)回需增發(fā)的那部分職工工資；未休假的，所有工資全部劃歸未休職工賬戶(hù)；企業(yè)弄虛作假的加倍處罰。
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我在一大型國企工作11年了。據我所知帶薪休假制度早就有了�？晌液臀业耐聜儚臎](méi)享受過(guò)。國家的出發(fā)點(diǎn)是好的，可是下有對策，最后老百姓并沒(méi)真的得到實(shí)惠。
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[背景鏈接]國家法定節假日調整草案(主要內容)
1. 國家法定節假日總天數增加1天，即由目前的10天增加到11天。
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對國家法定節假日時(shí)間安排進(jìn)行調整：元旦放假1天不變；春節放假3天不變，但放假起始時(shí)間由農歷年正月初一調整為除夕；“五一”國際勞動(dòng)節由3天調整為1天，減少2天；“十一”國慶節放假3天不變；清明、端午、中秋增設為國家法定節假日，各放假1天(農歷節日如遇閏月，以第一個(gè)月為休假日)。
[背景鏈接]沒(méi)了五一長(cháng)假春節黃金周走俏
據了解，國內游一般需4至5天，西部線(xiàn)路需時(shí)更長(cháng)；出境游的日韓、東南亞線(xiàn)路多為5至6天，長(cháng)線(xiàn)則普遍超過(guò)6天。市民一般集中在春節、“五一”、“十一”三個(gè)黃金周參加長(cháng)線(xiàn)團。取消“五一”黃金周，參加長(cháng)線(xiàn)游的市民將相對集中在剩余的兩個(gè)黃金周。
不少旅行社也抬高春節出境游的價(jià)格，比如年二十六出發(fā)的“澳大利亞大堡礁八天游”的價(jià)格已經(jīng)高至20680元；年二十七出發(fā)的“歐洲英國九國十二天游”，價(jià)格也飆升至19380元。往年，澳大利亞、歐洲游的價(jià)格在15000元，東南亞游的價(jià)格在5000元左右。
[背景鏈接]明年旅游市場(chǎng)將有四大預測
預測1
五一將成省內短線(xiàn)游旺季
預測2
暑假游將成旅游黃金月
預測3
民族節日將成新出游高峰
預測4
春節、十一黃金周將漲價(jià)
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