地方兩會(huì )普遍看低經(jīng)濟增速 多省區下調GDP增長(cháng)目標
2014-01-14   作者:胡健 周程程  來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞
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  地方“兩會(huì )”看低經(jīng)濟增速 多省區下調GDP增長(cháng)目標

  這是全面深化改革元年的春之萌動(dòng)……

  從這周開(kāi)始,地方“兩會(huì )”將密集召開(kāi)。這是中國經(jīng)濟減速、整裝、換軌之時(shí)的一次決心彰顯,也是對頂層設計完成之后地方改革細則落實(shí)的一次管窺機會(huì )。鑒于這種重要性,從今天開(kāi)始,《每日經(jīng)濟新聞》推出系列報道,聽(tīng)穩定增長(cháng)新思路,看結構調整新藍圖,說(shuō)全面深化改革新觀(guān)點(diǎn),最終看地方政府究竟做什么,怎么做?

  在此基礎上,了解基層的全面深化改革邏輯所在。

  本周開(kāi)始,全國20多個(gè)省份的地方“兩會(huì )”密集召開(kāi)。截至昨日(1月13日),已有福建、河北、西藏、寧夏、甘肅5個(gè)省級行政區召開(kāi)“兩會(huì )”。

  據《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現,目前召開(kāi)“兩會(huì )”的5省份中,在制定2014年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃時(shí),相比2013年的GDP實(shí)際增速,均下調了經(jīng)濟增長(cháng)目標。

  中國社會(huì )科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員、區域經(jīng)濟研究專(zhuān)家徐逢賢對《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋說(shuō),我國正處于產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整階段,由于目前國際上發(fā)達國家經(jīng)濟復蘇的不確定性因素還很多,使得傳統產(chǎn)業(yè)的出口量受到影響,因而部分地區都在適度調低GDP的增速。

  多省下調GDP增速目標

  在昨日(1月13日)開(kāi)幕的甘肅省十二屆人大二次會(huì )議上,甘肅省的《政府工作報告》顯示,預計2013年該省生產(chǎn)總值6300億元,增長(cháng)12.1%,預期該省2014年的生產(chǎn)總值增長(cháng)11%左右。

  相比較于甘肅下調1.1個(gè)百分點(diǎn),西藏下調稍少。據悉,西藏預計2013年生產(chǎn)總值增長(cháng)12.5%(總值802億元),2014年預期生產(chǎn)總值增長(cháng)12%。

  同樣下調GDP增速0.5個(gè)百分點(diǎn)的省份目前還有福建與河北。

  數據顯示,福建2013年全省生產(chǎn)總值21910億元,增長(cháng)11%,2014年全省預期生產(chǎn)總值增長(cháng)10.5%左右。河北省預計2013年河北全省生產(chǎn)總值增長(cháng)8.5%左右 (達到28300億元),2014年預期全省生產(chǎn)總值增長(cháng)8%。

  對于多省下調2014年的GDP增速,徐逢賢表示,在我國中西部地區,特別是西部,處于產(chǎn)業(yè)結構剛剛開(kāi)始調整階段。中央政策適度壓縮投資規模,部分地方適度調低GDP增速,此舉利好于調結構。

  徐逢賢同時(shí)分析稱(chēng),全國各大省市應該不會(huì )均調低GDP增速,調低增速的地區應該多集中在中西部,而東部部分省市GDP增速會(huì )適度調高。

  廣東、浙江、江蘇、山東等地區因為產(chǎn)業(yè)結構調整較早,取得了一些成效,GDP增速有適度調高的可能。

  調結構壓力巨大

  長(cháng)期積累的結構性矛盾和粗放型經(jīng)濟增長(cháng),使得一些地方調結構迫在眉睫。

  以河北為例,其鋼鐵、石化、建材三大資源型產(chǎn)業(yè)增加值在工業(yè)增加值中的占比一直在50%左右。

  然而,數據顯示,河北每年消耗全國1/12的能源,僅創(chuàng )造了1/20的GDP和1/34的財政收入。在產(chǎn)能過(guò)剩的背景下,2013年鋼價(jià)整體已跌至20年前的水準。鋼鐵、電力、化工、建材等主要產(chǎn)業(yè)大氣污染物排放量占排放總量的62%~77%。

  “河北已進(jìn)入經(jīng)濟增長(cháng)換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期相疊加的特殊階段,2014年面臨的困難和矛盾將更加突出,特別是產(chǎn)業(yè)結構調整和大氣污染防治力度的加大,給我們帶來(lái)前所未有的壓力!焙颖笔∈¢L(cháng)張慶偉說(shuō)。

  河北面臨的突出問(wèn)題在中國具有代表性。目前,全國鋼鐵、電解鋁、水泥等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴重,2013年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出了2014年經(jīng)濟工作的主要任務(wù),明確提出堅定不移化解產(chǎn)能過(guò)剩。

  徐逢賢表示,在調結構方面,國際市場(chǎng)進(jìn)出口貿易,市場(chǎng)容量比較大的產(chǎn)業(yè)可以繼續發(fā)展及調整。還有一些產(chǎn)能過(guò)剩的傳統產(chǎn)業(yè),可以進(jìn)行適度壓縮,深加工增值。同時(shí)要大力發(fā)展科技創(chuàng )新性產(chǎn)業(yè),進(jìn)行新能源的開(kāi)發(fā),發(fā)展生物醫藥產(chǎn)業(yè)等。

  徐逢賢認為,產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化以后,也有利于我國進(jìn)出口貿易的擴大,滿(mǎn)足國家對各種資源型消費品的消費需求,進(jìn)而有益我國長(cháng)期經(jīng)濟增長(cháng)的穩定和健康。

  與此同時(shí),部分東部省份前期的實(shí)踐也佐證了適度降低經(jīng)濟增速,為調結構騰挪空間,利好于經(jīng)濟長(cháng)期穩定增長(cháng)的觀(guān)點(diǎn)。

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  甘肅“兩會(huì )”尋找動(dòng)力源絲綢之路經(jīng)濟帶仍缺總體規劃

  在經(jīng)濟轉型背景下,新的增長(cháng)動(dòng)力源成為最近密集召開(kāi)的地方“兩會(huì )”主要話(huà)題之一。

  在2014年1月12日開(kāi)幕的政協(xié)甘肅省十一屆二次會(huì )議上,來(lái)自不同界別的省政協(xié)委員,聚焦絲綢之路經(jīng)濟帶建設時(shí),提出“建設絲綢之路經(jīng)濟帶不能獨自為戰,國家與國家之間,省與省之間,都要加強合作!

  據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,包括甘肅、陜西等在內的幾個(gè)核心省份已經(jīng)開(kāi)始對絲綢之路經(jīng)濟帶規劃進(jìn)行具體的內容部署,但缺乏協(xié)調機制的問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái)。

  絲綢之路經(jīng)濟帶要多方協(xié)調

  2013年9月,國家主席習近平出訪(fǎng)中亞時(shí)提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”概念,十八屆三中全會(huì )審議通過(guò)的《決定》,再次明確將推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設。

  政協(xié)甘肅省十一屆二次會(huì )議上,民革甘肅省委員會(huì )提交了 《關(guān)于我省建設“絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段”的提案》,首先提出要“加強區域合作,進(jìn)一步做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”。

  該提案建議甘肅加強與陜西、新疆等絲綢之路經(jīng)濟帶節點(diǎn)省份的政策協(xié)調和經(jīng)濟合作,建立經(jīng)濟帶沿線(xiàn)城市高層協(xié)商會(huì )議或聯(lián)席工作機制,研究省域間的產(chǎn)業(yè)對接和經(jīng)濟互補性,避免重復建設和惡性競爭。

  前蘭州大學(xué)副校長(cháng)、蘭州大學(xué)中亞研究所所長(cháng)楊恕告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,甘肅在與陜西和新疆這兩個(gè)鄰居的競爭中沒(méi)有絲毫優(yōu)勢,西安與絲綢之路的淵源和現今經(jīng)濟體量都遠勝于蘭州,而新疆又有區位優(yōu)勢,未來(lái)二十年國家對新疆大力支持的力度也不會(huì )改變。

  據了解,主導絲綢之路經(jīng)濟帶規劃主要涉及部委為外交部、發(fā)改委和商務(wù)部,而各個(gè)省區的意見(jiàn)也同樣具備借鑒意義,圍繞國家層面規劃的研討會(huì )與交流會(huì )已經(jīng)展開(kāi)多次,但具體規劃時(shí)間表尚未明確。

  “新能源產(chǎn)業(yè)困境就是一個(gè)典型的例子!泵窀锔拭C省委員會(huì )的相關(guān)負責人說(shuō)。

  甘肅在新中國成立初期是國家重工業(yè)基地,能源產(chǎn)業(yè)具備相當的競爭優(yōu)勢,但改革開(kāi)放逐漸深入后,目前這一優(yōu)勢已并不突出,如何抓住新的增長(cháng)契機?

  當地官員告訴告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者,在絲綢之路經(jīng)濟帶建設上,他們希望讓中亞過(guò)來(lái)的原油,不再向東,而是在此進(jìn)行精煉加工成成品油后,再向東輸送,千萬(wàn)噸級的原油在此加工將孕育龐大的產(chǎn)業(yè)前景,“但必須要國家規劃點(diǎn)頭才可以,不是我們說(shuō)做就可以做”。

  蘭州新區被寄予厚望

  2012年8月,第五個(gè)國家級新區花落蘭州。

  依托新區平臺,蘭州又將自己定位為絲綢之路經(jīng)濟帶“黃金段”上的“鉆石節點(diǎn)”。蘭州市市長(cháng)袁占亭說(shuō),向西開(kāi)放的重要戰略平臺是蘭州新區與其他幾個(gè)新區最主要的特征,體現了國家提前考慮開(kāi)放西進(jìn)的戰略構想。

  上述民革甘肅省委員會(huì )的提案就提出,把蘭州新區作為西進(jìn)戰略的起點(diǎn),打造中國西北區域重要的陸港、鐵路貨運中心和國際航空港,開(kāi)拓經(jīng)貿物流通道,培養西北經(jīng)濟的全新體系。

  距離新區僅僅十余分鐘車(chē)程的中川機場(chǎng)成為新區建立空港保稅區的巨大資本。

  “蘭州中川機場(chǎng)在客運吞吐量上與重慶、成都和西安這幾個(gè)西部機場(chǎng)存在一定差距,但是打造西部空港貨運中心我們有地理區位、土地和規劃上包袱較少的后發(fā)優(yōu)勢!备拭C機場(chǎng)集團執行董事長(cháng)杜小平告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

  上述提案還建議適時(shí)修建從蘭州新區到霍爾果斯的寬軌鐵路,與中亞國家實(shí)現鐵路對接,充分發(fā)揮蘭州新區的國家級新區優(yōu)勢,使蘭州新區成為亞歐大陸橋的核心節點(diǎn)站。

  甘肅絲綢之路經(jīng)濟帶建設課題組負責人石玉亭向記者表示,蘭州新區作為我國西北地區唯一一個(gè)國家級新區,是國家向西開(kāi)放的重要戰略平臺,蘭州無(wú)疑是國家在西部選擇建設自由貿易區的最佳地區。

  但石玉亭也有自己的擔心,“此絲綢之路已經(jīng)遠非古時(shí),驛站概念早已被淡漠。如果路修好了,在甘肅沒(méi)有節點(diǎn),那我們只是守路人。鐵路速度越快,從我們這邊通過(guò)的也就更快!

  目前蘭州新區雖然是國家級新區,但是享受的政策優(yōu)惠力度遠不及浦東新區和濱海新區。石玉亭建議,爭取把國家的一些重大產(chǎn)業(yè)項目布局在蘭州新區。

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