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厚植“新質(zhì)生產(chǎn)力”|新能源帶火“充電寶” 新型儲能開(kāi)啟黃金賽道
2023-11-20 記者 王璐 李昱佑 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  高速公路旁,光儲充一體化超級充電站正式投入運營(yíng);戈壁沙漠上,全球首個(gè)“雙塔一機”風(fēng)光熱儲一體化項目全面封頂;廢棄鹽穴里,“空氣”也能儲存電力……隨著(zhù)我國加快構建以新能源為主體的新型電力系統,被譽(yù)為“充電寶”的新型儲能技術(shù)多元發(fā)展、不斷迭代,應用市場(chǎng)不斷拓展,產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成,今年上半年裝機規模相當于此前歷年累計裝機規??偤?。

  業(yè)內人士指出,在全球能源轉型的大趨勢下,儲能產(chǎn)業(yè)已成為加快建設制造強國、保障國家能源安全的重要連接點(diǎn),新型儲能正從試點(diǎn)示范走向規?;逃?,迎來(lái)快速發(fā)展黃金期,預計到2025年產(chǎn)業(yè)規?;蛲黄迫f(wàn)億大關(guān)。

  常臺高速白洋湖服務(wù)區內,250平方米的車(chē)棚頂部,96塊550W太陽(yáng)能電池組件在陽(yáng)光照射下熠熠生輝,源源不斷產(chǎn)生綠色電能,年發(fā)電量可達5.3萬(wàn)度。車(chē)棚內,不時(shí)有新能源汽車(chē)前來(lái)充電,速度最快可達到“充電一秒行駛一公里”。

  這便是協(xié)鑫集團與蘇州交投集團聯(lián)手打造的江蘇省高速公路服務(wù)區首座“光儲充一體化”充電站,可同時(shí)容納20輛新能源汽車(chē)充電,全年預計可服務(wù)新能源車(chē)10萬(wàn)輛。

  “在光儲充一體能量管理系統控制下,充電站儲能系統可有效收集車(chē)棚光伏產(chǎn)生的綠電,能在用電低谷時(shí)段給自己‘充電’,在高峰時(shí)段給電動(dòng)汽車(chē)‘放電’,智能削峰填谷,平抑充電功率波動(dòng)?!睆埣腋蹍f(xié)鑫超能云動(dòng)公司總經(jīng)理郝三存介紹說(shuō)。

  從充換電站到工商業(yè),再到新能源場(chǎng)站、電網(wǎng)調峰調頻,我國新型儲能技術(shù)多元發(fā)展,應用場(chǎng)景正不斷拓展。目前我國鋰離子電池、壓縮空氣儲能等技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。其中,鋰離子電池自商業(yè)化應用以來(lái),能量密度提高了近四倍,循環(huán)次數超12000次。

  在業(yè)內人士看來(lái),相對于傳統的抽水蓄能項目,新型儲能具有建設周期短、選址靈活、響應快速、調節能力強等優(yōu)勢。隨著(zhù)我國能源綠色低碳轉型持續推進(jìn),新能源發(fā)電量占比不斷提升,電力系統對新型儲能的需求越發(fā)強烈。

  “在新型電力系統下,將作為主體電源的光伏、風(fēng)電等新能源本身具有發(fā)電的波動(dòng)性和不確定性。而負荷側,隨著(zhù)電氣化程度不斷提高,同時(shí)分布式光伏、電動(dòng)車(chē)大規模接入,用電負荷將由過(guò)去的無(wú)源變成有源形態(tài),電網(wǎng)安全挑戰巨大,靈活調節資源需求將逐漸成為電力系統的剛需和標配?!敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會(huì )電動(dòng)交通與儲能分會(huì )會(huì )長(cháng)劉永東指出,新型儲能作為靈活調節資源之一,由于其配置靈活、響應速度快的特點(diǎn),可在保障電力電量平衡、提高系統安全裕度、促進(jìn)新能源高效利用方面發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用,將深刻影響“源網(wǎng)荷”各個(gè)環(huán)節電力系統運行。?

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