春節假期即將結束，返程也迎來(lái)高峰。記者16日從2024年綜合運輸春運工作專(zhuān)班獲悉，2月15日（春運第21天，農歷正月初六），全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量達31538萬(wàn)人次，連續三天超3億人次，環(huán)比增長(cháng)2.7%，比2023年同期增長(cháng)2.1%，比2019年同期增長(cháng)21.8%。

　　交通運輸部提示，2月17日，假期公路出行返程高峰。每日9-12時(shí)和14-19時(shí)為出行集中、易發(fā)生擁堵緩行時(shí)段。預計新疆北部、西藏東部和南部、川西高原中北部、內蒙古東北部、黑龍江北部等地部分道路受小到中雪或雨夾雪影響，其中，新疆阿勒泰地區、伊犁河谷局部受大到暴雪影響，公路出行可能受到影響。

　　面對返程客流高峰，各地交通運輸部門(mén)采取積極措施，全力做好路網(wǎng)調度、運輸組織、安全應急、疏堵保暢等工作，切實(shí)保障旅客安全、有序、溫馨出行。

　　湖北交通將在擁堵路段、收費站和服務(wù)區派人駐點(diǎn)，實(shí)現政警路企協(xié)同作戰；盡早發(fā)現擁堵路段，加強重點(diǎn)路段監測預警，加大事故施救調度力度，不斷完善應急響應流程；快速處置擁堵情況，充分運用交通信息技術(shù)，密切關(guān)注路網(wǎng)運行情況，綜合調度各方資源，高效應對擁堵事故；加強車(chē)輛引導分流，堅持“遠端引導、近端分流”工作原則，通過(guò)廣播、電子顯示屏、地圖導航等引導司機避開(kāi)擁堵路段等。

　　吉林結合高速公路充電站運營(yíng)情況，在京哈高速公路主線(xiàn)德惠、陶賴(lài)昭等服務(wù)區臨時(shí)增配移動(dòng)充電車(chē)輛，為服務(wù)區附近無(wú)電或低電量電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行應急充電，有效提高應急充電服務(wù)能力。目前，吉林高速公路服務(wù)區充電基礎設施已實(shí)現100%覆蓋，快速充電設施覆蓋率達到50%，可滿(mǎn)足至少100公里內實(shí)現快速補能的需求。

　　為暢通深夜返程回家之路的“最后一公里”，北京地鐵、京港地鐵多條線(xiàn)路采取延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間、加開(kāi)列車(chē)等措施，北京公交集團增開(kāi)重點(diǎn)火車(chē)站擺渡線(xiàn)路，適當延長(cháng)日班線(xiàn)路運營(yíng)時(shí)間，增加夜班線(xiàn)路運力。同時(shí)，北京交通部門(mén)協(xié)調重點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)建立春運保障車(chē)隊，安排700余輛網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)項保障“七站兩場(chǎng)”接駁運輸，并提前向網(wǎng)約車(chē)平臺發(fā)布航班及旅客量的預測情況，協(xié)調平臺向機場(chǎng)火車(chē)站優(yōu)先派單。機場(chǎng)巴士結合乘客出行需求，調整站點(diǎn)設置，儲備機動(dòng)運力，做好機場(chǎng)兜底運輸保障，大興機場(chǎng)巴士夜間線(xiàn)路2:00前旅客最長(cháng)等候時(shí)間不超過(guò)30分鐘，做到“客滿(mǎn)即發(fā)，隨時(shí)補班”。

　　上海市交通委依托交通生活數字化轉型“出行即服務(wù)”（MaaS）平臺，組織“春運回滬返校定制專(zhuān)線(xiàn)”的試點(diǎn)工作，提供2月16日至3月5日期間從虹橋長(cháng)途汽車(chē)站開(kāi)往6個(gè)方向27所高校校區的定制專(zhuān)線(xiàn)。返校師生乘客根據已完成預約購買(mǎi)的線(xiàn)路，抵達虹橋樞紐指定上客點(diǎn)，展碼核驗后即可乘坐專(zhuān)線(xiàn)。

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