隨著(zhù)我國對符合標準的二手車(chē)取消遷入限制，以及相關(guān)配套改革的推進(jìn)，二手車(chē)市場(chǎng)流通的地域限制被打破，有效促進(jìn)了二手車(chē)乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)消費。二手車(chē)的跨省流動(dòng)見(jiàn)證著(zhù)市場(chǎng)流通的活力，也成為統一大市場(chǎng)建設成效的一個(gè)縮影。

　　取消遷入限制　便利二手車(chē)跨省流通

　　“這輛車(chē)開(kāi)了5年，其實(shí)車(chē)況還不錯，打算外遷到山東老家，給父母開(kāi)?！奔易”本┑膶O先生對記者說(shuō)，他正在準備辦理手續的材料。

　　與5年前購置這輛車(chē)時(shí)的情況不同，孫先生回憶道：“當時(shí)二手車(chē)跨省流通門(mén)檻高、手續也多?，F在方便多了，可以線(xiàn)上提交申請，或者直接去北京二手車(chē)交易市場(chǎng)一站辦齊，現場(chǎng)就可以領(lǐng)臨時(shí)牌照，很方便。再過(guò)三五個(gè)工作日，在公眾號‘北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)’查詢(xún)電子檔案狀態(tài)，顯示檔案制作完成后回當地辦理落戶(hù)手續就行了?！?/p>

　　這輛二手車(chē)的跨省之旅，折射著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)的流通活力。

　　此前，部分地方政府為保護本地汽車(chē)市場(chǎng)，對外地二手車(chē)遷入設置一定限制。限遷政策限制了二手車(chē)的跨區域交易，二手車(chē)跨區域流通不暢，呈現出區域性流通、供需不匹配的特點(diǎn)，未形成真正意義上的全國市場(chǎng)。

　　在這一背景下，2022年6月22日召開(kāi)的國常會(huì )提出，對小型非營(yíng)運二手車(chē)，當年8月1日起全面取消符合國五排放標準車(chē)的遷入限制，當年10月1日起汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)申請辦理轉移登記時(shí)實(shí)行單獨簽注管理、核發(fā)臨時(shí)號牌。隨后相關(guān)配套政策也陸續發(fā)布，進(jìn)一步便利異地交易登記等。

　　提升行業(yè)活躍度　激活汽車(chē)消費

　　二手車(chē)跨省流通的便利化，不僅方便了個(gè)人，還提升了整個(gè)行業(yè)的活躍度。一位來(lái)自昆明的二手車(chē)商對記者說(shuō)：“這為二手車(chē)的跨區域流動(dòng)創(chuàng )造了條件。一方面，為二手車(chē)商提供了更大市場(chǎng)，另一方面也為當地消費者帶來(lái)更多選擇。整體而言，進(jìn)一步激活了市場(chǎng)?！?/p>

　　這位車(chē)商進(jìn)一步分析，比如，有些地區的消費者對于某一品類(lèi)的車(chē)會(huì )有特別偏好，此前受車(chē)源限制，價(jià)格也會(huì )相對較高。而政策放開(kāi)后，可以豐富供給降低交易成本，促進(jìn)市場(chǎng)流通。

　　長(cháng)期從事二手車(chē)交易的邁德沃名車(chē)負責人遙遠對此也深有感觸，他對記者說(shuō)，北京等一二線(xiàn)城市是優(yōu)質(zhì)車(chē)源聚集地，再加上路況等原因，保養維護也都比較好，隨著(zhù)跨省遷入限制的減少，二手車(chē)市場(chǎng)也被更高效地激活了。

　　遙遠還給出一組數據，新政策實(shí)施以后，公司北京二手車(chē)外遷業(yè)務(wù)量有明顯提升：2022年政策實(shí)施當年，二手車(chē)外遷交易量大約提升了20%，2023年同比增長(cháng)30%至40%，今年上半年比去年同期的業(yè)務(wù)量幾乎翻倍。

　　從全國來(lái)看，據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )統計，2023年全國二手車(chē)累計交易量1841.33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.88%，累計交易金額達到11795.32億元。增長(cháng)勢頭還在持續，2024年上半年，二手車(chē)累計交易量938.29萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.01%，累計交易金額為6252.12億元。

　　“限遷的取消，讓二手車(chē)更方便地在全國市場(chǎng)中流通?！敝袊?chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)田甜對記者表示，二手車(chē)市場(chǎng)的活躍度提升及快速流通，將會(huì )有效盤(pán)活存量市場(chǎng)，帶來(lái)新的增量。

　　更多領(lǐng)域改革可期　激發(fā)大市場(chǎng)活力

　　促進(jìn)二手車(chē)流通，是深化要素市場(chǎng)化改革、構建全國統一大市場(chǎng)的一個(gè)縮影。一段時(shí)間以來(lái)，我國持續推進(jìn)全國統一大市場(chǎng)建設，打通阻礙生產(chǎn)要素市場(chǎng)化配置和商品流通的堵點(diǎn)，一批重點(diǎn)任務(wù)已見(jiàn)到成效。

　　例如，在統一要素和資源市場(chǎng)建設方面，開(kāi)通運行全國土地二級市場(chǎng)線(xiàn)上交易服務(wù)平臺、完成統一失業(yè)保險轉移辦理流程工作、銀行間債券市場(chǎng)與交易所債券市場(chǎng)硬件系統已實(shí)現互聯(lián)互通等。

　　目前，全國統一大市場(chǎng)建設正有序推進(jìn)，相關(guān)制度體系持續完善。2024年政府工作報告明確提出，加快全國統一大市場(chǎng)建設。國家發(fā)展改革委表示，2024年將加快完善市場(chǎng)準入、產(chǎn)權保護等方面的基礎制度，積極穩妥推進(jìn)重點(diǎn)改革。

　　國家市場(chǎng)監督管理總局也提出，今年將進(jìn)一步完善公平競爭制度規則，深入開(kāi)展市場(chǎng)分割、地方保護突出問(wèn)題的專(zhuān)項整治。

　　“加快建設全國統一大市場(chǎng)，有利于打通束縛新質(zhì)生產(chǎn)力的堵點(diǎn)和卡點(diǎn)。未來(lái)，要持續地破除地方保護和市場(chǎng)分割，加快研究出臺全國統一大市場(chǎng)建設標準指引，創(chuàng )新性地開(kāi)展建設全國統一大市場(chǎng)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展系列行動(dòng)?！敝袊暧^(guān)經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長(cháng)、研究員郭麗巖說(shuō)。