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據了解，騰中重工與通用汽車(chē)只是簽訂了初步協(xié)議，雙方交易的資金目前尚未公布。而外界有兩種猜測，一種是5億美元左右，另外一種是在1億美元。但無(wú)論是何種價(jià)格，對于剛剛成立4年的一家民營(yíng)企業(yè)，都是一個(gè)不小的數字。 |
據騰中重工對外公關(guān)公司工作人員介紹，此次收購悍馬，正是填補其乘用車(chē)領(lǐng)域的空白。但是，外界更愿意將其解讀為，背后是騰中重工股東———四川華通投資控股在推動(dòng)，借摩根士丹利操作，實(shí)現華拓核心資產(chǎn)的海外上市。 |
從業(yè)務(wù)鏈上看，騰中重工涉及特種車(chē)生產(chǎn)，但缺少高端越野車(chē)品種，收購悍馬可對其業(yè)務(wù)進(jìn)行補充。此外，悍馬具有軍用車(chē)背景，通用汽車(chē)如果將其賣(mài)給中國國有企業(yè)，在美國將招致很多反對意見(jiàn)，而賣(mài)給民營(yíng)企業(yè)則不那么敏感，不會(huì )讓人抓到把柄。 |
按照中國現行法規，境內企業(yè)收購國外企業(yè)屬于境外投資，超過(guò)一定金額需通過(guò)國家發(fā)展改革委和商務(wù)部的審批。據了解，騰中重工目前尚沒(méi)有向有關(guān)部門(mén)提出收購悍馬的申請，最終獲得批準的幾率也比較小。 |
