| 壓不垮的鋼鐵大動(dòng)脈——上海鐵路局抗擊暴雪紀實(shí) |
暴雪！暴雪！特大暴雪！
電廠(chǎng)用煤告急！城鄉用電告急！旅客出行告急！
2008年元月中下旬，華東地區一場(chǎng)連一場(chǎng)的大范圍降雪飄撒在蘇浙皖滬等省市區域。強度之大，范圍之廣，持續時(shí)間之長(cháng)，為50年罕見(jiàn)。
暴雪肆虐，無(wú)情地壓向鐵路。上海鐵路局管轄內的京滬、滬昆、京九、淮南、皖贛等鐵路線(xiàn)，多次遇受暴雪襲擊，鋼鐵大動(dòng)脈經(jīng)受著(zhù)前所未有的嚴峻考驗。
關(guān)鍵時(shí)刻，上海鐵路局13萬(wàn)干部職工不辜負人民的重托，全力以赴抗雪災，眾志成城保暢通，在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上譜寫(xiě)一曲感天動(dòng)地的壯麗詩(shī)篇。[詳情] | |
| 本報訊
“必保電煤裝車(chē)每天在4萬(wàn)車(chē)以上，必保大秦線(xiàn)電煤運量每天超100萬(wàn)噸�！薄叭珖F路所有敞車(chē)要全部用于電煤運輸，停裝其他任何除抗災救災物資以外的貨物�！�2月1號打響突擊搶運電煤的戰役后，鐵路部門(mén)為“保電煤”拿出一系列超常規措施。兩天來(lái)，全國鐵路電煤發(fā)送量連續超過(guò)4.2萬(wàn)車(chē)，同比超過(guò)1.4萬(wàn)余車(chē)，歷史紀錄被不斷刷新。[詳情] | |
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京珠高速公路湖南段基本貫通 |
2月3日，武警官兵在京珠高速公路湖南段鏟雪。
經(jīng)過(guò)解放軍和武警官兵連續幾天持續不斷地破冰鏟雪，京珠高速公路湖南段于當日15時(shí)40分基本貫通。
為盡快打通京珠大動(dòng)脈，武警駐湖南某部出動(dòng)了1200多名官兵日夜奮戰在京珠高速公路破冰鏟雪、維持交通秩序。廣州軍區某部出動(dòng)3臺裝甲牽引車(chē)和2臺故障搶修車(chē)，在高速公路冰凍層最厚的地段輾冰除雪。 | |
| 北京鐵路首趟“救”字號專(zhuān)列日前緊急啟程 |
本報訊
2月2日10時(shí)50分，北京鐵路局連夜組織裝運的“救”57052次列車(chē)從大紅門(mén)站貨場(chǎng)緊急啟程，火速駛向長(cháng)沙北站。此“救”字號專(zhuān)列的18輛棚車(chē)內裝滿(mǎn)了12.5萬(wàn)件御寒衣被、睡袋和67.6萬(wàn)支蠟燭，將于春節前發(fā)給湖南雨雪冰凍重災區災民。
2日凌晨1時(shí)許，得知北京市為南方雨雪冰凍災區緊急調運救災物資，北京鐵路局第一時(shí)間做出反應，路局貨運部門(mén)負責人和相關(guān)人員不到1小時(shí)就趕到裝運救災物資的大紅門(mén)站，現場(chǎng)指揮裝車(chē)。雙橋站迅速調集百子灣、廣安門(mén)、大紅門(mén)站三站裝卸職工集結。[詳情] | | |
我國鐵路部門(mén)
已加急開(kāi)出35趟救災物資專(zhuān)列 |
本報訊
“同舟共濟，為國分憂(yōu)�！边B日來(lái)，鐵路部門(mén)上下聯(lián)動(dòng)，全力確保各類(lèi)救災搶險物資迅速到位。截止到2月3日，在不到五天的時(shí)間里，鐵路部門(mén)已迅速開(kāi)出35趟救災物資專(zhuān)列，緊急運送了2920車(chē)救災物資及時(shí)抵達搶險救災最前沿。
在鐵道部運輸調度指揮中心，調度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機、除雪機械、電網(wǎng)設備、方便食品、棉被、糧食在內的幾十種救災物資�！薄俺每土熊�(chē)外，鐵路必保裝有搶險物資和電煤的列車(chē)優(yōu)先放行�！�[詳情] |
| 廣鐵：增加內燃機車(chē)分點(diǎn)安置旅客 |
本報訊
在電路不通，電力機車(chē)受困的情況下，為盡快運送旅客回家，廣鐵集團在做好旅客安置工作的同時(shí)，千方百計增加京廣線(xiàn)擺渡內燃機車(chē)，大大提高了京廣線(xiàn)的運送能力。
2月2日，湖南衡陽(yáng)接觸電網(wǎng)又發(fā)生斷電，為盡快運送旅客回家，廣鐵增加了擺渡內燃機車(chē)和用于信號供電的發(fā)電機，其中，內燃機車(chē)增加至315臺，用于京廣線(xiàn)203臺、京九線(xiàn)76臺，使京廣線(xiàn)運輸能力大大增加。[詳情] | |
