一次次“接力跑”支援抗疫一線(xiàn)，與時(shí)間賽跑為生命護航；保障重要航線(xiàn)“不斷航”，助力復工復產(chǎn)和供應鏈穩定……作為載旗航空運輸企業(yè)，疫情發(fā)生以來(lái)，中航集團在運送醫療隊和醫療物資，助力復工復產(chǎn)等急難險重任務(wù)面前不計代價(jià)、不講得失，彰顯了國企擔當。

　　既要打贏(yíng)防疫阻擊戰，也要打贏(yíng)效益攻堅戰。既要把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩運行，也要著(zhù)眼未來(lái)發(fā)展，將高質(zhì)量發(fā)展藍圖加快落實(shí)為施工圖……作為骨干央企，中航集團在為戰疫情穩經(jīng)濟保駕護航的同時(shí)，正奮力創(chuàng )建具有全球競爭力的世界一流航空運輸產(chǎn)業(yè)集團。

　　硬核擔當　與時(shí)間賽跑為生命護航

　　“截至3月26日，中國民航共計執行防疫物資國際重大運輸任務(wù)23架次，累計運輸物資406余噸，為穩定全球防疫物資供應鏈發(fā)揮了積極有效的作用?！敝袊裼煤娇站职l(fā)展計劃司二級巡視員張清日前在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上表示。

　　“疫情是命令，防控是責任?！奔缲撝?zhù)載旗飛行的使命，中航集團在疫情防控阻擊戰中彰顯了硬核擔當。

　　“若有戰，召必至，戰必勝?！币咔榘l(fā)生以來(lái)，中航集團不講條件、不計得失，調動(dòng)運力、機組、航班等一切生產(chǎn)資源，無(wú)條件保證救援通道暢通，執行救援運輸保障工作，組織包機搶運醫護人員和救援物資，展開(kāi)一次次“接力跑”，有力地支援了抗疫一線(xiàn)。

　　“時(shí)間就是生命，我們能早一分鐘把醫務(wù)人員和救援物資送到前線(xiàn)，就會(huì )有更多的病人得到救治?！眹斤w行總隊一大隊機組顧振宇機長(cháng)道出了整個(gè)中航集團戰“疫”團隊的心聲。

　　截至3月31日，中航集團累計執行救援運輸包機72班，利用包機運送防疫人員7300人，接回海外同胞430人，運輸防疫物資近469噸；并利用正常航班和貨機2669班，運送防疫物資3404噸。

　　“道聲珍重，期盼凱旋，待到春暖花開(kāi)時(shí)，萬(wàn)米藍天共賞大好河山?！贝竽瓿跞?，顧振宇執飛前往武漢的任務(wù)時(shí)，和北京醫療隊做出這一約定。如今，以武漢為主戰場(chǎng)的全國疫情防控取得階段性重要成效，這場(chǎng)久違的約定正在兌現。

　　3月31日，13時(shí)02分，顧振宇執飛CA042航班從武漢天河國際機場(chǎng)起飛，航向首都北京。這是國航派出的一架A330客機，專(zhuān)程接回北京援鄂醫療隊的138名白衣戰士。14時(shí)41分，航班順利降落在北京首都國際機場(chǎng)。

　　截至3月31日，中航集團已執行援鄂醫療隊撤離包機任務(wù)31班，累計向四川、內蒙古、江蘇、山東、遼寧、北京等省市運送超過(guò)3500名醫護人員。

　　暖心啟航　戰“疫”保平安復工促發(fā)展

　　“在踏上馳騁湖北的征程上，感謝你們提供的便捷服務(wù)和后勤保障。為我們送上熱乎乎的飯菜和各種小食品，還有醫用手套和護手霜。你們一句句暖心的話(huà)語(yǔ)和防護叮嚀，讓我們倍感溫暖和力量?！边@是來(lái)自?xún)让晒琶褡宕髮W(xué)附屬醫院呼吸與危重癥醫學(xué)科的劉芝和呼吸內科的金桃給國航CA089航班機組的一封感謝信。

　　這只是眾多暖心場(chǎng)景中的一幕?！拔覀兪乔嗄隂_鋒隊，有我在，請放心！雖與很多旅客素未謀面，卻間接地架起一道保障橋梁，我們在看不見(jiàn)的戰場(chǎng)上，全神貫注，全力支援，堅決不放過(guò)任何一個(gè)細節，堅決不漏掉任何一個(gè)需求。疫情來(lái)了，保障請交給我！”

　　從疫情發(fā)生至2月底，國航共收到青年黨員、團員青年請戰書(shū)3400多份，成立青年突擊隊141支，參與人數達3000多人，開(kāi)展疫情防控志愿服務(wù)117次。

　　隨著(zhù)全國復工復產(chǎn)加快推進(jìn)，中航集團為返崗人員加快搭建綠色通道。3月9日上午，國航執行CA4401成都—拉薩航班，運送參加西藏重大項目建設的中國電建集團水電九局224人團隊返藏復工。此前，國航已于2月26日提供“高原定制”，包機將西藏一家工程技術(shù)公司124名復工人員從成都運抵昌都邦達。預計到4月5日，國航將專(zhuān)門(mén)定制復工航班38班，運送復工人員達4100余人。

　　與此同時(shí)，國航充分利用貨機和客機腹艙運力，全力確保物資運輸暢通，助力“中國力量”復工復產(chǎn)、“中國制造”走向海外，共同維護全球供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定。

　　2月28日凌晨，國航成都——法蘭克福順利復航，首架航班從雙流國際機場(chǎng)升空直飛歐洲，這是受疫情影響后國航西南地區恢復執行的第一條洲際航線(xiàn)，也是中航集團助力行業(yè)復工復產(chǎn)，確保雙流國際機場(chǎng)樞紐優(yōu)勢地位，滿(mǎn)足中德客貨交流需求的一項實(shí)質(zhì)性舉措。

　　疫情發(fā)生以來(lái)，國際航線(xiàn)陸續停航、減班，以英特爾為代表的“成都造”電子產(chǎn)品出現國際物流運輸瓶頸。國貨航西南基地積極聯(lián)系本地外資電子生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)與華東、華南基地協(xié)調，從深圳、福州、寧波、青島等地組織大量重貨到蓉中轉。復航首班的法蘭克福航班實(shí)現配送本地貨物17票共約8噸“成都造”電子產(chǎn)品，另有外地經(jīng)成都中轉歐洲貨物9噸，有效滿(mǎn)足“中國制造”國際供應鏈物流運輸時(shí)限需求。

　　對標一流　高質(zhì)量發(fā)展施工圖落地

　　既要打贏(yíng)防疫阻擊戰，也要打贏(yíng)效益攻堅戰。在戰“疫”過(guò)程中，中航集團堅持過(guò)“緊日子”，及時(shí)研究部署提高經(jīng)濟效益，竭力把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩運行。而著(zhù)眼未來(lái)發(fā)展，中航集團也在將高質(zhì)量發(fā)展藍圖加快落實(shí)為施工圖。

　　疫情期間，大量外國航空公司暫停航線(xiàn)運營(yíng)，國內航空運輸產(chǎn)業(yè)面臨巨大的內外部困難，中航集團主動(dòng)謀劃，全力以赴保證重點(diǎn)航線(xiàn)“不斷航”，延續“空中橋梁”的暢通。

　　在做好疫情防控同時(shí)，中航集團在生產(chǎn)、發(fā)展等環(huán)節也制定相應措施扎實(shí)推動(dòng)復工復產(chǎn)。比如，加強市場(chǎng)研判和測算，積極調整航班運力投入，在保持航線(xiàn)不中斷、不停航的基礎上，迅速調整部分航線(xiàn)航班密度。航班運行除特殊任務(wù)外，其他以邊際貢獻為基礎進(jìn)行安排。

　　在成本管理上，采用最嚴厲、最精細的方法對成本進(jìn)行管理，梳理近期重大開(kāi)支，細化包括駐組成本在內的開(kāi)支項目，重大開(kāi)支細化到日；加強對現金流的預測和管控，加大資金歸集力度，量入為出，統籌兼顧好投資企業(yè)和專(zhuān)業(yè)公司，加強資金保障、確保正常運行。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，增強國際國內聯(lián)動(dòng)，加大營(yíng)銷(xiāo)力度，合理把握運價(jià)，發(fā)揮好公司全球營(yíng)銷(xiāo)的整體優(yōu)勢；加強客運貨運聯(lián)動(dòng)，細挖貨運需求，靈活安排機型，統籌協(xié)調兼顧長(cháng)遠。

　　3月31日，中國國航發(fā)布2019年度業(yè)績(jì)報告。2019年，公司堅持“控總量、調結構”政策，加大供給側結構性改革力度，客運增速雖有所放緩，但在全球范圍仍處于較高水平。截至2019年12月31日，公司經(jīng)營(yíng)客運航線(xiàn)達770條，其中國際航線(xiàn)137條，地區航線(xiàn)27條，國內航線(xiàn)606條。

　　著(zhù)眼未來(lái)發(fā)展，中航集團堅持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方向不動(dòng)搖，確定了創(chuàng )建世界一流示范企業(yè)推進(jìn)工作機制，細化為7個(gè)方面的指標體系及12個(gè)方面的實(shí)施方案，將定期評估指標完成情況，把高質(zhì)量發(fā)展藍圖落實(shí)為施工圖。

　　此外，在服務(wù)和融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)三角一體化、粵港澳大灣區建設等方面，將制定有力工作舉措，有效發(fā)揮中央企業(yè)對國家戰略發(fā)展的支撐作用。

　　在推動(dòng)世界級樞紐建設上，制定北京首都機場(chǎng)“一場(chǎng)兩區”運營(yíng)方案，實(shí)施樞紐功能改造計劃，持續優(yōu)化航班波、航班結構和時(shí)刻銜接，不斷拓展圍繞北京運營(yíng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )；鞏固在成都雙流機場(chǎng)的競爭優(yōu)勢，籌劃成都“一市兩場(chǎng)”運營(yíng)，樞紐網(wǎng)絡(luò )建設取得階段性進(jìn)展。

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