繼中國聯(lián)通和中國電信之后，A股市場(chǎng)今日正式迎來(lái)中國移動(dòng)上市。

　　中國移動(dòng)此前表示，此次募集資金將圍繞“新基建、新要素、新動(dòng)能”，投入“5G精品網(wǎng)絡(luò )建設項目”“云資源新型基礎設施建設項目”“千兆智家建設項目”“智慧中臺建設項目”和“新一代信息技術(shù)研發(fā)及數智生態(tài)建設項目”。

　　此前的IPO戰略配售環(huán)節備受追捧。中國移動(dòng)2021年12月23日發(fā)布的戰略配售結果顯示，19家戰略投資者獲配數量共計4.22億股，約占“綠鞋”前公司本次發(fā)行總量的49.90%，合計認購金額達243億元。其中，社?；?、國調基金、國新投資等國家級投資平臺合計獲配1.41億股，占比33.33％。國家電網(wǎng)、國家能源集團、中國電科等大型央企，合計獲配1.37億股，占比32.51％。中國人壽、中國人保等大型保險機構，合計獲配1.13億股，占比26.75％。

　　而此次中國移動(dòng)也創(chuàng )下了A股棄購之最。中國移動(dòng)于去年12月27日披露的股票發(fā)行結果顯示，網(wǎng)上投資者未繳款認購數量為1291.03萬(wàn)股，未繳款認購金額為7.43億元；網(wǎng)下投資者未繳款認購數量為22.06萬(wàn)股，未繳款認購金額為1270.49萬(wàn)元；總計棄購金額達7.56億元，超過(guò)了此前郵儲銀行6.53億元棄購的歷史紀錄。

　　隨著(zhù)中國移動(dòng)A股上市，國內三大電信運營(yíng)商也正式齊聚A股。但此前A股市場(chǎng)上新股頻現破發(fā)也讓不少投資者擔心中國移動(dòng)是否會(huì )重蹈覆轍。去年8月在A(yíng)股上市的中國電信上市后一路走低，20多個(gè)交易日就跌破了發(fā)行價(jià)4.53元/股，此后股價(jià)一直低于發(fā)行價(jià)。

　　經(jīng)濟學(xué)者、允泰資本創(chuàng )始合伙人付立春則告訴《經(jīng)濟參考報》記者，對破發(fā)現象應理性看待?！霸诔墒斓馁Y本市場(chǎng)，包括一些國際經(jīng)驗，也都充分說(shuō)明了破發(fā)或者股價(jià)的分化是一種常態(tài)。應該理性看待，把它看成一個(gè)正?，F象?！备读⒋罕硎?，中國移動(dòng)此次順利“回A”，將有望給企業(yè)自身及更多投資者帶來(lái)驚喜。

　　從財務(wù)數據看，中國移動(dòng)2021年前三季度實(shí)現歸母凈利潤872億元，同比增長(cháng)6.9%，營(yíng)收6486億元，同比增長(cháng)12.9%。2021年，中國移動(dòng)預計營(yíng)業(yè)收入約為8448.77億元至8525.58億元，同比增幅約為10%至11%，歸屬于母公司股東的凈利潤約為1143.07億元至1164.64億元，同比增幅約為6%至8%。

　　不少機構對于電信運營(yíng)商的持續成長(cháng)性持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。中銀證券表示，當前階段，運營(yíng)商拐點(diǎn)明確，在行業(yè)競爭環(huán)境優(yōu)化疊加高質(zhì)量增長(cháng)利好政策下，電信運營(yíng)商估值或進(jìn)入修復期。中信建投也認為，隨著(zhù)電信運營(yíng)商產(chǎn)業(yè)數字化業(yè)務(wù)的持續較快發(fā)展，占收比、市占率不斷提升，估值體系有望發(fā)生變化，價(jià)值有待重估。