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　　農歷虎年一開(kāi)年，上海閔行顓橋鎮君蓮幸福苑的居民就收到了一份民生禮包。小區地下車(chē)庫正式開(kāi)放使用，可提供288個(gè)地下車(chē)位。

　　停用十余年，地下車(chē)庫終于重新啟用

　　隨著(zhù)私家車(chē)保有量越來(lái)越多，如今停車(chē)位成了稀缺資源，小區停車(chē)成了不少居民的煩心事，因為車(chē)位而引發(fā)的糾紛也隨之而來(lái)。君蓮幸福苑內也不例外，時(shí)常上演“搶車(chē)位”大戰。

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　　不過(guò)，對于小區居民來(lái)說(shuō)，問(wèn)題卻有些特殊：一方面，君蓮幸福苑屬于動(dòng)遷房與經(jīng)濟適用房混合住宅小區，已入住1360戶(hù)居民，車(chē)輛保有量超過(guò)1000輛，但地面上的規劃停車(chē)位卻只有500多個(gè)，地面車(chē)位已“捉襟見(jiàn)肘”，常常出現停車(chē)難、碾壓綠化、出行高峰堵車(chē)等問(wèn)題，居民反映呼聲強烈，紛紛建議啟用地下車(chē)庫?？闪硪环矫?，小區本有地下車(chē)庫，卻由于歷史原因，車(chē)庫產(chǎn)權尚未移交全體業(yè)主，導致車(chē)庫從2009年停用至今，再加上地庫年久失修無(wú)法正常使用。

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　　改造前的地下車(chē)庫

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　　面對小區業(yè)主的切實(shí)需求，區鎮兩級相關(guān)部門(mén)以“我為群眾辦實(shí)事”為落腳點(diǎn)，借鑒龍澤苑相似情況的成功改造案例，共同決定重啟“閑置”十余年的地下車(chē)庫，讓地下車(chē)位為居民所用。

　　多方共協(xié)力，288個(gè)地下車(chē)位一齊釋放

　　為了加快君蓮幸福苑地下車(chē)庫改造項目，盡快重啟地下車(chē)庫，區鎮多部門(mén)通過(guò)協(xié)同君蓮幸福苑就地下車(chē)庫的產(chǎn)權歸屬、改造資金等問(wèn)題進(jìn)行了溝通，找問(wèn)題、出主意、拿對策，堅決以“我為群眾辦實(shí)事”的態(tài)度，切實(shí)解決好地下車(chē)庫產(chǎn)權歸屬及改造工程問(wèn)題。

　　在龍澤苑試點(diǎn)的地下車(chē)庫改造方案中，多方最終通過(guò)溝通，決定先擱置車(chē)庫權屬爭議，由顓橋鎮政府出資50%、閔房物業(yè)公司先行墊資50%開(kāi)始改造項目，其中，閔房集團出資部分，后期將從小區停車(chē)費中予以抵扣。由于兩個(gè)小區情況較為相似，因此君蓮幸福苑的地下車(chē)庫改造中也使用了這樣的方案。

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　　方案確認后，由閔房物業(yè)專(zhuān)業(yè)團隊通過(guò)前期實(shí)地勘察、集中整治堆物、連續清除垃圾等工作，為順利啟動(dòng)地下車(chē)庫改造工程做好充分準備，也獲得了居民的支持與配合。

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　　據介紹，此次改造對地下車(chē)庫整體消防、通風(fēng)、電力和排水系統進(jìn)行了全面的維修檢測，加裝了64個(gè)探頭，更換銹蝕腐爛、塌陷的排風(fēng)管道，清理歷年堆積的垃圾達50噸，修復照明500余處、安全出口指示燈20余處、防撞條90余個(gè)、停車(chē)路線(xiàn)指示牌若干，并在地庫出入口加裝了雨棚，整個(gè)車(chē)庫煥然一新。目前，地下車(chē)庫正式開(kāi)放使用，在設備完善的同時(shí)，還為居民釋放出了288個(gè)地下車(chē)位。

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　　“地庫未開(kāi)放之前，每天晚上9點(diǎn)后根本就找不到車(chē)位，還有些業(yè)主晚上出門(mén)因為回來(lái)沒(méi)車(chē)位不得不選擇不開(kāi)車(chē)，自地下車(chē)庫開(kāi)放后，出門(mén)再晚也不用擔心停車(chē)難問(wèn)題了?！睂τ谛^的居民而言，地下車(chē)庫的開(kāi)放，不僅讓車(chē)有位置停放了，還讓小區的環(huán)境變整潔了，鄰里關(guān)系更融洽了，大家的生活品質(zhì)得到了實(shí)質(zhì)性的提升。

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　　地下車(chē)庫的“重啟”切實(shí)解決了居民最迫切的停車(chē)難問(wèn)題，緩解小區停車(chē)“一位難求”的現狀，也打通了消防生命通道。下一步，顓橋鎮還將推廣龍澤苑、君蓮幸福苑地下車(chē)庫改造方案，用“小切口”解決“大民生”，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和滿(mǎn)意度。