珠海橫琴口岸旅檢出境大廳里，24條“合作查驗、一次放行”通道一字排開(kāi)，珠海和澳門(mén)邊檢機關(guān)在一條分界線(xiàn)兩側“肩并肩”“面對面”執勤。正值下班高峰，來(lái)往旅客漸增，有序穿越“三道門(mén)”閘機，前往澳門(mén)，絲毫不見(jiàn)擁擠。

　　“以前還需要人工查驗，排隊等很久，現在只需要刷一下證件，掃個(gè)臉，過(guò)兩道閘機就能來(lái)往兩邊，一分鐘都不用，真的非常方便?！奔易“拈T(mén)，工作在橫琴的洪先生說(shuō)。

　　據了解，“合作查驗、一次放行”的新模式下，“三道門(mén)”合作快捷查驗通道讓90%以上的出入境旅客只用“刷證件、看鏡頭、按指紋”，輕松三步、即可實(shí)現30秒極速通關(guān)，相比舊口岸“兩上兩下、中間換乘”耗時(shí)40分鐘而言，旅客出入境體驗大幅度提升。

　　除了“合作查驗、一次放行”以外，還有更多新舉措和新技術(shù)應用于珠海邊檢，助力大灣區一體化建設。

　　拱北口岸的“鮮活產(chǎn)品綠色通道”上，一輛輛滿(mǎn)載新鮮水產(chǎn)、蔬菜水果、鮮花綠植的跨境貨車(chē)正在排隊等待驗放。邊檢民警引導車(chē)輛到達指定位置，手持電筒，圍繞車(chē)體對駕駛室、車(chē)廂頂、車(chē)橋車(chē)底等各個(gè)角落進(jìn)行仔細檢查，確保邊境安全。

　　執勤九隊教導員彭起全告訴記者，為保證貨車(chē)通暢、供應及時(shí)，拱北邊檢站深入落實(shí)“鮮活產(chǎn)品優(yōu)先驗放”“貨車(chē)司機自助驗放”等便利舉措，民警也每天至少提前1小時(shí)到達執勤點(diǎn)，不斷縮短著(zhù)貨車(chē)候檢時(shí)間，守牢守好珠澳鮮活產(chǎn)品運輸線(xiàn)。

　　“人流”“貨流”暢通之外，“車(chē)流”也在逐漸密集起來(lái)。今年1月1日，首輛成功申請并預約通關(guān)的澳門(mén)私家車(chē)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，標志著(zhù)“澳車(chē)北上”正式實(shí)施。

　　“我每周都得來(lái)珠海三四次，之前只能步行或者騎小電驢到口岸，自己過(guò)關(guān)再打車(chē)出行，費時(shí)費力?！睆氖聡H貿易的曾女士表示，“如今澳門(mén)牌照車(chē)可以直接駛入珠海，對我們這些常年往來(lái)兩地的人來(lái)說(shuō)便利了很多?！?/p>

　　高效的通關(guān)保障讓經(jīng)常往來(lái)口岸“?？汀钡墨@得感、幸福感直線(xiàn)攀升，更讓琴澳互通發(fā)展駛入“快車(chē)道”。記者從珠海邊檢總站獲悉，“合作查驗、一次放行”查驗模式落地以來(lái)，已經(jīng)累計超過(guò)7500萬(wàn)人次通過(guò)，而經(jīng)港珠澳大橋“北上”入粵的澳門(mén)單牌車(chē)也已約20萬(wàn)輛次。

　　在多方利好之下，兩地來(lái)往交流愈發(fā)暢通。今年“五一”假期，珠海邊檢總站所轄拱北、港珠澳大橋、橫琴、青茂、灣仔、中山港、九洲港口岸出入境人員約240萬(wàn)人次，較去年同比增長(cháng)接近4成，查驗車(chē)輛、船舶近10萬(wàn)輛/艘次，同比上漲超60%，單日最高客流量為50.3萬(wàn)人次。

　　“未來(lái)我們將進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)輛‘聯(lián)合一站式’通關(guān)，同時(shí)試行‘常旅客’計劃，繼續跟進(jìn)‘粵車(chē)南下’‘經(jīng)珠港飛’、粵港口岸‘一地兩檢’等便利粵港澳三地發(fā)展建設的出入境通行政策研究，為服務(wù)大灣區一體化建設，促進(jìn)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展提供邊檢支撐?！敝楹＿厵z總站黨委書(shū)記、政委袁斌表示。