記者從中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )獲悉，4月新能源汽車(chē)出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)28.6%，同比增長(cháng)8.4倍。業(yè)內人士指出，近期新能源市場(chǎng)進(jìn)一步分化，市場(chǎng)競爭趨于激烈。同時(shí)，國內品牌海外市場(chǎng)逐漸得到認可，加上相關(guān)政策引導支持完善鄉村地區充電設施等基礎設施建設，未來(lái)新能源汽車(chē)有望在海外市場(chǎng)與鄉村市場(chǎng)等領(lǐng)域取得更進(jìn)一步發(fā)展。

　　新能源汽車(chē)出口持續增長(cháng)

　　面對海外潛在市場(chǎng)，各個(gè)車(chē)企紛紛加快布局。

　　哪吒汽車(chē)近期表示其正式進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)，旗下車(chē)型哪吒V在馬來(lái)西亞上市。目前，哪吒汽車(chē)已成立歐洲事業(yè)部、泰國子公司，推出了包括哪吒V右舵版在內的3款海外產(chǎn)品，并在泰國建立首個(gè)海外工廠(chǎng)。

　　上汽通用五菱品牌與公關(guān)總監張益勤也表示，中國五菱新能源將加大全球化戰略布局，以“三步走”戰略快速推進(jìn)新能源體系走出去：第一階段以印尼為中心，打通東南亞、中東市場(chǎng)，推廣建立當地電動(dòng)車(chē)標準；第二階段開(kāi)拓印度、埃及等市場(chǎng)，關(guān)鍵零部件走出去，在海外建廠(chǎng)供貨，提高海外工廠(chǎng)國產(chǎn)化率；第三階段進(jìn)軍歐洲、日韓等市場(chǎng)。

　　車(chē)企布局的底氣來(lái)自于新能源汽車(chē)出口市場(chǎng)的持續增長(cháng)。根據中汽協(xié)數據，今年4月，新能源汽車(chē)出口繼續延續良好表現，新能源汽車(chē)出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)28.6%，同比增長(cháng)8.4倍；1-4月，新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.7倍。

　　海關(guān)總署數據也顯示，今年一季度，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池三類(lèi)產(chǎn)品合計出口2646.9億元，增速達66.9%，成為支撐中國外貿走向世界的新優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

　　具體來(lái)看，上汽通用五菱4月海外銷(xiāo)量17259臺/套，同比增長(cháng)8.4%。相關(guān)負責人表示，4月底，五菱印尼與印尼政府簽訂了新能源投資諒解備忘錄。哪吒數據顯示，一季度，哪吒V在泰國上牌量達2502臺，占一季度泰國純電動(dòng)車(chē)上牌總量的約17%。

　　乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，從自主出口的海外市場(chǎng)零售數據監控看，上汽等自主品牌在歐洲表現較強，比亞迪在東南亞崛起。除了傳統出口車(chē)企的靚麗表現，近期新勢力出口也逐步啟動(dòng)，海外市場(chǎng)也有數據開(kāi)始顯現。

　　“隨著(zhù)中國新能源規模優(yōu)勢的擴大，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國門(mén)，在海外的認可度持續提升，新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景可期?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　鄉村市場(chǎng)前景廣闊

　　對于鄉村市場(chǎng)，中汽協(xié)數據顯示，2022年“下鄉”車(chē)型銷(xiāo)量達265.98萬(wàn)輛，同比增長(cháng)87%，全年共有28家汽車(chē)企業(yè)、64款車(chē)型積極響應參加新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)。

　　華泰證券研報指出，2023年4月，三線(xiàn)及以下城市的新能源汽車(chē)滲透率為28%，低于一二線(xiàn)城市的37%，同時(shí)三線(xiàn)及以下城市具有較大的消費潛力，2023年3月其占全國乘用車(chē)銷(xiāo)量的47%，占全國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的41%。

　　不久前召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)了加快推進(jìn)充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車(chē)下鄉和鄉村振興的實(shí)施意見(jiàn)。此外，4月19日國家發(fā)改委召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )也提到，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車(chē)設施建設，大力推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉，鼓勵汽車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)更適宜縣鄉村地區使用的車(chē)型。

　　在市場(chǎng)廣闊與政策支持的多重利好下，車(chē)企也在積極布局，謀求在鄉村市場(chǎng)占據更多份額。

　　奇瑞近期公布下鄉優(yōu)惠舉措，旗下QQ冰淇淋下鄉推出1000元/臺購車(chē)補貼優(yōu)惠，并對快充設備提供優(yōu)惠。比亞迪、長(cháng)安、零跑等國內汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始積極部署相關(guān)工作。

　　崔東樹(shù)表示，新能源汽車(chē)在鄉村市場(chǎng)具有比城市更大的普及潛力。目前新能源汽車(chē)在大城市市場(chǎng)的普及率高，銷(xiāo)量占比高，這是重要的消費增長(cháng)機會(huì )，但推進(jìn)新能源汽車(chē)在中小城市鄉村市場(chǎng)發(fā)展也是必然趨勢，中老年化電動(dòng)車(chē)發(fā)展有著(zhù)巨大的機會(huì )。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東也表示，隨著(zhù)中國式現代化建設的推進(jìn)，鄉村地區居民收入穩步增長(cháng)，新能源汽車(chē)逐漸成為鄉村地區居民的可選消費，加上相關(guān)部委與政策的支持，鄉村地區新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景巨大。

　　“建議政府在鄉村地區加強集中式快充場(chǎng)所建設，助力新能源汽車(chē)在鄉村地區更好地得到普及?！痹S海東說(shuō)。

　　競爭加劇帶來(lái)市場(chǎng)分化

　　“目前新能源車(chē)企前十位銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售占比還處在較快提升的階段，排名靠前的企業(yè)和相對靠后的企業(yè)差距正在拉大?！敝衅麉f(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示。

　　中汽協(xié)數據顯示，1-4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團銷(xiāo)量合計為188.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)58.6%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　一方面是主流車(chē)企表現延續良好勢態(tài)，另一方面，華泰證券研報指出，造車(chē)新勢力表現有所分化，除了理想和哪吒保持較高增速，小鵬蔚來(lái)表現相對乏力，4月小鵬銷(xiāo)量同比下滑21%，蔚來(lái)環(huán)比下滑36%。

　　崔東樹(shù)也提到，近期新能源市場(chǎng)進(jìn)一步分化，比亞迪和特斯拉強勢上漲，長(cháng)安、廣汽埃安、吉利等增速較好，上汽通用五菱、奇瑞等面臨調整。

　　“2023年初新能源市場(chǎng)增速放緩，一季度的價(jià)格戰對很多車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)艱難的挑戰，但從長(cháng)期來(lái)看，今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續增長(cháng)?！蹦倪钙?chē)相關(guān)負責人說(shuō)。

　　上汽通用五菱相關(guān)負責人表示，2023年以來(lái)，市場(chǎng)競爭進(jìn)一步白熱化。隨著(zhù)新能源汽車(chē)在用戶(hù)群體中的接受度越來(lái)越高，新一代消費者逐漸走上消費群體主力的地位，市場(chǎng)對產(chǎn)品和企業(yè)也提出更高的要求。

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