新華社北京6月20日電（記者樊曦）記者20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車(chē)10592列，較現圖增加46列；開(kāi)行貨物列車(chē)22182列，較現圖增加394列，鐵路客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率進(jìn)一步提升。

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，此次調圖是鐵路部門(mén)主動(dòng)服務(wù)國家戰略，深化運輸供給側結構性改革，適應客貨運輸市場(chǎng)需求，對運輸組織做出的一次全面系統調整。

　　一是擴大京津城際鐵路和廣深港高鐵運能，助力京津冀協(xié)同發(fā)展和香港與內地人員往來(lái)。采用動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運行、開(kāi)行長(cháng)編組動(dòng)車(chē)組等方式，擴大京津城際鐵路運能，每日增加3.1萬(wàn)個(gè)高鐵座席；首次開(kāi)行滄州西經(jīng)京滬高鐵、石濟高鐵至石家莊的G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)2列。統籌廣深港高鐵日常線(xiàn)和高峰線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行結構，增加日常開(kāi)行的跨境G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列，其中首次開(kāi)行成都東至香港西九龍跨境G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，助力香港與內地人員往來(lái)。

　　二是增開(kāi)進(jìn)出東北高鐵列車(chē)，更好服務(wù)東北全面振興。其中，首次開(kāi)行齊齊哈爾南至北京朝陽(yáng)間4列停站少、旅速快、旅時(shí)短的G字頭動(dòng)車(chē)組標桿列車(chē)，運行時(shí)間大幅壓縮，最快6小時(shí)25分可達。

　　三是西部鐵路提質(zhì)運營(yíng)，為西部大開(kāi)發(fā)注入新動(dòng)能。其中，蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標運營(yíng)，首次開(kāi)行西寧進(jìn)京、進(jìn)滬G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京西、上海虹橋至西寧間分別最快10小時(shí)16分、12小時(shí)28分可達，西寧至蘭州運行時(shí)間壓縮至59分鐘；青藏鐵路西寧至格爾木段列車(chē)運行時(shí)速提升至160公里，首次開(kāi)行西寧至格爾木間4列復興號動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組列車(chē)，運行時(shí)間大幅壓縮，最快5小時(shí)59分可達。

　　四是壓縮普速旅客列車(chē)運行時(shí)間，全面調整旅游列車(chē)運行線(xiàn)?？茖W(xué)、均衡安排普速旅客列車(chē)?？寇?chē)站、停站時(shí)間，直通普速旅客列車(chē)平均壓縮全程運行時(shí)間約23分鐘；全面調整旅游列車(chē)運行線(xiàn)，安排滿(mǎn)洲里至深圳東等長(cháng)途運行線(xiàn)27條、北京豐臺至黃山等中長(cháng)途運行線(xiàn)14條、太原至中衛等短途運行線(xiàn)29條。

　　五是大力增開(kāi)貨物列車(chē)，提升鐵路保通保暢能力。包括優(yōu)化主要干線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行結構，進(jìn)一步提升出疆、入關(guān)貨運能力，增加蘭新、沈山、浩吉、京九鐵路等主要貨運通道貨物列車(chē)98列；開(kāi)行鄉村振興班列15列，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進(jìn)鄉村振興發(fā)展提供有力支撐等。

?