評
論 |
油價(jià)下調能否形成“多米諾效應” |
期待油品降價(jià)的“破窗效應” |
中石油一次成品油限期降價(jià),不僅將昔日的伙伴中石化尷尬地撂在了萬(wàn)眾矚目之下,也給自己招惹來(lái)“作秀”的議論。不過(guò),中石油的降價(jià),引來(lái)的是社會(huì )上更多的疑問(wèn):中石化為什么不降價(jià)?壟斷暴利它還要拿多久?進(jìn)而,有的人對挑起“價(jià)格戰”的中石油也提出質(zhì)疑,既然有降2角錢(qián)的空間,為什么有的加油站只降5分?[詳情] |
美國政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳曾提出了“破窗理論”,它形象地指出,如果有人打壞了一個(gè)建筑物的窗戶(hù)玻璃,而這扇窗戶(hù)又得不到及時(shí)的維修,別人就可能受到某些暗示性的縱容去打爛更多的窗戶(hù)玻璃。這一理論后來(lái)被廣泛應用到企業(yè)管理當中。我們期待中石油分公司油品降價(jià)的“破窗效應”,能給民眾不斷帶來(lái)微薄福利。[詳情] |
石油等壟斷企業(yè)應合理讓利于百姓 |
缺乏競爭的石油業(yè)必然對價(jià)格戰麻木 |
一貫在定價(jià)上保持一致的中石油、中石化加油站,這次在北京市場(chǎng)的降價(jià)行動(dòng)沒(méi)有保持一致,體現了兩大石油壟斷企業(yè)之間的網(wǎng)點(diǎn)布局實(shí)力差異,以及對于消費者呼聲重視程度的差異。不過(guò)市場(chǎng)是公平的,隨著(zhù)今年中國開(kāi)放原油、成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域,國內壟斷石油企業(yè)面臨的競爭壓力將有增無(wú)減。[詳情] |
在偌大一個(gè)北京城,順路找到一家降了價(jià)的中石油的加油站并沒(méi)不容易。而中石化對此事的冷淡態(tài)度也足以澆滅車(chē)主們的熱情,中石化高管明確表示,根本無(wú)意跟進(jìn)降價(jià)風(fēng)。中石化的漠然態(tài)度,將石油業(yè)的不充分競爭暴露無(wú)遺。而只有等到高高在上的巨頭逐漸對市場(chǎng)表示敏感,我們的市場(chǎng)化才算真正推進(jìn)了一步。[詳情] |
微幅降價(jià)市場(chǎng)化的虛實(shí)煙幕 |
石油巨頭打打價(jià)格戰又何妨? |
對于中石油油品的降價(jià)行為的評價(jià),現在盛行的版本有三種:一種稱(chēng)“降給兩會(huì )看的”;另一種則認為降價(jià)是市場(chǎng)競爭壓力使然,寓示中石油、中石化維持多年的油價(jià)同盟開(kāi)始松動(dòng);第三種版本則屬于“親民主義”——不管降價(jià)源自何因,能給民眾以福利總不是壞事。[詳情] |
中石油首次擺出主動(dòng)降價(jià)的姿態(tài),無(wú)論出于何種初衷,所表現出來(lái)的價(jià)格同盟的松動(dòng),還是令人期待的。退一步說(shuō),即便這輪降價(jià)稱(chēng)不上價(jià)格戰,但假如此舉能加快融化壟斷的堅冰,能讓壟斷的石油市場(chǎng)呈現出來(lái)的市場(chǎng)裂縫再大一些,這就是油價(jià)下調的積極意義所在。[詳情] |