《財富》世界500強榜單連續11年入榜，全面超額完成中央企業(yè)壓減3年目標，多項主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標、均衡生產(chǎn)交付都居歷史同期最好水平……作為我國航空工業(yè)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”——中國航空工業(yè)集團有限公司近年來(lái)將“航空報國”精神融入干事創(chuàng )業(yè)之中，持續推進(jìn)黨的領(lǐng)導和公司治理深度融合，用發(fā)展成果回答時(shí)代命題。

　　航空工業(yè)集團是如何樹(shù)立初心使命，聚焦主責主業(yè)的？在“瘦身健體、提質(zhì)增效”方面有哪些進(jìn)展？中國航空工業(yè)集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)譚瑞松回答了記者的有關(guān)提問(wèn)。

中國航空工業(yè)集團供圖

　　固初心使命　強主責主業(yè)

　　記者：航空工業(yè)是如何牢牢聚焦初心使命，聚力主責主業(yè)的？

　　譚瑞松：今年以來(lái)，航空工業(yè)收獲著(zhù)各式各樣的成績(jì)單：《財富》世界500強榜單，以655.34億美元營(yíng)收名列第151位，連續第11年入榜；上半年營(yíng)業(yè)收入、利潤總額、EVA等指標全面優(yōu)于上年同期；在國務(wù)院國資委公布的2018年和2016至2018年任期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核中，雙雙獲A級，并被授予中央企業(yè)“業(yè)績(jì)優(yōu)秀企業(yè)”、“科技創(chuàng )新突出貢獻企業(yè)”稱(chēng)號。

　　我們清醒地認識到，上半年航空工業(yè)交出了上級認可、用戶(hù)肯定的答卷。下一步，聚焦初心使命聚力主責主業(yè)，走高質(zhì)量發(fā)展之路，必須更加堅定，更加自覺(jué)。

　　黨中央對每個(gè)央企都有明確的戰略要求，央企的設立都有各自的初心和使命?！昂娇請髧?、航空強國”是我們航空人的初心和使命，也是航空人代代堅守的動(dòng)力和夢(mèng)想。

　　航空工業(yè)集團不斷聚焦航空主業(yè)，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，先后提出了航空強國“兩步走”戰略目標和“一心、兩融、三力、五化”新時(shí)代集團戰略，提煉了“忠誠奉獻、逐夢(mèng)藍天”的航空報國精神。

　　聚焦主業(yè)、做強實(shí)業(yè)，瘦身健體、提質(zhì)增效，是航空工業(yè)落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，持續推動(dòng)企業(yè)“做強、做優(yōu)、做大”的根本途徑。

　　近年來(lái)，在航空工業(yè)推出的“1+N”改革體系框架下，我們深入推進(jìn)滅“三無(wú)”、去“僵尸”、縮層級、減戶(hù)數、壓兩金、清虧損和降負債工作，全面完成中央企業(yè)“壓減”3年目標。

　　同時(shí)，眼睛向外，橫向對標，與同行業(yè)、與中央企業(yè)、與國際先進(jìn)企業(yè)對標，與黨中央、國務(wù)院的有關(guān)要求對標，去包袱、減負擔、促增量、拓產(chǎn)業(yè)，使核心能力不斷聚焦，主業(yè)發(fā)展更加激活，“精氣神”持續好轉。

　　實(shí)踐證明，下大力氣聚焦主業(yè)，改善質(zhì)量效益，提升經(jīng)濟運行質(zhì)量，中央企業(yè)必須對標國際一流企業(yè)，必須一以貫之。

　　從“瘦身健體”到“強身壯體”

　　記者：當前航空工業(yè)在“瘦身健體、提質(zhì)增效”方面有哪些進(jìn)展？

　　譚瑞松：今年，航空工業(yè)在壓減戶(hù)數、壓減比例、壓縮層級三方面均全面優(yōu)質(zhì)地完成了3年壓減目標。

　　我們從不諱言，航空工業(yè)也有“老、大”企業(yè)的通病——管理層級多，法人鏈條長(cháng)；主業(yè)不突出，業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)雜；“三無(wú)”企業(yè)多，重大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險時(shí)有發(fā)生……

　　我們始終認為，不改革沒(méi)有出路，改革慢了也會(huì )遁入死路。我們堅決貫徹落實(shí)國資委央企“瘦身健體、提質(zhì)增效”工作要求，第一時(shí)間拿出明確的工作思路：明晰戰略定位，聚焦主業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升管理效率，建立科學(xué)的現代企業(yè)制度。

　　首當其沖，航空工業(yè)優(yōu)化調整了軍品管理機構，裁撤原直屬單位裝備公司，組建新的防務(wù)工程部，多數型號管理下沉至主機廠(chǎng)所，實(shí)施“集團抓總、主機牽頭、體系保障”的管理機制，構建綜合管理與項目管理并重的總體格局。旨在突出軍品主業(yè)，縮短管理層級，提高管理效能，推進(jìn)航空裝備全價(jià)值鏈、全壽命集成管理。

　　隨后，整合組建新的中國航空研究院，強化航空科技自主創(chuàng )新；整合組建中國航空制造技術(shù)研究院，提升制造技術(shù)研究水平；將中航機電、中航電子整合成立中航機載系統有限公司，統一規劃機載系統未來(lái)發(fā)展；將專(zhuān)門(mén)從事客艙內飾業(yè)務(wù)的資源整合設立中航客艙系統有限公司，探索中國民機發(fā)展新的國際化路徑，深化機載系統分兵突圍、做優(yōu)做強。

　　今年3月28日，航空工業(yè)與通用技術(shù)公司簽署協(xié)議合作設立醫療平臺，一次性實(shí)現48家醫療機構的整體處置，移交近萬(wàn)張床位。此前，航空工業(yè)將年營(yíng)業(yè)額數百億元的地產(chǎn)業(yè)務(wù)，還有非集團主責主業(yè)的船舶、林業(yè)、煤炭及物業(yè)管理等業(yè)務(wù)，通過(guò)按相關(guān)政策整體轉讓、出售、破產(chǎn)清算和注銷(xiāo)等方式，實(shí)現了快速退出。

　　航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局得到優(yōu)化，原來(lái)經(jīng)營(yíng)所涉及的國民經(jīng)濟大類(lèi)大幅收縮三分之一。通過(guò)退出非主業(yè)，累計回收資金520億元，收回資金全部投入到航空主業(yè)。

　　2018年年底，航空工業(yè)成為國有資本投資公司試點(diǎn)單位之一，也是其中唯一一家軍工單位，在《國有資本投資試點(diǎn)方案》設計中，明確“小總部、新平臺、大產(chǎn)業(yè)”的改革發(fā)展理念。

　　自2016年5月航空工業(yè)啟動(dòng)瘦身健體工作，到2019年5月底，31家僵尸特困企業(yè)通過(guò)破產(chǎn)清算和兼并重組實(shí)現退出；142家“三供一業(yè)”企業(yè)被轉讓或處置；法人層級由11級壓縮至6級；管理層級由8級壓縮至5級。全集團累計壓減法人單位832戶(hù)，壓減比例達40%，涉及總資產(chǎn)2109億元，分流和安置職工35371名。

　　收官不收兵。通過(guò)深化改革，去包袱、減負擔，航空工業(yè)得以輕裝上陣再發(fā)展，但對標一流，我們優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升核心競爭力的工作遠沒(méi)有結束。航空工業(yè)的改革依然有峰要攀、有坎要跨。

　　用發(fā)展成果檢驗黨建成效

　　記者：近年來(lái)航空工業(yè)在黨建方面有哪些成效？

　　譚瑞松：從2019年各項數據分析來(lái)看，航空工業(yè)各項成績(jì)亮眼：經(jīng)濟運行穩中有進(jìn)，實(shí)現時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”；多項主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標、均衡生產(chǎn)交付都居歷史同期最好水平……

　　這一系列的改革發(fā)展成果，從另一個(gè)側面驗證了航空工業(yè)持續推進(jìn)黨的領(lǐng)導和公司治理深度融合，不斷探索把黨建工作融入企業(yè)科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，取得了明顯得工作成效，黨建工作的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢已經(jīng)源源不斷轉化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和改革動(dòng)力。

　　堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設是國有企業(yè)的“根”和“魂”。航空工業(yè)認真踐行黨的十九大報告提出的新要求，確保黨建工作“把方向，管大局，保落實(shí)”的落實(shí)，把黨的政治領(lǐng)導力、思想引領(lǐng)力、群眾組織力、社會(huì )號召力轉化成引領(lǐng)和帶動(dòng)航空工業(yè)各企事業(yè)單位高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力。

　　2017年，航空工業(yè)黨組正式發(fā)布了“1122”黨建工作體系，以工程化思維、系統化設計著(zhù)眼全局，整體謀篇，提出了黨建工作的新思路。

　　2019年“1122”黨建工作體系迭代升級，真正使黨建工作抓在日常、嚴在經(jīng)常，在常態(tài)化、制度化、規范化中見(jiàn)了成效，有效提升了航空工業(yè)基層黨建工作水平，引領(lǐng)和保證航空工業(yè)改革發(fā)展各項工作全面高效完成。

　　近年來(lái)，航空工業(yè)黨組牢牢抓住黨建工作責任制這個(gè)“牛鼻子”，堅決扛起管黨治黨主體責任，建立健全黨建工作責任制。要求黨建工作要求進(jìn)章程、明確前置程序，把黨建工作真正從“軟指標”變成“硬約束”。

　　航空工業(yè)始終堅持“融入中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，將黨建工作精準融入型號、項目全生命周期，把黨組織的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢轉化為推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展的優(yōu)勢，促進(jìn)了航空工業(yè)改革發(fā)展取得歷史性成績(jì)。

　　一流企業(yè)需要一流黨建，一流黨建引領(lǐng)一流企業(yè)。航空工業(yè)黨組越來(lái)越認識到，要堅持“兩個(gè)一以貫之”，進(jìn)一步把政治優(yōu)勢、黨的建設優(yōu)勢轉化到加快自主創(chuàng )新、攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、做強做優(yōu)做大上來(lái)。使黨建工作將繼續做“穩定器”和“壓艙石”，成為航空工業(yè)打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的根本保證和最大優(yōu)勢。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。聚焦初心使命聚力主責主業(yè)，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，無(wú)論是思想認識還是擔當作為，我們都還有很長(cháng)的路要走，我們始終都在“趕考”的路上。

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