截至目前,全國通過(guò)鐵路、公路、水運、郵政等方式向湖北地區運送防疫物資和生活物資累計達到28.03萬(wàn)噸,運送電煤、燃油等生產(chǎn)物資79.2萬(wàn)噸。與此同時(shí),各地交通部門(mén)繼續加大對企業(yè)需求物資的運輸力度,全力保障企業(yè)盡快復工復產(chǎn)。
在山東沿海地區,鐵路部門(mén)與日照港等貨運港口聯(lián)動(dòng),將煤炭等物資裝車(chē)環(huán)節與防疫物資裝車(chē)環(huán)節區分,開(kāi)辟綠色通道,確保煤炭能夠及時(shí)裝車(chē)運輸。
江西鐵路部門(mén)通過(guò)優(yōu)先申報裝車(chē)計劃、優(yōu)先滿(mǎn)足空車(chē)配送需求、優(yōu)先取送作業(yè)、優(yōu)先編掛上線(xiàn)等措施,保證電煤裝運上量。
今年以來(lái),沈陽(yáng)局平均每天運送煤炭6962車(chē),達到46.4萬(wàn)噸。由于實(shí)行了優(yōu)先保證的特殊措施,目前,遼寧、吉林、內蒙古“兩省一區”69家電廠(chǎng)的存煤量充足,居民住宅的熱力供暖平穩有序。
北京局積極與管內電廠(chǎng)聯(lián)系溝通,掌握電廠(chǎng)庫存、日耗、可耗天數等信息。目前全局41家直供電廠(chǎng)存煤可耗天數平均保持在18天以上,為企業(yè)復工復產(chǎn)和民眾生產(chǎn)生活提供了可靠運輸保障。1月份,北京局日均裝車(chē)15405車(chē),同比增加1699車(chē),增幅12.4%,高出全路平均增長(cháng)水平11.9個(gè)百分點(diǎn)。
為保證疫情防控時(shí)期農耕物資運輸的快裝快運,中鐵呼和浩特局呼和浩特貨運中心不斷簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)受理流程,實(shí)現一站式“無(wú)接觸”服務(wù),企業(yè)只需在線(xiàn)提報需求,將貨物拉至裝車(chē)站即可完成貨物發(fā)送。
在呼和浩特火車(chē)站貨場(chǎng)里,3臺馬力全開(kāi)的皮帶輸送機將1000余噸有機化肥裝到16節鐵路棚車(chē)貨車(chē)內,這批“三農”物資將運往東北、京津冀等地區,助力當地農戶(hù)春耕春種。
在全力抓好鐵路運輸安全暢通的同時(shí),長(cháng)三角鐵路部門(mén)也在有序推進(jìn)鐵路建設項目逐步復工。目前已組織杭紹臺鐵路、商合杭鐵路宣城段、滬通鐵路一期、鹽通鐵路、湖杭鐵路等工程有序復工。
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疫情雖讓各行各業(yè)備感壓力,但也隨之催生新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)和新模式?!罢?jīng)濟”同樣煥發(fā)生機,線(xiàn)上教育、遠程辦公和社群營(yíng)銷(xiāo)迎來(lái)行業(yè)新風(fēng)口。
“疫情發(fā)生后,每家北京國企都在檢視自己:我們能為武漢做什么?只要你要,我們一定竭盡全力!”北京市國資委一位工作人員說(shuō)。