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　　山東省濰坊市直面停車(chē)難問(wèn)題，深挖停車(chē)空間潛力，“讓”出37萬(wàn)個(gè)車(chē)位供市民“限時(shí)免費停車(chē)”　，積極推進(jìn)錯時(shí)停放、資源共享，加強社會(huì )協(xié)同共治，有力緩解了城市停車(chē)難。一塊最硬的“小骨頭”被這個(gè)城市啃下了，對此輿論廣為稱(chēng)道、市民一片叫好。

　　開(kāi)放公共場(chǎng)所限時(shí)免費供市民停車(chē)，濰坊并非首個(gè)“吃螃蟹者”，但開(kāi)放力度、廣度和深度創(chuàng )下全國之最：所轄十幾個(gè)縣市區都動(dòng)起來(lái)，實(shí)現了從商圈、醫圈周邊主次干道到老舊小區周邊背街小巷，從醫院、學(xué)校到大型企業(yè)，從政府機關(guān)大院到各級機關(guān)事業(yè)單位停車(chē)資源的全覆蓋。

　　停車(chē)難是城市交通通病，幾乎沒(méi)有哪座城市能夠幸免，成為困擾百姓生活和城市發(fā)展的“老大難”問(wèn)題之一。解決這一棘手難題，必然觸及深層次矛盾問(wèn)題和深層次利益關(guān)系，需要以全局化視野進(jìn)行謀劃，實(shí)現跨部門(mén)、跨層次、跨系統聯(lián)動(dòng)。這方面不少地方有過(guò)一些治理創(chuàng )新的努力，但總體而言尚停留于零打碎敲、淺嘗輒止層面，有的甚至出現停滯和反復。這也表明此項工作的難之所在。

　　濰坊市改革的難能可貴之處在于，拓展公共空間緩解停車(chē)難，并不滿(mǎn)足于碎片化修補、單一化推進(jìn)和淺表化嘗試，而是著(zhù)眼于治理革新的系統性、整體性、協(xié)同性，把難的事往實(shí)里做、往深里做，在提升城市系統治理水平中，讓市民切身體悟到改革發(fā)展“獲得感”。

　　在為群眾辦實(shí)事的實(shí)踐中，濰坊市未必不可避重就輕、避難求易，面對停車(chē)難繞道而行，將問(wèn)題推給歷史，將求解留待未來(lái)，搞一些更易于測量、更易于顯山露水、更易于短期內見(jiàn)效的事情。而難以立竿見(jiàn)影的政績(jì)，往往包含著(zhù)更重要的民生內容。

　　濰坊聚焦停車(chē)難痛點(diǎn)，敢接“最燙手的山芋”，敢啃“最硬的骨頭”，由此找準紓民困、解民憂(yōu)、聚民心的切入點(diǎn)，增強為民服務(wù)的精準性、實(shí)效性，這既體現責任擔當，也考驗執政智慧。在解難題中辦實(shí)事、開(kāi)新局，濰坊以看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的變化，贏(yíng)得了贊賞和口碑。

　　經(jīng)過(guò)40余年不斷改革，在先易后難的改革次序選擇下，改革的骨頭必定“越來(lái)越難啃”，需要破解的大多是頑癥痼疾。這些問(wèn)題在醫療、住房、教育、就業(yè)、社保等基本民生領(lǐng)域都有體現。恰恰是這方面的改革，最有民意基礎、最具示范效應、最能凝聚民心。

　　天下事有難易乎？為之則難者亦易矣。濰坊的實(shí)踐證明，聚焦長(cháng)期解決不好但能夠推動(dòng)解決的普遍性頑疾問(wèn)題，聚焦適合在地方層面制定新政策統籌解決的問(wèn)題，從最硬的“小骨頭”啃起，動(dòng)真碰硬，步步為營(yíng)，力求干一件成一件，實(shí)現民眾訴求與治理能力的有機平衡。

　　就濰坊而言，此項治理創(chuàng )新已邁出堅實(shí)一步，盡管根本性解決停車(chē)難問(wèn)題尚需時(shí)日，但其做法給我們帶來(lái)諸多啟示：多辦一件“啃硬骨頭”的實(shí)事，就能贏(yíng)得一片人心，干部作風(fēng)就能得到一次錘煉，“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)就能真正走深、走實(shí)。唯其如此，各項改革和治理創(chuàng )新才可能邁過(guò)一山再登一峰、跨過(guò)一溝再越一壑，積小勝為大勝。