中國-中亞峰會(huì )日前在陜西省西安市舉行。中國同中亞五國領(lǐng)導人共商合作大計，擘畫(huà)中國-中亞關(guān)系新藍圖。

　　友好的相聚，賡續千年友誼；團結的盛會(huì )，開(kāi)辟嶄新未來(lái)。

　　《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)發(fā)現，包括國企在內的各類(lèi)所有制企業(yè)搶抓合作機遇，深耕中亞地區，更深層次、更廣領(lǐng)域、更高質(zhì)量的經(jīng)貿合作次第開(kāi)花，以政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主加強合作的“一帶一路”倡議愿景，正在中國-中亞國家的共同努力下結出碩果。

　　位于西安浐灞生態(tài)區的西安國際會(huì )展中心。記者　劉瀟　攝

　　以糧油聯(lián)通消費大市場(chǎng)

　　農業(yè)始終是中國和中亞國家間開(kāi)展更廣泛合作的領(lǐng)域。從最初的糧油進(jìn)口到訂單種植，再到建廠(chǎng)生產(chǎn)和立足中亞、構建海外糧源網(wǎng)絡(luò )，西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團有限公司在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，實(shí)現了從最初的參與者到穩定受益者的“完美蛻變”。

　　回憶起來(lái)自哈薩克斯坦的2000噸非轉基因優(yōu)質(zhì)油脂經(jīng)過(guò)6天“中歐貨運班列”運輸，最終在2016年3月26日抵達西安國際港務(wù)區時(shí)的場(chǎng)景，這家企業(yè)的負責人賈合義記憶猶新：“由于商品本身的特殊性和大宗進(jìn)口的首次運營(yíng)，進(jìn)口糧油較為繁瑣。但在中哈兩國海關(guān)、質(zhì)檢、鐵路等多個(gè)部門(mén)的溝通、協(xié)調、推動(dòng)下，這趟班列僅用6天就實(shí)現了首次滿(mǎn)載貨物回程，這堅定了我們深耕中亞、扎根中亞的信心和底氣?！贝撕蟛痪?，由愛(ài)菊投資，歷時(shí)半年建成的哈薩克斯坦愛(ài)菊農產(chǎn)品物流加工園區一期年加工30萬(wàn)噸油脂廠(chǎng)，又于當年12月6日試投產(chǎn)運行，成為哈最大油脂廠(chǎng)，為哈農產(chǎn)品就地轉化、產(chǎn)業(yè)鏈有效延伸貢獻了“中國方案”。

　　賈合義說(shuō)：“哈薩克斯坦地廣人稀，肥沃的黑土地和良好的自然條件使其成為世界上最重要的糧食生產(chǎn)國和小麥出口國。目前，哈薩克斯坦可耕地面積超2000萬(wàn)公頃，具有潛在農用價(jià)值的牧場(chǎng)面積在1.8億公頃左右，這為中哈兩國在小麥和油料作物種植、加工上提供了廣闊的合作領(lǐng)域?！?/p>

　　在愛(ài)菊集團的牽頭組建下，哈薩克斯坦許多農民加入了可有效解決長(cháng)期困擾他們“種糧難、賣(mài)糧難”的農業(yè)合作社，即由愛(ài)菊提供種植訂單并打包收購、銀行為農場(chǎng)主提供貸款資金、哈薩克斯坦發(fā)展基金為銀行貼息并為愛(ài)菊農產(chǎn)品出口提供優(yōu)惠政策、農場(chǎng)主落實(shí)訂單進(jìn)行種植。

　　擁有3萬(wàn)公頃土地的北哈州農場(chǎng)主鮑爾江說(shuō)，他從前經(jīng)常為糧食沒(méi)銷(xiāo)路、賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)發(fā)愁?！坝唵无r業(yè)”合作模式推廣后，他將過(guò)去閑置的土地充分利用起來(lái)，收獲的糧食也解決了銷(xiāo)路?，F在種植的小麥豐收后，經(jīng)過(guò)“長(cháng)安號”10天運輸和在西安生產(chǎn)基地3天的加工和檢驗后，就可進(jìn)入商超登上陜西老百姓餐桌。目前，愛(ài)菊已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬(wàn)畝原料種植戰略合作協(xié)議，小麥、油菜籽種植基地長(cháng)期計劃將達到500萬(wàn)畝。

　　賈合義說(shuō)，“一帶一路”倡議提出以來(lái)，他們已構建起以“北哈州愛(ài)菊農產(chǎn)品物流加工園區為集結中心、新疆阿拉山口農產(chǎn)品物流加工愛(ài)菊園區為中轉分撥中心、西安國際港務(wù)區愛(ài)菊農產(chǎn)品物流加工園區為集散中心”的三位一體優(yōu)質(zhì)糧食大物流、大加工體系，形成了“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)良性互動(dòng)”的新發(fā)展格局，為讓優(yōu)質(zhì)糧食“買(mǎi)得到、運得回”，進(jìn)行著(zhù)有益探索。

　　“在哈‘訂單種植’取得成功的基礎上，我們準備在哈糧食主產(chǎn)州，打造糧食集結中心，構建海外糧源網(wǎng)，用于糧源集并與出口至我國。目前，哈薩克斯坦北哈州集結中心已運營(yíng)，擬于2023年增加倉儲設施、發(fā)運設施、物流運輸設施建設，進(jìn)一步提升中心吞吐能力?！彼f(shuō)。

　　賈合義告訴記者，愛(ài)菊集團農業(yè)項目在哈薩克斯坦的探索，得到了哈上至國家領(lǐng)導人、下至普通老百姓的關(guān)注和認可，依托于園區項目，加快了我國農資、農機、農技的出口步伐；另一方面，項目直接或間接帶動(dòng)了哈薩克斯坦就業(yè)1500人以上，促進(jìn)哈平均年增加外匯折合人民幣5億元以上，推動(dòng)民間交流年平均1萬(wàn)人次以上?！爸泄r業(yè)合作的互利共贏(yíng)走出了時(shí)代新路?！彼f(shuō)。

　　載有土庫曼斯坦甘草中藥材原料的中歐班列回程列車(chē)抵達西安國際港站。記者　李一博　攝

　　為跨國鐵路貢獻“中國方案”

　　首屆“中國-中亞峰會(huì )”舉行前夕，能夠大幅縮短貨運距離、顯著(zhù)降低物流成本的“中吉烏鐵路”受到廣泛關(guān)注。作為峰會(huì )具體成果之一，《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì )、吉爾吉斯共和國交通和通信部、烏茲別克斯坦共和國交通部關(guān)于就中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）可行性研究三方聯(lián)合評審達成共識的諒解備忘錄》5月18日正式簽署，這標志著(zhù)項目可行性研究進(jìn)入尾聲，在可研基礎上進(jìn)一步深化研究合作成為三方工作的重點(diǎn)方向。

　　峰會(huì )期間，烏茲別克斯坦交通部副部長(cháng)穆米諾夫·阿布杜瓦希多維奇到訪(fǎng)了位于西安的中國中鐵第一勘察設計院集團有限公司，就包括中吉烏鐵路在內雙方可能開(kāi)展合作的諸多事項，與這家在世界具有廣泛知名度和一定影響力的鐵路勘察、設計、咨詢(xún)企業(yè)展開(kāi)探討。

　　統計數據顯示，近年來(lái)，中歐班列增長(cháng)迅速，2022年中歐班列開(kāi)行量突破1.6萬(wàn)列。中吉烏鐵路項目將形成連通中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的一條便捷鐵路運輸通道。鐵路建成后，可扭轉吉、烏兩國作為內陸國家的區位短板，打通其鐵路出海走廊，為中亞地區的對外開(kāi)放和國際合作提供強有力支撐；項目建設期間對所在地建筑、服務(wù)等行業(yè)的需求，也將為沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)積極影響。同時(shí)，這條鐵路對中國連通中亞、西亞以及歐洲，提高鐵路走廊路網(wǎng)機動(dòng)性，也具有積極意義。

　　中鐵第一勘察設計院集團有限公司董事長(cháng)黃超說(shuō)，從1953年成立以來(lái)，他們先后在全球40多個(gè)國家和地區承攬了超過(guò)2000公里的鐵路、公路、地鐵咨詢(xún)和設計項目，始終以一流的技術(shù)實(shí)力為“一帶一路”倡議提供有力的智力支撐?！白鳛橹袣W班列骨干路網(wǎng)的勘察、設計企業(yè)，我們始終致力于中國西部與周邊國家和地區的互聯(lián)互通規劃和勘察、設計，通過(guò)開(kāi)展中尼、中蒙俄、中吉塔阿伊、中巴等鐵路通道和13個(gè)口岸通道鐵路的前期研究工作，加強中國和中亞各國在現代交通領(lǐng)域的合作，深度參與沿線(xiàn)交通基礎設施建設，中國企業(yè)大有可為?！?/p>

　　據了解，2022年8月，中吉烏鐵路吉境內段項目可行性研究工作全面啟動(dòng)，中鐵第一勘察設計院集團有限公司派出184名技術(shù)專(zhuān)家，在吉爾吉斯斯坦開(kāi)展現場(chǎng)外業(yè)調查、測繪、鉆探等工作，此項工作已于2022年11月結束，可研報告（初稿）編制工作也已完成。根據中、吉、烏三國政府簽署的諒解備忘錄，全部可研工作擬于今年6月前完成。

　　“古絲綢之路起始于中國，途經(jīng)烏茲別克斯坦，穿越中亞，最終抵達歐洲大陸，烏中開(kāi)展全方位合作，有著(zhù)得天獨厚的先天優(yōu)勢。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，目前烏茲別克斯坦交通運輸條件得到了全方位提升。不斷織密的鐵路網(wǎng)將會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)地區間融合。希望在不久的將來(lái)，當貨運列車(chē)沿著(zhù)連云港-西安-烏魯木齊-喀什抵達塔什干時(shí)，我們兩國的人民都能從中受益?！蹦旅字Z夫表示。

　　帶著(zhù)技術(shù)客車(chē)“出?！?/strong>