經(jīng)過(guò)清潔、烘烤、脫皮、研磨等一系列關(guān)鍵工序,濃郁的花生香味從中糧山萃花生制品(威海)有限公司(下稱(chēng)“中糧花生”)生產(chǎn)車(chē)間里飄了出來(lái)。這里17條堅果生產(chǎn)線(xiàn)忙碌運轉,每天能夠產(chǎn)出220噸花生醬、裹衣花生以及其他堅果類(lèi)產(chǎn)品,被送向全球各地的食品加工廠(chǎng)和消費者餐桌上。
2022年,中糧花生年銷(xiāo)售額突破6億元,利潤近千萬(wàn)元。很難想象,十年前,這還是一家被國資委認定的“僵尸企業(yè)”,累計虧損超1億元,面臨著(zhù)被清理處置的絕境。
涅槃重生的背后是戰略調整和創(chuàng )新賦能。中糧花生從此前的粗加工單一外貿型企業(yè),轉變?yōu)榫劢够ㄉ葓怨罴庸さ膶?zhuān)新特精企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級農業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè),不僅“活了過(guò)來(lái)”,還帶動(dòng)全國多個(gè)省市近3000花生種植戶(hù)增產(chǎn)增收,種出鄉村振興夢(mèng)。
訂單農業(yè) “小花生”種出振興希望
眼下,正值花生開(kāi)花下針期。威海市文登區大水泊鎮花生基地里,種植戶(hù)于向賓正在忙著(zhù)除草?!敖衲暧晁?,花生苗長(cháng)勢喜人,預計一畝地產(chǎn)量達到440公斤左右,比去年增加了10%?!彼f(shuō)。
更讓他感到安心的是,由于提前與中糧花生簽訂了購銷(xiāo)合同,他的花生不僅不愁賣(mài),每噸售價(jià)還能比市場(chǎng)價(jià)高一些。
從2018年開(kāi)始,這位土生土長(cháng)的威海人,便與中糧花生合作共建花生基地,種植面積從之前的十幾畝地增加到今年的106畝,收入也翻了番。
“比起傳統品種,中糧花生推薦的魯花10和花17等出口主力優(yōu)質(zhì)品種個(gè)頭更大,產(chǎn)量更高,而且從種植期到生長(cháng)期再到收獲期,都有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)指導,花生品質(zhì)能夠達到出口日本、東南亞、韓國及國內高端市場(chǎng)的水平,銷(xiāo)售價(jià)格較其他地區的相同品類(lèi)花生果每噸溢價(jià)2000元左右?!闭驹谔锕∩?,說(shuō)起合作的好處,于向賓滔滔不絕地說(shuō)。
山東省威海市文登區農業(yè)農村事務(wù)服務(wù)中心副主任姜偉也介紹說(shuō),農業(yè)農村局遴選農業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,指導中糧花生建立花生綠色食品原料標準化生產(chǎn)基地,平均每畝花生較傳統模式可增產(chǎn)150公斤、增收800元左右,帶動(dòng)周邊農戶(hù)每年增收700萬(wàn)元。
這并不是個(gè)例。近五年來(lái),中糧花生在山東及東北建設四個(gè)原料基地,采用“公司+基地+合作社+家庭農場(chǎng)+農機+科技”的經(jīng)營(yíng)模式,與農戶(hù)、合作社、家庭農場(chǎng)簽訂“花生購銷(xiāo)合同”,引導農民種植市場(chǎng)需求旺盛的高附加值品種、開(kāi)展標準化生產(chǎn),一舉改變了以往種植戶(hù)單打獨斗、豐產(chǎn)不豐收的難題,讓小小的花生成為農民增收的希望。
數據顯示,截至2022年上半年,已有6000多農戶(hù)成為中糧花生的密切合作伙伴,實(shí)現增產(chǎn)增收700萬(wàn)元。今年,中糧花生在東北地區和山東省共建有花生基地8.15萬(wàn)畝,與2983戶(hù)種植戶(hù)簽訂了種植購銷(xiāo)協(xié)議。
調整戰略 打贏(yíng)“脫僵翻身仗”
如今開(kāi)出“鄉村振興之花”的“這顆花生”,曾經(jīng)“活下來(lái)”都成問(wèn)題。
提到公司的“翻身”之路,13年的老員工、老黨員周瀟感觸頗多。2010年進(jìn)入中糧花生后,他先后經(jīng)歷了公司的陣痛期、調整期和高質(zhì)量轉型發(fā)展期。
2014年,中糧花生從青島整體搬遷到威海,內外承壓。對內,公司處于變革陣痛期,大量核心員工離職;對外,則承受著(zhù)客戶(hù)的流失和市場(chǎng)的劇變,公司發(fā)展陷入停滯,累計虧損超1億元,一度被國資委列入“僵尸企業(yè)”行列。
“為什么別的花生企業(yè)可以生存,我們卻不可以,出路在哪里?”周瀟記得,當時(shí),公司從上到下苦苦思索,黨支部和業(yè)務(wù)骨干對行業(yè)前景和市場(chǎng)進(jìn)行了客觀(guān)分析,一致認為公司在花生領(lǐng)域仍有機會(huì )和價(jià)值,便多次組織員工談話(huà),增加員工對公司發(fā)展的信心。
“光給員工講不行,還要看業(yè)績(jì)?!痹谥屑Z花生黨支部書(shū)記、總經(jīng)理李濱看來(lái),“脫僵”首要的經(jīng)驗就是戰略的調整。二十多年來(lái)從事單一外貿出口的中糧花生在開(kāi)拓、恢復花生產(chǎn)品貿易渠道的同時(shí),開(kāi)始將目光投向了快速增長(cháng)的國內市場(chǎng),成立了專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)部門(mén),深度挖掘潛在客戶(hù)成交機會(huì )。
成效逐步顯現,2017年公司開(kāi)始減虧,2018年實(shí)現扭虧為盈?!?018年營(yíng)業(yè)收入比2016年多了近1億元,基本都是靠國內市場(chǎng)?!崩顬I稱(chēng)。
脫困只是第一步,面對更加復雜的內外部市場(chǎng)環(huán)境和消費升級的大趨勢,擺在公司面前的,是如何提升核心競爭力,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
以科技創(chuàng )新為動(dòng)力,以全面創(chuàng )新為支撐,通過(guò)轉型升級調結構實(shí)現工貿并舉的農業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)——2019年,在上級部門(mén)黨委的部署下,中糧花生改選了黨支部,調整了領(lǐng)導班子,重組內部管理架構,制定發(fā)展規劃,改變產(chǎn)品結構,新的發(fā)展定位浮出水面。
加大投入 向全面創(chuàng )新要未來(lái)
全面創(chuàng )新的第一步,是加大科研投入力度。
中糧花生相關(guān)負責人范強介紹,2019年以來(lái),中糧花生累計投入研發(fā)費用超過(guò)五千萬(wàn)元,先后成立了研發(fā)、技改創(chuàng )新工作室,集中攻克產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的核心關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中亟待解決工藝難題、“卡脖子”問(wèn)題,各產(chǎn)品線(xiàn)人均產(chǎn)能實(shí)現8%至50%的提升。
目前,中糧花生共擁有授權實(shí)用新型專(zhuān)利50個(gè),授權發(fā)明專(zhuān)利4個(gè),全部轉化、應用于生產(chǎn)中,核心產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權支撐,幫助公司走出了花生加工產(chǎn)業(yè)“品質(zhì)差、附加值低、損耗大、難長(cháng)期保存”的窘境,不少技術(shù)還彌補了行業(yè)生產(chǎn)空白。
創(chuàng )新的關(guān)鍵是人才。中糧花生以人才培養、技術(shù)服務(wù)為紐帶,整合校企資源,實(shí)現產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化發(fā)展。
最典型的例子便是在文登區工信局的牽線(xiàn)下,中糧花生研發(fā)中心外聘中國農業(yè)科學(xué)院農產(chǎn)品加工研究所二級研究員王強博士及其團隊骨干研究員劉紅芝博士等,指導解決了堅果休閑食品原料加工適宜性評價(jià)技術(shù)、方法和標準,突破了花生醬產(chǎn)品研發(fā)中油醬分離等難題。
資料顯示,今年,中糧花生研發(fā)中心已達20人,自主研發(fā)產(chǎn)品實(shí)力也節節攀升,2019年被評為“山東省農產(chǎn)品加工業(yè)示范企業(yè)”,2021年分別被認定為“農業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)”和“國家高新技術(shù)企業(yè)”,2023年獲評山東省“專(zhuān)精特新中小企業(yè)”。
在優(yōu)質(zhì)原料和創(chuàng )新研發(fā)的支撐下,近三年,公司新增或恢復國內外客戶(hù)19家,成為日本最大的花生醬供應商和國際食品行業(yè)龍頭企業(yè)花生產(chǎn)品的最大供應商,自有品牌KINUS(可蘭納斯)、HSUJI(旭日)則被商務(wù)部評選為“重點(diǎn)支持和發(fā)展的名牌出口商品”和“國際知名品牌”。
“未來(lái)我們要進(jìn)一步優(yōu)化戰略布局,增強品牌意識,走有機綠色的道路,加強花生加工專(zhuān)用品種的標準化綠色種植基地建設,開(kāi)發(fā)花生蛋白類(lèi)系列新產(chǎn)品,延長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈,提高價(jià)值鏈,帶動(dòng)農民致富與鄉村振興?!崩顬I謀劃著(zhù)。
經(jīng)過(guò)清潔、烘烤、脫皮、研磨等一系列關(guān)鍵工序,濃郁的花生香味從中糧山萃花生制品(威海)有限公司生產(chǎn)車(chē)間里飄了出來(lái)。
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