在4月21日舉行的第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇“深化改革：打造充滿(mǎn)活力的現代企業(yè)”分論壇上，中國東方航空物流有限公司總經(jīng)理李九鵬表示，混改一定要在體制機制上變化，僅僅是股權變化，是沒(méi)有用的。

　　李九鵬介紹，中國東方航空物流有限公司現在的股權結構是國有45%，幾家民營(yíng)股東占比45%，員工持股占10%。同時(shí)，公司更多地在體制機制上做文章，包括管控的機制、用人的機制、薪酬機制等等，就是希望向市場(chǎng)化去轉變?，F在東航有一些管理層級、管理體系、干部體系已經(jīng)沒(méi)有了，全部是按照市場(chǎng)化一人一薪，保密薪酬，完全按照市場(chǎng)化對標在走。剛走了一年的時(shí)間，很多地方需要進(jìn)一步嘗試。

　　李九鵬說(shuō)，公司內生的動(dòng)力是需要深化改革的，如果沒(méi)有的話(huà)，公司在進(jìn)一步發(fā)展中會(huì )遇到一些瓶頸，希望通過(guò)混改突破這些瓶頸。