22日上午，“‘一帶一路’倡議下的港口發(fā)展與思考交流研討會(huì )”在交通運輸部管理干部學(xué)院舉行。專(zhuān)家表示，港口是21世紀海上絲綢之路建設的關(guān)鍵節點(diǎn)和先行領(lǐng)域，應依托港口增強服務(wù)“一帶一路”建設新動(dòng)能。

　　交通運輸部安全總監、水運局局長(cháng)李天碧建議，從加強對接促進(jìn)基礎設施“硬聯(lián)通”，完善機制促進(jìn)規則標準“軟聯(lián)通”，優(yōu)化環(huán)境促進(jìn)運貿自由化便利化，互利共贏(yíng)為人類(lèi)命運共同體注入新動(dòng)能四方面積極服務(wù)

　　他認為，中國應與沿線(xiàn)國家進(jìn)一步深化港口間合資合作，依托港口復制推廣港產(chǎn)城融合發(fā)展模式，完善綜合運輸體系，輻射和帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。

　　招商局港口集團副總經(jīng)理兼董事會(huì )秘書(shū)黃傳京認為，中國提出“一帶一路”倡議就是要用中國融入全球化的經(jīng)驗、受益于全球化的成果來(lái)回哺國際社會(huì )，通過(guò)與“一帶一路”的互聯(lián)互通、共建共享來(lái)推動(dòng)全球化的同步發(fā)展、和平發(fā)展、和諧發(fā)展。

　　據了解，招商局集團已在全球20個(gè)國家參與了56個(gè)港口和園區項目的投資與運營(yíng)，初步形成了較完善的港口、園區、物流、金融網(wǎng)絡(luò )?！斑@些遍布全球的港口和園區，不僅是物流和貿易的樞紐，還正轉變成集信息流、資金流、物流、商流‘四位一體’的服務(wù)體系，未來(lái)將形成信息高度共享、物資高度流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)高度融入的新格局?！秉S傳京說(shuō)。

　　自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中國同共建“一帶一路”國家的貿易總額已超過(guò)6萬(wàn)億美元，投資超過(guò)800億美元，共建的82個(gè)境外合作園區為當地創(chuàng )造了近30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，給各國帶去了滿(mǎn)滿(mǎn)的發(fā)展機遇。

　　來(lái)自斯里蘭卡海關(guān)的尼亞茲（Niyaz）表示，在斯里蘭卡，很多人迫不及待地等著(zhù)中國的合作項目?！啊粠б宦贰癁槲覀儙?lái)了非常好的合作項目，特別是在港口等基礎設施建設方面給我們很多幫助，斯里蘭卡當地很多人受益，我覺(jué)得從某些層面上甚至可以說(shuō)，斯里蘭卡人民比中國人民更多受益于‘一帶一路’建設?！彼f(shuō)。

　　“‘一帶一路’倡議下的港口發(fā)展與思考交流研討會(huì )”是2019年春季“共鑄藍色夢(mèng)想——21世紀海上絲綢之路優(yōu)才計劃”的重要環(huán)節。該計劃由招商局慈善基金會(huì )資助，招商局港口集團、交通運輸部管理干部學(xué)院和大連海事大學(xué)聯(lián)合主辦，共有來(lái)自五大洲11個(gè)國家的21名學(xué)員參加。

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