從中國昆明到老撾萬(wàn)象的中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)一年多來(lái)，“成績(jì)單”亮眼。

　　云南省副省長(cháng)、省發(fā)展和改革委員會(huì )黨組書(shū)記、主任岳修虎在1月15日舉行的2023年云南省兩會(huì )經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展主題新聞發(fā)布會(huì )上介紹，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，云南省搶抓中老鐵路開(kāi)通重大機遇，實(shí)施通道能力提升、物流樞紐建設、沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)主體培育“四大行動(dòng)”。截至目前，中老鐵路已經(jīng)累計發(fā)送旅客900多萬(wàn)人次、運輸貨物1300多萬(wàn)噸，“黃金線(xiàn)路”效應初步顯現。

　　飛馳的列車(chē)，打通了國際“朋友圈”。這條黃金物流大通道，四通八達，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”，為共建“一帶一路”和推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體提供了示范。

　　“復興號”列車(chē)行駛在云南景洪市境內的中老鐵路橄欖壩特大橋上（2022年11月25日攝，無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（李云生　攝）

　　“黃金線(xiàn)路”效應初步顯現

　　云南省西雙版納傣族自治州景洪市勐養鎮境內的中老鐵路野象谷貨場(chǎng)，與景洪港、昆（明）曼（谷）國際大通道、嘎灑國際機場(chǎng)毗鄰。

　　遠遠望去，貨場(chǎng)上空巨大的龍門(mén)吊來(lái)回移動(dòng)，貨場(chǎng)上叉車(chē)絡(luò )繹不絕地穿梭在各倉庫運送貨物，大型倉庫里整齊劃一地碼放著(zhù)裝滿(mǎn)貨物待運走的貨運柜，整個(gè)貨場(chǎng)忙碌不停。

　　野象谷站貨運工長(cháng)趙海林介紹，貨運量從列車(chē)開(kāi)通兩個(gè)月后迅速攀升，車(chē)站容量供不應求，最多一天能裝124車(chē)，截至目前，車(chē)站已累計完成裝車(chē)數2萬(wàn)多車(chē)，發(fā)送量超過(guò)120多萬(wàn)噸。

　　這是中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，沿線(xiàn)各站點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　2021年12月3日正式開(kāi)通運營(yíng)的中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(cháng)1035公里，是第一條采用中國標準、中老合作建設運營(yíng)，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。

　　國鐵集團國際部負責人介紹，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，國鐵集團堅持高標準、可持續、惠民生，與老方密切協(xié)作，切實(shí)把中老鐵路維護好、運營(yíng)好，把沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)好、建設好，客貨運量持續增長(cháng)，服務(wù)品質(zhì)顯著(zhù)提升，輻射效應不斷增強，國際物流黃金大通道作用日益凸顯，為服務(wù)兩國民眾便捷高效出行、暢通國內國際雙循環(huán)、促進(jìn)中老經(jīng)濟走廊建設發(fā)揮了積極作用。

　　區域發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”

　　中老鐵路，串起了中國云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納，老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)象等一座座城市，帶動(dòng)了區域經(jīng)濟發(fā)展駛上快車(chē)道。

　　每天，位于云南省昆明市東郊的王家營(yíng)西集裝箱中心站內，車(chē)輛穿梭、人聲鼎沸，從清晨到午夜，總是一派繁忙景象。這是中老鐵路在昆明的物流集散中心。

　　中老鐵路建成通車(chē)，在中國和東盟間構建起一條便捷的國際物流通道，跨境貨物運輸時(shí)間大幅壓縮，物流成本顯著(zhù)降低。其具有速度快、運量大、受氣候影響小、更加安全等優(yōu)點(diǎn)，受到國內外貨主的青睞，國際物流需求日益旺盛。

　　中老鐵路沿線(xiàn)昆明、玉溪、普洱、西雙版納等州市因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢，緊抓鐵路通車(chē)帶來(lái)的機遇，優(yōu)化沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)空間布局，加速發(fā)展倉儲物流、冷鏈運輸、綠色食品等業(yè)態(tài)，強化產(chǎn)業(yè)支撐，深度融入面向南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)的跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈，驅動(dòng)高質(zhì)量開(kāi)放發(fā)展新引擎。

　　受益于中老鐵路流程優(yōu)化、服務(wù)高效，一系列互聯(lián)互通、互惠互利的發(fā)展機遇接踵而至。普洱市結合國際生態(tài)旅游勝地建設，積極打造了一批生態(tài)體驗、普洱茶之旅、普洱咖啡之旅、民族文化之旅等旅游產(chǎn)品，有力帶動(dòng)了區域一體化發(fā)展，促進(jìn)了區域繁榮。

　　中國（云南）自貿試驗區充分發(fā)揮自貿試驗區昆明片區、昆明經(jīng)開(kāi)區、昆明綜合保稅區、磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區“四區”疊加優(yōu)勢，加快大貿易大產(chǎn)業(yè)建設。

　　中老鐵路的開(kāi)通使玉溪區位和交通優(yōu)勢得以充分凸顯，中國西南·玉溪國際物流港正從藍圖變成現實(shí)，不少交通物流企業(yè)立足玉溪，擁抱鐵路帶來(lái)的“站場(chǎng)經(jīng)濟”。

　　抓住中老鐵路開(kāi)通及政策紅利，西雙版納保健品園區致力打造鐵路沿線(xiàn)生態(tài)友好、綠色健康的特色農產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)聚集區，目前已引進(jìn)企業(yè)17家，總投資約27億元。

　　同時(shí)，云南省實(shí)施中老鐵路三年行動(dòng)計劃，按照“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)+市場(chǎng)主體”的思路，提出實(shí)施通道能力提升行動(dòng)、物流樞紐建設行動(dòng)、沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)行動(dòng)、市場(chǎng)主體培育行動(dòng)“四項行動(dòng)”，先期謀劃50個(gè)具體支撐項目，總投資882億元以上，三年累計投資605億元以上。

　　云南省統計局黨組書(shū)記、局長(cháng)李啟榮介紹，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，云南對外開(kāi)放水平持續提高，輻射中心建設加快，外貿進(jìn)出口加快恢復。2022年前11月，貨物進(jìn)出口總額同比增長(cháng)11.9%，比全國高3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　命運共同體更“緊密”

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路打通了連接國內市場(chǎng)和南亞?wèn)|南亞的經(jīng)濟通道，使中國內陸地區面向東盟的物流格局發(fā)生巨大變化，讓中國開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大。

　　縱貫老撾南北的中老鐵路，幫助老撾實(shí)現從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉變。據統計，中老鐵路，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區。

　　隨著(zhù)中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)，“一帶一路”沿線(xiàn)國家尤其是云南省的周邊國家，成了新的投資熱點(diǎn)，合作機遇更加凸顯。來(lái)自中國新疆的塑料、甘肅的石棉、吉林的輪胎、廣東的空調、北京的凈水器、曲靖的光伏等產(chǎn)品，源源不斷匯聚昆明，通過(guò)中老鐵路運往老撾、泰國等東南亞國家。

　　昆明鐵定達物流公司主要貨源地在廣東，經(jīng)中老鐵路進(jìn)入東南亞，公司最看重的是中老鐵路通關(guān)快、貨損低、運時(shí)準?！霸局欣翔F路只想作為備用線(xiàn)路，沒(méi)想到8個(gè)月業(yè)務(wù)量就占據了公司的‘半壁江山’?！惫具\營(yíng)總監羅熾堯說(shuō)。

　　中老鐵路國際貨物聯(lián)運已從開(kāi)通初期日均1對，增長(cháng)至現在每天6對至7對，貨運量井噴式增長(cháng)。

　　中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)一年多來(lái)，給中國、老撾以及鄰近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的機遇和紅利，為沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了強勁動(dòng)力。

　　老撾段陸續新開(kāi)通嘎西、孟阿、納磨、納堆等客運站，辦理客運業(yè)務(wù)車(chē)站由開(kāi)通初期7個(gè)增至10個(gè)，實(shí)現動(dòng)車(chē)組與普速列車(chē)共線(xiàn)運行，為旅客出行提供更多選擇。日均開(kāi)行客車(chē)6列，單日最高開(kāi)行10列，發(fā)送旅客近8200人次。老撾境內乘坐火車(chē)到萬(wàn)象、瑯勃拉邦等旅游城市觀(guān)光的游客數量大幅增長(cháng)，有力推動(dòng)了旅游經(jīng)濟發(fā)展。

　　中老鐵路還有效帶動(dòng)萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區、磨丁經(jīng)濟特區等經(jīng)濟園區發(fā)展，加速了人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，促進(jìn)了沿線(xiàn)各類(lèi)產(chǎn)業(yè)擴能升級，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量分別新增180萬(wàn)噸、200萬(wàn)噸、100萬(wàn)噸。

　　同時(shí)，有力促進(jìn)了經(jīng)貿往來(lái)。云南省發(fā)展和改革委有關(guān)人士介紹，目前國內已有25個(gè)省市先后開(kāi)行跨境貨運列車(chē)，覆蓋老撾、越南、泰國等10多個(gè)共建“一帶一路”國家。貨物品類(lèi)由開(kāi)通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。

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