近日,由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段“鯤鵬號”盾構機順利始發(fā)。該段是13米級大直徑單洞雙線(xiàn)隧道,線(xiàn)路埋深跨度在9至62米。深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,線(xiàn)路起自深圳西麗站,正線(xiàn)全長(cháng)116公里,跨越珠江口,串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門(mén)等5座城市。該工程建成后,深圳與江門(mén)可實(shí)現1小時(shí)內通達,深圳與廣州南沙自貿片區可實(shí)現半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。圖為施工人員在檢查“鯤鵬號”盾構機刀頭組件運行狀況。
新華社記者 劉大偉 攝
長(cháng)期以來(lái),兩大沙地中較容易治理的地方大多已得到基本治理,目前剩余的多為立地條件差、治理難度大的“硬骨頭”。
《經(jīng)濟參考報》社有限責任公司版權所有 本站所有新聞內容未經(jīng)協(xié)議授權,禁止轉載使用
新聞線(xiàn)索提供熱線(xiàn):010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門(mén)西大街57號
JJCKB.CN 京ICP備18039543號