國家郵政局近日聯(lián)合工業(yè)和信息化部、自然資源部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、國家鐵路局、中國民用航空局等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于國家郵政快遞樞紐布局建設的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指導意見(jiàn)”）。

　　指導意見(jiàn)提出，到2027年，初步建成30個(gè)左右國家郵政快遞樞紐，在全國形成示范帶動(dòng)作用。到2035年要在全國布局80個(gè)左右國家郵政快遞樞紐，包括15個(gè)左右全球性國際郵政快遞樞紐、20個(gè)左右區域性國際郵政快遞樞紐、45個(gè)左右全國性郵政快遞樞紐，每個(gè)樞紐可因地制宜布局建設1-3個(gè)國家郵政快遞樞紐功能區，樞紐功能區由相應城市承載。同時(shí)，還要依據城市戰略定位、輻射集聚作用、郵件快件處理能力等基礎構成，統籌考慮國家重大戰略實(shí)施、區域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級等需要，結合郵政快遞企業(yè)現有樞紐格局，在全國選取100個(gè)左右國家郵政快遞樞紐承載城市。

　　指導意見(jiàn)提出，建設國家郵政快遞樞紐城市布局要滿(mǎn)足暢通全球貿易流通和國內大循環(huán)的寄遞需求，依托重點(diǎn)航空、鐵路、公路口岸和自由貿易試驗區、海南自由貿易港、跨境電商綜合試驗區、邊境經(jīng)濟合作區、跨境經(jīng)濟合作區等，布局全球性、區域性國際郵政快遞樞紐。

　　指導意見(jiàn)提出，國家郵政快遞樞紐要更好服務(wù)支撐國家區域協(xié)調發(fā)展戰略，統籌考慮東部、中部、西部、東北地區協(xié)調發(fā)展，在交通區位好、經(jīng)濟潛力大、市場(chǎng)活力足、國際競爭力強、區域帶動(dòng)明顯的城市，布局國家郵政快遞樞紐。要有效銜接國家綜合立體交通網(wǎng)和現代物流體系建設，優(yōu)先考慮在國家綜合交通樞紐城市、國家流通戰略支點(diǎn)城市和國家物流樞紐承載城市，布局國家郵政快遞樞紐。要在郵政快遞市場(chǎng)規模大、業(yè)務(wù)范圍廣、輻射能力強、企業(yè)樞紐密集的城市，布局國家郵政快遞樞紐。

　　“指導意見(jiàn)將推動(dòng)郵政快遞網(wǎng)絡(luò )降本提質(zhì)增效，有利于推動(dòng)郵政快遞干線(xiàn)運輸、區域分撥、城市配送等資源集約利用，形成樞紐對樞紐的高效快捷組織模式，系統提升全網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)和服務(wù)能效?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )研究室主任周志成說(shuō)。

　　周志成表示，指導意見(jiàn)將助推郵政快遞供給與產(chǎn)業(yè)需求深度融合，通過(guò)信息共享、組織優(yōu)化和標準銜接，降低各產(chǎn)業(yè)全鏈條物流成本。還將促進(jìn)國際國內雙循環(huán)高效暢通，助力統籌推進(jìn)國際郵件快遞等相關(guān)設施改造和建設，加強與境外航空樞紐、海外倉等設施協(xié)同聯(lián)通，加強國內國際網(wǎng)絡(luò )聯(lián)通，加快建設貿易強國。