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 第 35 期 2011.2.21■■

成品油價(jià)格又上調了,這次漲價(jià)似乎很不是時(shí)候——漲價(jià)的前兩天,央行剛剛宣布再次上調存款準備金率,央行行長(cháng)周小川說(shuō),要運用一切政策工具抗通脹。輿論不禁質(zhì)疑,發(fā)改委此時(shí)上調油價(jià)豈非給業(yè)已嚴峻的通脹形勢火上澆油?油價(jià)對CPI的影響究竟有多大?
質(zhì)疑:油價(jià)給通脹火上澆油?
 新聞回放
20日起汽柴油價(jià)每噸上調350元
國家發(fā)改委網(wǎng)站 2011-2-19
  根據現行成品油價(jià)格形成機制,結合近一段時(shí)間國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,決定提高成品油價(jià)格。 成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品,下同)供應價(jià)格每噸均提高350元,調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸8080元和7330元。
發(fā)改委要求嚴格控制調價(jià)連鎖反應
中國新聞網(wǎng) 2011-2-21
   國家發(fā)展改革委有關(guān)負責同志表示,為減緩調價(jià)影響,我們已經(jīng)做了相應部署,在繼續落實(shí)好國務(wù)院所確定的各項措施的同時(shí),嚴格控制調價(jià)的連鎖反應,并做好相關(guān)群體和行業(yè)的補貼工作。
 視 頻

發(fā)改委:上調油價(jià)意在引導消費保障供應

 微博評論
· TCL董事長(cháng) 李東生
  成品油價(jià)格再次上調是順應國際油價(jià)上漲,油價(jià)上漲將給國內通脹帶來(lái)更大的壓力;我國石油對外依存度越來(lái)越大,這是中國發(fā)展的重大隱患。由于2011年國際原油價(jià)格走高趨勢明顯,我國成品油調價(jià)或將進(jìn)一步上升。
· 智威湯遜(北京)總經(jīng)理 徐進(jìn)
  國際油價(jià)在降時(shí),為什么中國的油價(jià)卻在上漲,不能?chē)H漲我們漲,國際跌我們不跌,只能說(shuō)壟斷的惡果。
· 華山資本創(chuàng )始合伙人 楊鐳
  油價(jià)上漲意味著(zhù)物價(jià)要上漲,再加上人民幣升值。 在中國創(chuàng )造還沒(méi)起來(lái)之前中國制造托起的經(jīng)濟和優(yōu)勢將面臨巨大挑戰。
· 網(wǎng)友“l(fā)鄭重”
   油價(jià)漲了,物價(jià)應該也會(huì )繼續漲的,按照慣例當一切都漲了以后工資也一定會(huì )漲那么一點(diǎn)兒的,只是不知道漲工資是哪一天的事情,也不知道漲的那一點(diǎn)兒夠不夠用呢?
· 網(wǎng)友“l(fā)dhuzi18”
  油價(jià)漲則物流費用漲,農產(chǎn)品價(jià)格漲,燃料動(dòng)力費漲,結果又一輪物價(jià)輪漲開(kāi)始! 談何控制物價(jià),自欺欺人!
· 網(wǎng)友“騎馬客京華_58u”
   一邊不斷加息,提高準備金率,一邊不停的提高油價(jià),你說(shuō)到底是控制通脹呢,還是控制通脹呢,還是控制通脹呢?
周子勛:警惕油價(jià)問(wèn)題引發(fā)非確定性風(fēng)險
   油價(jià)上調或多或少會(huì )對當前的物價(jià)上漲預期形成一定影響,至少會(huì )在一定程度上影響到使用成品油的下游企業(yè),以及普通百姓的日常生活。雖說(shuō)成品油在CPI指數中的權重較小,但也不能因此就忽視油價(jià)上調產(chǎn)生的一系列連鎖反應。[詳細]
余豐慧:壓縮油價(jià)上調對通脹的影響
  既然國家力量已經(jīng)介入市場(chǎng)調控中來(lái)了,那么在這個(gè)特殊時(shí)期,在通脹已經(jīng)威脅到普通老百姓的民生大計時(shí),一切都應該為控通脹讓步讓路。不能為了少數壟斷企業(yè)的利益而不顧通脹給廣大百姓生活造成的壓力。[詳細]
周大地:油價(jià)上調對物價(jià)、心理預期有影響
   國家發(fā)改委能源研究所前所長(cháng)、現中國能源研究會(huì )副理事長(cháng)周大地教授表示,“從直接的角度而言,上調成品價(jià)格將令交通價(jià)格上漲,從間接的角度而言,運輸成本的上升將令包括食品在內的許多領(lǐng)域價(jià)格上升!钡赋錾险{油價(jià)是既定的,對物價(jià)上漲的心理影響比實(shí)際影響要大。[詳細]
分析:油價(jià)上行對通脹影響有限
施智梁:物價(jià)壓力難阻油價(jià)上升趨勢
  雖然防止物價(jià)過(guò)快上漲是今年政府經(jīng)濟工作的重要任務(wù),但筆者認為今年成品油的上調空間仍然不小。能源資源價(jià)格改革正借著(zhù)節能減排這一貫穿十二五的大方針得以實(shí)質(zhì)性的落地。此次在通脹預期相對強烈的情況下,發(fā)改委仍決定上調價(jià)格,彰顯政府資源價(jià)格改革決心。[詳細]
專(zhuān)家:油價(jià)高企 調控難度加大
  專(zhuān)家表示,高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,未來(lái)回調可能性很小,加之國內油價(jià)尚未調整到位,因此油價(jià)上行壓力依然較大。面對國際油價(jià)的高企與國內通脹壓力的加大,未來(lái)成品油調控將難上加難。[詳細]
李慧勇:油價(jià)上調對通脹影響有限
  油價(jià)上調對消費價(jià)格的影響表現在兩個(gè)環(huán)節,一是通過(guò)PPI傳導至工業(yè)制成品,并傳導至消費價(jià)格,但由于各個(gè)環(huán)節消化一部分影響,最終傳導至消費價(jià)格的影響較;二是車(chē)用燃料費用上漲最終影響支出及消費價(jià)格,但是由于燃料在居民消費中占比較小,因此對消費價(jià)格的直接影響非常有限。[詳細]
建議:調價(jià)須更多關(guān)注民生感受
徐立凡:成品油價(jià)格機制應聯(lián)動(dòng)民生
  作為上游產(chǎn)品,油價(jià)涉及基礎民生。在物價(jià)總水平居高不下之時(shí),對于成品油價(jià)格機制的改革,從注重企業(yè)利益轉為注重民生利益是應有之義。改革越早越到位,價(jià)格才越能還原真實(shí),進(jìn)而化解百姓疑慮。[詳細]
楊羽:油價(jià)上漲應從常態(tài)化變?yōu)槿诵曰?/FONT>
  對于產(chǎn)油企業(yè)來(lái)說(shuō),油價(jià)上漲固然會(huì )帶來(lái)成本的上升,但其中有她們的社會(huì )責任。況且,油企還可以通過(guò)套期保值等手段,使成本下降。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),油價(jià)上漲應從常態(tài)化變?yōu)槿诵曰,更多地考慮普通百姓的利益。[詳細]
邵曉:多考慮油價(jià)上漲對民生的影響
  成品油價(jià)格被再次拉高很可能給居高不下的物價(jià)火上澆油,由此產(chǎn)生的后果是利益從民眾到壟斷集團的轉移。對壟斷利潤的追求推高了各項成本,并且最終壓到了消費者的肩上,在應對通脹壓力時(shí),除了考慮加息等需求政策以外,對減稅和治理壟斷等供給政策,也應該加以考慮。[詳細]

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