在本輪成品油調價(jià)周期中，盡管原油變化率以較大幅度的跌勢開(kāi)端，但隨著(zhù)原油的反彈，跌幅日漸收窄，最終因不足50元/噸而擱淺此次調價(jià)，年內最后一輪成品油調價(jià)以落空收場(chǎng)。

　　據隆眾石化網(wǎng)徐瑩介紹，回顧2013年國內成品油價(jià)調整情況，國家發(fā)改委共15次對汽柴油價(jià)進(jìn)行調整，其中八次上漲，七次下調，全年共累計汽油上調5元/噸，柴油下調15元/噸，另有六次因幅度不足50元/噸而落空。

　　今年是成品油定價(jià)新機制執行的第一年。3月26日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了進(jìn)一步完善國內成品油價(jià)格形成機制的通知，決定縮短成品油調價(jià)周期，取消調價(jià)幅度限制，調整掛靠油種。從新機制執行的這段時(shí)間來(lái)看，新機制優(yōu)勢初顯。調價(jià)周期縮短，與國際原油聯(lián)動(dòng)性更大，國內油價(jià)調整頻繁，加大業(yè)者備貨風(fēng)險，大大抑制了市場(chǎng)投機行為。

　　2013年，國內汽、柴油價(jià)格也基本擺脫了大起大落的局面，整體波動(dòng)相對平緩，年尾價(jià)格較年初價(jià)格水平基本相當。而全年批發(fā)價(jià)格較2012年大幅降低，截止12月26日，2013年全國93#汽油批發(fā)均價(jià)為9270元/噸，較去年下滑439元/噸，0#柴油批發(fā)均價(jià)為8059元/噸，較去年下滑343元/噸。零售方面，今年歷次調價(jià)幅度相對較小，全年價(jià)格多保持在七元階段。

　　據測算，下一輪成品油調價(jià)窗口將于2014年1月10日24時(shí)開(kāi)啟，若后期國際油價(jià)繼續保持高位整理，原油變化率將轉為正向運行。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認為，短期內布倫特或維持高位整理態(tài)勢，預計下一輪成品油調價(jià)上調或不作調整的概率較大。

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