臨近春節，又到了合家團聚的日子。一張承載團圓期待的火車(chē)票依舊成為很多人煩惱的事。盡管官方購票系統12306上線(xiàn)“候補購票”功能為用戶(hù)“搶票”，但是依舊難以滿(mǎn)足大量的出行需求；不少用戶(hù)選擇用搶票軟件購票，購買(mǎi)“VIP包”、請好友幫忙“加速”等招數各顯神通……

　　記者調查發(fā)現，搶票軟件依舊存在“打擦邊球”進(jìn)行捆綁搭售的行為，且大量高速刷票擠占了12306的網(wǎng)站資源。業(yè)內人士以及部分用戶(hù)建議，不斷完善購票方式、渠道，進(jìn)一步優(yōu)化升級12306系統功能，提升用戶(hù)購票體驗，給予用戶(hù)公平公正的購票環(huán)境。

　　搶票軟件偶有捆綁搭售等“擦邊球”行為

　　2018年12月27日起，鐵路部門(mén)在12306網(wǎng)站（含手機客戶(hù)端）上線(xiàn)“候補購票服務(wù)”功能。據了解，“候補購票服務(wù)”試點(diǎn)是：春節節前北京、上海、南京、杭州、廣東地區始發(fā)，終點(diǎn)到四川、重慶地區的所有列車(chē)；春節節后四川、重慶地區始發(fā)，終點(diǎn)到北京、滬寧杭、廣東地區的所有列車(chē)。

　　據中國鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負責人介紹，“候補購票”功能全免費。候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件，每名用戶(hù)可提交一個(gè)候補訂單、選擇兩個(gè)相鄰的乘車(chē)日期、預訂三張車(chē)票。

　　記者采訪(fǎng)的多位購票人士均表示，熱門(mén)線(xiàn)路很難通過(guò)12306系統買(mǎi)到票，越來(lái)越多的人選擇通過(guò)搶票軟件買(mǎi)票。

　　記者在手機應用商城搜索“火車(chē)票”，發(fā)現有幾十種具有搶票功能的APP，隨機下載攜程旅行、智行火車(chē)票、去哪兒旅行、飛豬、同程旅游、高鐵管家、鐵友火車(chē)票等知名度較高的APP后發(fā)現，這些APP都有“自動(dòng)識別驗證碼、自動(dòng)搶票、監控余票、預約提醒”等功能，預約加價(jià)搶票，需要支付幾十元不等的費用，或者請朋友點(diǎn)擊幫助“加速”。

　　記者所在的幾個(gè)微信群，每天都有人在群里轉發(fā)替好友加速購票的鏈接。他們表示，搶票軟件收服務(wù)費也無(wú)可厚非，起碼還有希望買(mǎi)到票。如果沒(méi)有搶票軟件，可能更沒(méi)希望。

　　在北京工作的林倩倩老家在安徽，回家的線(xiàn)路屬于熱門(mén)線(xiàn)路。她在去哪兒旅行APP購買(mǎi)了40元的“加速包”，又請朋友加速，現在已經(jīng)到達“光速搶票”了，距離最高級別“極速搶票”只有“一步之遙”?！岸嗷ò侔耸I(mǎi)到票，也能接受?！绷仲毁徽f(shuō)。

　　《中華人民共和國電子商務(wù)法》1月1日起正式實(shí)施，以往屢遭消費者投訴的售票捆綁搭售問(wèn)題，是否得到有效遏制？以后通過(guò)這些在線(xiàn)旅游網(wǎng)站或APP、搶票軟件預訂飛機票、火車(chē)票，還會(huì )遇到那些捆綁搭售“陷阱”嗎？

　　記者調查發(fā)現，這些APP或微信小程序除了加價(jià)購票外，還有捆綁銷(xiāo)售的問(wèn)題，“打擦邊球”的銷(xiāo)售保險、餐食、租車(chē)等套餐等依然存在，價(jià)格在十元到幾十元不等。

　　記者在智行火車(chē)票嘗試搶票，系統默認推薦40元/人的急速搶票。如果需要選擇免費的“低速搶票”，需要在最開(kāi)始的設置中將速度選為低速。在高鐵管家12306購買(mǎi)界面，記者看到，立即預訂下有一行小字，注明“VIP優(yōu)享出票10元”，而不需要付費的“普通預訂”選項不易發(fā)現。在攜程旅行APP，記者點(diǎn)擊“預訂”后彈出一個(gè)頁(yè)面，這個(gè)頁(yè)面如果不仔細看，很容易點(diǎn)擊平臺用顯著(zhù)深色突出的“加入行程”入口，而點(diǎn)擊這個(gè)入口是要加收38元服務(wù)費。雖然旁邊有“我不需要，繼續預訂”入口，但這個(gè)入口不僅用了不顯眼的淡灰色，而且字號也非常小。在微信小程序“同程藝龍酒店機票火車(chē)票”上，有兩種方式購票：一種是“12306購票”，一種是“便捷購票”，可以7×24小時(shí)購票，但需收取增值服務(wù)費。

　　北京陽(yáng)光消費大數據研究院工作人員登錄多家在線(xiàn)旅游平臺網(wǎng)站，體驗購買(mǎi)機票和火車(chē)票過(guò)程中是否存在默認勾選等違規搭售行為。體驗調查發(fā)現，各在線(xiàn)旅游平臺均沒(méi)有發(fā)現明顯默認勾選行為，基本能做到“以顯著(zhù)方式提請消費者注意”。但個(gè)別在線(xiàn)旅游平臺在營(yíng)銷(xiāo)策略上，仍抱有“打擦邊球”的僥幸心理。

　　《中華人民共和國電子商務(wù)法》第十九條明確規定：“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品或者服務(wù)，應當以顯著(zhù)方式提請消費者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認同意的選項”。第七十七條更是“剛性”：電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者違反本法第十九條規定搭售商品、服務(wù)的，由市場(chǎng)監督管理部門(mén)責令限期改正，沒(méi)收違法所得，可以并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款；情節嚴重的，并處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。

　　搶票軟件對12306網(wǎng)站速度構成一定沖擊

　　業(yè)內人士表示，從2012年“小作坊”式的自制搶票軟件，到成系列、成規模的搶票軟件，其背后往往都有“養號”、惡意注冊等行為。而且大量搶票軟件對12306網(wǎng)站速度也造成沖擊，影響了購票的公平公正。

　　據了解，目前，12306售票處理能力已提升到1500萬(wàn)張/日，日常運行平穩。同時(shí)，12306網(wǎng)站上推出了訂“外賣(mài)”平臺、接續轉乘、動(dòng)車(chē)組選座等全新功能。

　　面對復雜的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境，挑戰還不僅僅是使用人數的上漲。惡意搶票等網(wǎng)絡(luò )售票黃牛和很多搶票軟件的誕生又讓12306系統面臨巨大壓力。業(yè)內人士介紹，人工刷新網(wǎng)頁(yè)的速度和次數是有限的，而機器或軟件自動(dòng)刷新網(wǎng)頁(yè)的速度可任意設置，極容易將12306服務(wù)器內存空間占滿(mǎn)。

　　鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所一位工作人員也表示，如果沒(méi)有刷票行為，按照12306的網(wǎng)絡(luò )帶寬和系統能力來(lái)說(shuō)，處理普通旅客購票會(huì )很輕松，但搶票軟件對系統的處理能力造成比較嚴重的沖擊。很多“黃?！睆膭e處獲取個(gè)人信息，然后在搶票軟件平臺上搶注導致個(gè)人無(wú)法正常使用個(gè)人賬戶(hù)。去年春運高峰一秒30萬(wàn)次查詢(xún)，查詢(xún)量之所以大，主要是因為刷票軟件在不停地刷。

　　中鐵銀通支付有限公司董事長(cháng)羅晴說(shuō)，目前12306系統日處理能力近2000萬(wàn)張，三分之一到一半都被第三方軟件搶走，大部分系統處理能力變?yōu)樗⑵避浖?wù)，很多數據處理造成無(wú)效浪費?！艾F在第三方軟件都是以客戶(hù)的身份來(lái)刷的，我們又不能禁止。大量的刷票軟件對網(wǎng)站造成沖擊?！绷_晴說(shuō)。

　　北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院副教授李紅昌說(shuō)，對火車(chē)票銷(xiāo)售的公平性應有更嚴格的要求?！皳屍避浖斐闪速徠钡牟还?，搶占了12306大量的流量資源?！?/p>

　　業(yè)內人士表示，惡意注冊互聯(lián)網(wǎng)賬號和“養號”是網(wǎng)絡(luò )黑灰產(chǎn)業(yè)的源頭之惡，這一行為在互聯(lián)網(wǎng)空間廣泛存在，也包括搶票軟件。

　　網(wǎng)絡(luò )搶票軟件還成為一些網(wǎng)絡(luò )黃牛的囤票“幫兇”。去年9月，佛山鐵路警方在開(kāi)展打擊倒票行動(dòng)中，發(fā)現了一家網(wǎng)店存在倒賣(mài)車(chē)票、交易公民個(gè)人信息等違法行為。在涉案嫌疑人的作案電腦里，警方查獲了其從網(wǎng)上非法購買(mǎi)的鐵路“12306”個(gè)人購票賬號信息4000余條、公民個(gè)人信息5.6萬(wàn)余條。據嫌疑人周某交代，其自2016年8月開(kāi)始其非法從事網(wǎng)絡(luò )倒票活動(dòng)，在QQ、微信、淘寶等網(wǎng)絡(luò )平臺廣泛發(fā)布倒賣(mài)火車(chē)票信息，在網(wǎng)絡(luò )搜羅和購買(mǎi)他人鐵路“12306”購票賬號，并租用搶票軟件搶票后囤積火車(chē)票，以每張加價(jià)30元至50元不等的價(jià)格倒賣(mài)，與客戶(hù)在線(xiàn)上完成支付交易。

　　此外，通過(guò)搶票軟件還有信息泄露的風(fēng)險。用戶(hù)使用網(wǎng)絡(luò )搶票軟件之前，授權平臺方使用自己的12306購票賬號及密碼。記者發(fā)現，在授權過(guò)程中，平臺會(huì )獲取旅客賬戶(hù)中的所有常用聯(lián)系人的姓名與身份證號等信息，信息可能有泄露或被竊取風(fēng)險。

　　完善12306系統功能　給用戶(hù)更好體驗

　　盡管12306不斷完善功能，給購票者更好的體驗，但是距離用戶(hù)的期待還有一段距離。除了用戶(hù)吐槽的系統經(jīng)常出現“網(wǎng)絡(luò )出錯”“驗證碼錯誤”等，很多用戶(hù)認為春運、國慶等時(shí)段通過(guò)12306系統越來(lái)越難買(mǎi)到票。業(yè)內人士建議進(jìn)一步完善12306系統功能，優(yōu)化購票渠道和功能，給用戶(hù)更好的使用體驗。

　　在北京工作的劉宇老家在遼寧。自從1月2日起，她每天上午10點(diǎn)和12點(diǎn)半都準時(shí)在12306系統搶票，可是都沒(méi)有買(mǎi)到。試了4天之后，她通過(guò)智行火車(chē)票APP購買(mǎi)一張北京到吉林的全程票，中途下車(chē)?！?2306不好用，前些年還能搶到票，這兩年都是靠搶票軟件?！眲⒂钫f(shuō)。

　　“如果12306很好地實(shí)現了預約候補功能，相當于把失去的市場(chǎng)拉回來(lái)，第三方搶票平臺自然也就失去了自己的市場(chǎng)?！崩罴t昌說(shuō)。

　　中南財經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)院教授喬新生認為，目前尚沒(méi)有專(zhuān)門(mén)法律對這種行為進(jìn)行規制。如果用戶(hù)在官方票務(wù)平臺購買(mǎi)火車(chē)票非常便利，他們就不需要通過(guò)搶票軟件搶票。他認為解決途徑在于改進(jìn)官方票務(wù)平臺的服務(wù)質(zhì)量。

　　此外，還有業(yè)內人士建議公安部門(mén)積極與鐵路部門(mén)配合，從源頭上阻斷惡意訪(fǎng)問(wèn)，對于惡意刷票的行為，要嚴肅查處并定期向社會(huì )公布。

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