近日，由中國中鐵四局集團勘探設計施工總承包的蒙古國烏蘭巴托新國際機場(chǎng)高速公路順利移交蒙古國政府。

　　據悉，蒙古國烏蘭巴托新國際機場(chǎng)高速公路是蒙古國首條高速公路，全長(cháng)32.227公里。起點(diǎn)位于蒙古國新國際機場(chǎng)連接處，終點(diǎn)位于雅爾馬格收費站，與已建成的宗莫德公路銜接。該項目完全采用“中國標準”、“中國技術(shù)”，于2016年6月6日開(kāi)工建設，2018年10月12日實(shí)現全線(xiàn)貫通，成為“一帶一路”基礎設施互聯(lián)互通在蒙古國的標志性工程。

　　2016年6月，中鐵四局蒙古機場(chǎng)高速公路項目進(jìn)場(chǎng)后，針對蒙古高寒地區和烏蘭巴托地質(zhì)情況，結合中國標準，設計了高溫和高寒級配方案，在施工過(guò)程中對實(shí)體質(zhì)量嚴格把關(guān)，同時(shí)加強對路面厚度、壓實(shí)度、平整度“三大要素”的控制，通過(guò)嚴格把關(guān)，其所有的平整度均控制中國標準0.8mm之下，部分路段平整度控制標準超過(guò)了中國標準。

　　作為承建單位，中鐵四局董事長(cháng)、黨委書(shū)記張河川介紹，自項目開(kāi)工以來(lái)，中鐵四局集團秉承“勇于爭先，永不滿(mǎn)足”的企業(yè)精神，高質(zhì)量、高標準、高效率地完成了項目建設任務(wù)。烏蘭巴托新國際機場(chǎng)高速公路的順利通車(chē)，為中蒙兩國推進(jìn)“一帶一路”倡議與“草原之路”計劃的戰略對接做出了應有的積極貢獻。

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