這是斯澤夫擔任哈爾濱電氣集團有限公司（下稱(chēng)“哈電集團”）董事長(cháng)、黨委書(shū)記的第五個(gè)年頭，哈爾濱、沈陽(yáng)、北京……密集的行程背后是老國企追求新生的努力。

哈電集團迪拜哈斯彥項目現場(chǎng)。資料照片

　　從西南到東北，先后掌舵兩家中央企業(yè)，在裝備制造業(yè)摸爬滾打了37年的他，對《經(jīng)濟參考報》記者笑言：預計也要在這個(gè)行業(yè)退休。

　　“總體看大而不強，但是發(fā)展空間很大，而且未來(lái)可期?！彼節煞驅Ξ斍暗男袠I(yè)現狀做出了這樣的畫(huà)像。

　　在他看來(lái)，中國裝備制造業(yè)在工程能力、生產(chǎn)能力等方面都具有優(yōu)勢，但創(chuàng )新、品牌等方面短板明顯。

　　斯澤夫建議，未來(lái)國家要把裝備制造業(yè)放在更加重要的地位，在稅收政策、重大工程等方面給予支持，特別是要把創(chuàng )新放在首要位置，強力推進(jìn)創(chuàng )新能力建設。同時(shí)，國企要在市場(chǎng)化改革，尤其是三項制度改革上狠下功夫。

　　“裝備中國”任務(wù)已完成

　　最大直徑8.87米，總高度3.795米，總重338.2噸，不平衡力矩僅39千克/米……這組數據屬于“世界首臺實(shí)現零配重”的1000兆瓦混流式機組長(cháng)短葉片結構轉輪，由哈電集團電機公司生產(chǎn)制造。

　　10月23日21時(shí)30分，歷時(shí)3個(gè)小時(shí)，這個(gè)龐然大物精準嵌入白鶴灘水電站右岸15號機組內的指定安裝位置，而后者是世界在建規模最大的水電站。

　　“白鶴灘水電站采用了世界最大的、100萬(wàn)千瓦單機容量的水電機組，這在全球水電開(kāi)發(fā)領(lǐng)域是沒(méi)有先例的?？梢哉f(shuō)，我國的水電裝備已經(jīng)進(jìn)入‘無(wú)人區’?！彼節煞螂y掩喜悅之情。

　　世界首臺長(cháng)短葉片白鶴灘百萬(wàn)精品轉輪順利通過(guò)驗收。資料照片

　　這在二三十年前是無(wú)法想象的。彼時(shí)，打開(kāi)國門(mén)不久的中國，水電、火電等多個(gè)領(lǐng)域基本都是使用進(jìn)口大型設備。

　　中國裝備、裝備中國——斯澤夫至今都清晰地記著(zhù)曾經(jīng)機械部老部長(cháng)們的吶喊。

　　作為制造業(yè)的核心和現代產(chǎn)業(yè)的脊梁，裝備制造業(yè)是推動(dòng)我國工業(yè)轉型升級的重要引擎。在斯澤夫看來(lái)，經(jīng)過(guò)這么多年一代人的努力，現在可以說(shuō)“裝備中國”的任務(wù)已經(jīng)完成，形成了門(mén)類(lèi)齊全、具有相當規模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如今，中國裝備制造業(yè)具有自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品不但占據了國內市場(chǎng)，還已經(jīng)大踏步走出了國門(mén)。

　　哈電集團承建的阿聯(lián)酋迪拜哈斯彥4×600MW清潔燃煤電站項目便是典型代表，其擁有多個(gè)超級硬核的世界之最：是世界首個(gè)能實(shí)現雙燃料滿(mǎn)負荷供電項目；擁有世界同類(lèi)電站單體面積最大儲煤場(chǎng)；擁有世界最長(cháng)的海底循環(huán)水管線(xiàn)；采用世界最先進(jìn)的燃燒、脫硝、除塵及脫硫技術(shù)，保證電廠(chǎng)運行期間排放的粉塵、硫化物及氮化物指標優(yōu)于世界同類(lèi)型機組，最大程度減少大氣污染排放。

　　斯澤夫認為，中國裝備制造業(yè)在生產(chǎn)能力、工程能力上都具有很大的優(yōu)勢，這是未來(lái)參與國際競爭的基礎。巨大的中國市場(chǎng)更是帶動(dòng)了整個(gè)裝備制造業(yè)的發(fā)展，“第一個(gè)干不好，第二臺干得好，第三臺干得更好，有工業(yè)化的平臺在這里，所以在短短的二三十年間我們就可以走到世界第一集團軍當中?！?/p>

　　對標“國際一流”找差距

　　進(jìn)步彌足珍貴，差距也不容忽視。

　　“目前從世界范圍來(lái)看，中國的裝備制造業(yè)大而不強?！彼節煞蛑毖?。

　　他給記者提供了一組數據：日前發(fā)布的中國企業(yè)500強榜單，前50名中裝備制造企業(yè)寥寥無(wú)幾，從盈利能力來(lái)看前10名中更是榜上無(wú)名……

　　更大的劣勢在于技術(shù)創(chuàng )新，這也是中國企業(yè)所面臨的共性問(wèn)題。

　　在斯澤夫看來(lái)，中國創(chuàng )新成果很多，目前已經(jīng)成為世界上的專(zhuān)利大國，但是重大突破少，一般專(zhuān)利多。在裝備制造業(yè)，這種情況表現得更為明顯，很多核心技術(shù)、工藝、材料等都來(lái)自于國外。

　　這背后資金投入的不足是一大重要因素。據介紹，制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)投資大，投資回收期長(cháng)，而且往往要在一個(gè)圈子里建立一個(gè)龐大的生態(tài)系統，如供應商、渠道商等方方面面，運行成本高，利潤很薄。再加上近年來(lái)產(chǎn)能過(guò)?，F象明顯，企業(yè)舉步維艱。

　　“在這種情況下，科技創(chuàng )新方面的投資就會(huì )比較弱，沒(méi)有大的投入，想取得好的科研成果，那是不太可能的?！彼節煞蚍Q(chēng)。

　　值得注意的是，隨著(zhù)中國企業(yè)“走出去”步伐的加快，品牌的短板也越來(lái)越凸顯。

　　以哈鍋為代表的電站鍋爐裝備制造企業(yè)為例，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)在產(chǎn)品制造和技術(shù)水平上實(shí)現了快速發(fā)展，甚至部分技術(shù)實(shí)現了趕超和領(lǐng)先，高效超超、二次再熱、褐煤以及準東煤等劣質(zhì)煤燃燒方面在與國際知名企業(yè)的同臺競技中贏(yíng)得國際市場(chǎng)的認可，企業(yè)品牌也成為東南亞、印度等國家和地區的金牌產(chǎn)品。同時(shí)，我國煤電產(chǎn)業(yè)建設規模也處于全球領(lǐng)先地位。

　　“但是比較同行業(yè)國際先進(jìn)企業(yè)，品牌在一些發(fā)達國家和地區的影響力還不夠強，對我們的認識程度還不夠，這也是未來(lái)對標國際一流企業(yè)，找準并補齊、趕超差距，推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展并實(shí)現與國際一流企業(yè)同臺競技的重要方向?！彼節煞蚍Q(chēng)。

　　強力推進(jìn)創(chuàng )新能力建設

　　“要把制造業(yè)放在更加重要的地位，強力推進(jìn)創(chuàng )新能力的建設，特別是未來(lái)的創(chuàng )新能力建設?！睂τ凇笆奈濉钡陌l(fā)展，斯澤夫如此建議。

　　這在國家的頂層設計中已有明確指示。近日召開(kāi)的中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會(huì )第五次全體會(huì )議擘畫(huà)了中國未來(lái)5年以及15年的發(fā)展新藍圖，提出“堅持創(chuàng )新在我國現代化建設全局中的核心地位?！?/p>

　　斯澤夫將企業(yè)創(chuàng )新的關(guān)鍵歸結為三個(gè)因素：人才、機制、管理?！耙星逦穆肪€(xiàn)圖，要建立一個(gè)好的機制、好的管理，才能吸引大量的人才?！彼f(shuō)。

　　事實(shí)上，哈電集團已經(jīng)有所嘗試，在2017年就成立了中央研究院，瞄準一些關(guān)乎未來(lái)的技術(shù)進(jìn)行努力。

　　比如，對于高技術(shù)船舶、燃機等我國技術(shù)研發(fā)環(huán)節相對缺失的領(lǐng)域，在政府加大科技投入力度支持下，大力引導社會(huì )資金和人才投入研發(fā)，努力攻關(guān)“卡脖子”技術(shù)。新能源汽車(chē)、二氧化碳應用等研究與合作也在逐步推進(jìn)。對于高效清潔燃燒、水電、核電等已掌握關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)域，與互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等深度融合，加快形成高端、新興產(chǎn)業(yè)。

　　斯澤夫強調，要建立鼓勵創(chuàng )新、寬容失敗的容錯糾錯機制，創(chuàng )新吸引人才方法，鼓勵和創(chuàng )造條件加強科研人員交流，努力造就一大批富有創(chuàng )意、善于創(chuàng )新的人才。

　　在他看來(lái)，哈電的轉型雖然有點(diǎn)慢，但進(jìn)展可喜。據介紹，中央研究院已經(jīng)研發(fā)出海島多能互補、遠程運維、電廠(chǎng)一體化升級改造等技術(shù)，下一步要加快實(shí)現工程化、產(chǎn)業(yè)化。

　　創(chuàng )新僅僅靠企業(yè)積累還不夠。斯澤夫建議，國家有關(guān)部門(mén)應該專(zhuān)門(mén)研究后工業(yè)化時(shí)期制造業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，創(chuàng )造好的外部環(huán)境，在稅收等政策方面給予支持，鼓勵企業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新。同時(shí)，應該推動(dòng)一些具有典型意義的國家重大工程建設，從而帶動(dòng)裝備制造業(yè)實(shí)現突破性的發(fā)展。此外，海洋裝備方面還有很大的發(fā)展空間，關(guān)乎未來(lái)國家的安全和競爭，應該高度重視。

　　三項制度改革是關(guān)鍵

　　企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展更大的動(dòng)力來(lái)自于改革。

　　斯澤夫強調，“企業(yè)要圍繞市場(chǎng)、世界經(jīng)濟的變化來(lái)主動(dòng)推動(dòng)市場(chǎng)化改革，而不是靠著(zhù)中央要求你怎么去改?！?/p>

　　國企改革三年行動(dòng)已經(jīng)吹響沖鋒號，通過(guò)加快深化改革，讓企業(yè)機制活起來(lái)，讓布局結構優(yōu)起來(lái)，讓發(fā)展動(dòng)力強起來(lái)。

　　在斯澤夫看來(lái)，目前國企改革最大的問(wèn)題仍然關(guān)乎三項制度，即勞動(dòng)、人事、分配。通過(guò)改革建立一個(gè)好的機制，員工能進(jìn)能出、干部能上能下、工資能增能減，這是國企下一步所要努力的方向，對于哈電集團而言也更為迫切，“這個(gè)問(wèn)題不解決，未來(lái)發(fā)展就沒(méi)有希望?！?/p>

　　風(fēng)暴去年底首先從哈電集團總部機關(guān)刮起：部門(mén)由13個(gè)調整為11個(gè)，內設機構由50個(gè)精簡(jiǎn)為35個(gè)，崗位壓縮了32%，人員編制壓縮了41%，工資也有所調整……

　　今年則在全集團慢慢鋪開(kāi)?？己瞬块T(mén)制定了復雜的指標體系，但遭到了斯澤夫的否決，“要搞得簡(jiǎn)單，就重點(diǎn)考核增量?！?/p>

　　他進(jìn)一步解釋稱(chēng)，每個(gè)企業(yè)工資的增減都跟利潤的高低漲跌掛鉤，例如市場(chǎng)部門(mén)訂單拿得越多，獎勵就越大，上不封頂。但如果重點(diǎn)項目沒(méi)有完成好或者產(chǎn)品質(zhì)量出現問(wèn)題，也會(huì )有懲罰機制。

　　一系列的創(chuàng )新改革舉措開(kāi)始顯效。2016年哈電集團虧損面高達53%，如今已大幅減少。今年雖然受到疫情影響，但前三季度還是實(shí)現營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)0.3%、利潤同比增長(cháng)135.3%、正式合同簽約額同比增長(cháng)3.9%，“十三五”期間利潤每年平均增長(cháng)42.94%。

　　這只是一個(gè)開(kāi)始。在斯澤夫的設想中，最終哈電集團要建設成為具有全球競爭力的世界一流裝備制造企業(yè)。哈電的腳步，不曾停下，也不會(huì )停下。